| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | C12 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 輸出 | 交流 | ||
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ||
| 勵(lì)磁方式 | 他勵(lì)式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 額定功率 | 30000W | ||
| 額定電壓 | 220V | ||
| 380VV | |||
| 額定電流 | 57A | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | ||
| 絕緣等級(jí) | F | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP24 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
| 燃油箱容積 | 40L | ||
| 排氣量 | 0.6L | ||
| 凈重 | 490kg | ||
| 顏色 | 黃色 | ||
| 輸出電壓 | 220V | ||
| 其他 | |||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | YT30REP | ||
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三相靜音汽油發(fā)電機(jī)30kw停電自啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、柜等部件組成?？梢怨潭ㄔ诨A(chǔ)上，定位使用，還可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，被廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；由于用戶(hù)使用的油品的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少，使該缸不工作；電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油；某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門(mén)燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。柴油發(fā)電機(jī)的缺缸運(yùn)行，實(shí)際上就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程
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三相靜音汽油發(fā)電機(jī)30kw停電自啟動(dòng)
濕式缸套穿孔：主要由于缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱，冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷汽缸套的外表面，會(huì)在汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽缸套穿孔，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。）潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。（3）機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞。（4）使用保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載；機(jī)油要按時(shí)更換，要保證機(jī)油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機(jī)組的正常使用。從事柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和維修服務(wù)于一體的合資企業(yè)。
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