.jpg "GPS定位系統(tǒng)工程車GPS方案全國(guó)上門安裝")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 一匹科技 | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP54 | ||
| 工作電壓 | 9-36VV | ||
| 定位方式 | GPS定位 基站定位 | ||
| 定位精度 | 10米以內(nèi) | ||
| GSM頻率 | 全球四頻通用 | ||
| GPS芯片 | MTK高靈敏度GPS芯片組 | ||
| 外殼材料 | 耐高溫防火材料 | ||
| 工作溫度 | -40℃~ 85℃ | ||
| 儲(chǔ)存溫度 | -40℃~ 85℃ | ||
| LED指示燈 | GPS(藍(lán)色) | ||
| GSM(綠色) | |||
| Power(紅色) | |||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
貨車和汽車常使用gps油耗，其弱點(diǎn)就在于如果使用傳統(tǒng)的傳感器統(tǒng)計(jì)方式，造成了誤差之后會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生誤解，帶來不必要的麻煩。
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不同油耗的方式，肯定計(jì)算出來的度也不同，一般通過傳感器獲取油耗的方式，是將油耗傳感器接入油箱內(nèi)，通過傳感器采集到的數(shù)據(jù)展現(xiàn)在軟件內(nèi)給我們查看。在傳統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)，這種方式算是比較科學(xué)和的了。但以上的方式不僅安裝麻煩，而且逐漸會(huì)發(fā)現(xiàn)有誤差，而且誤差不可修正，例如傳感器內(nèi)被油阻塞，設(shè)備松動(dòng)脫落等造成誤差變大等。
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油耗傳感器都是采集的百分比信息，這部分信息會(huì)通過GPS上傳到系統(tǒng)內(nèi)，還有油量異常等狀態(tài)。
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車輛油耗，是指車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的燃油消耗。由于企業(yè)無法有效獲取車輛在外工作時(shí)的準(zhǔn)確油耗數(shù)據(jù)，僅能依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗(yàn)管理，如定額百公里油耗、油箱加鎖、油料承包、自建油庫等，但由于以上管理均存在諸多弊端與漏洞，讓某些不良駕駛員油料行為有了可乘之機(jī)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加，企業(yè)利潤(rùn)下降。物流運(yùn)輸企業(yè)迫切希望有一套、便捷、有效的車輛油耗管理系統(tǒng)以提高基礎(chǔ)油耗管理水平，控制車輛異常油耗。