.jpg "六分力車輪傳感器")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | kistler | ||
| 制作工藝 | 陶瓷 | ||
| 輸出信號 | 開關(guān)型 | ||
| 材料 | 混合物 | ||
| 材料物理性質(zhì) | 絕緣體 | ||
| 材料晶體結(jié)構(gòu) | 多晶 | ||
| 溫度補(bǔ)償范圍 | 12℃ | ||
| 靈敏度 | 12mV/V | ||
| 工作溫度 | 11℃ | ||
| 輸入阻抗 | 12Ω | ||
| 輸出阻抗 | 3Ω | ||
| 工作電壓 | 24V | ||
| 數(shù)量 | 100 | ||
| 封裝 | 不銹鋼 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 力傳感器 | ||
六分力車輪傳感器
Kistler車輪六分力傳感器所使用的三分量力傳感器都帶有智能身份識別芯片（ID），測試系統(tǒng)能自動識別傳感器的出廠時(shí)的標(biāo)定參數(shù)，傳感器可互換而不影響精度。使用不同的輪輞適配器，客戶可用一套測試系統(tǒng)對不同輪輞尺寸的車輪和不同輪轂的車輪進(jìn)行測試。當(dāng)用戶產(chǎn)品跨度大時(shí)，只需要增加一些機(jī)械零部件和一個(gè)傳感器就能將車輪六分力傳感器的量程升級到另一個(gè)量程。如果系統(tǒng)出現(xiàn)問題，客戶很容易找到有問題的零部件并在現(xiàn)場對其進(jìn)行更換，恢復(fù)系統(tǒng)，而不必將整個(gè)系統(tǒng)送回廠家進(jìn)行修理與標(biāo)定。
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Kistler車輪六分力傳感器采用無線近場遙感技術(shù)傳輸測量數(shù)據(jù)，與滑環(huán)傳輸數(shù)據(jù)技術(shù)相比較，無線近場遙感技術(shù)傳遞的是數(shù)字信號，轉(zhuǎn)子與定子沒有接觸，所以沒有磨損，數(shù)據(jù)傳遞時(shí)不會受到外界信號干擾，信號質(zhì)量高，數(shù)據(jù)傳輸速度更快、使用壽命更長。
Kistler的無線傳輸技術(shù)，不僅傳輸測試信號和提供電源，而且可測量車輪的角度。他也可以與Kistler RoaDyn的P系列相同型號的相關(guān)部件進(jìn)行互換。
