產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 東佑達(dá) | ||
是否進(jìn)口 | 是 | ||
滑塊數(shù)量 | 1個 | ||
適用范圍 | 自動化設(shè)備 | ||
產(chǎn)地 | 臺灣 | ||
顏色 | 銀色 | ||
是否定制 | 否 | ||
滑行軌跡 | 直線導(dǎo)軌 | ||
是否庫存 | 是 | ||
是否批發(fā) | 是 | ||
額定動載荷 | 424/141/71(N)kg | ||
滑軌寬度 | 54mm | ||
滑塊個數(shù) | 2 | ||
規(guī)格 | 10mm | ||
行程 | 100mm | ||
荷重 | 25kg | ||
馬達(dá)容量 | 100W | ||
重復(fù)精度 | ±0.005 | ||
導(dǎo)程 | 5mm | ||
水平使用 | 30kg | ||
垂直使用 | 10kg | ||
速度 | 250mm/s | ||
封裝 | 一體式 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質(zhì) | 鋁合金材 | ||
類型 | 直線模組 | ||
型號 | GTH5 |
產(chǎn)品名稱: 軌道內(nèi)嵌式滑臺模組
產(chǎn)品型號: GTH5
產(chǎn)品特色:
位置重復(fù)精度:±0.01(mm)
可搬重量水平使用:30(Kg)
可搬重量垂直使用:10(Kg)
規(guī)格特性:
位置重覆精度:±0.01(mm)
螺桿導(dǎo)程:2/5/10/20(mm)
速度:100/250/500/1000(mm/s)
可搬重量水平使用:30/30/15/10(kg)
可搬重量垂直使用:10/10/5/2.5(kg)
定格推力:854/341/170/85(N)
標(biāo)準(zhǔn)行程:50-800/50間隔(mm)
檢查運行中機(jī)器的狀況并進(jìn)行徹底的檢查處理現(xiàn)階段已被大多數(shù)企業(yè)所重視,其中又以直線軸承為焦點,因它是所有機(jī)器中最重要的旋轉(zhuǎn)零部件,狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié),早期就檢測出直線軸承被破壞,避免由于直線軸承破壞所導(dǎo)致的非保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。但不是所有機(jī)器都有這么先進(jìn)的儀器,在這種狀況下,機(jī)器的操作員就必須對直線軸承的“故障信號”保持高度警惕,像噪音、溫度以及振動利用聽覺來辨識不規(guī)則的運轉(zhuǎn)是非常普遍的方法,借助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪音需要經(jīng)驗較深的操作員使用地。直線軸承處于良好的運轉(zhuǎn)時會發(fā)出低層的嗚嗚聲音,倘若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音、吱吱音或者其它不規(guī)則的聲音,?那就表示直線軸承處于不良的運轉(zhuǎn)狀態(tài),尖銳的吱吱噪音通常是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥鶎?dǎo)致的。不適當(dāng)?shù)闹本€軸承間隙也會導(dǎo)致金屬聲的發(fā)出。
直線導(dǎo)軌直線軸承外圈軌道上的凹痕容易引起振動,會發(fā)出平順清脆的聲音,如果是由于安裝時所導(dǎo)致的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音,因此噪音會隨著直線軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。如果存在間歇性的噪音,則表示滾動件已經(jīng)受損,當(dāng)受損表面被輾壓過時噪音就好由此產(chǎn)生,直線軸承內(nèi)如果有污染物一般會引起嘶嘶音,嚴(yán)重會直線導(dǎo)致直線軸承損壞產(chǎn)生不規(guī)則,伴隨著巨大的噪音直線軸承是否損壞可由聽力來查覺,通常這種情況都是直線軸承需要被更換處理了。一般我們都是使用電子式狀況監(jiān)測儀器,預(yù)先疹斷直線軸承的運轉(zhuǎn)情況。
為傳動滾動絲桿的進(jìn)一步延伸發(fā)展,直線導(dǎo)軌由于其高效率、溫升少、高精度、高速度、高剛性、可逆性、長壽命、低能耗、同步性、高靈敏度、無間隙、維護(hù)簡單等優(yōu)點而在當(dāng)代自動化數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服機(jī)構(gòu)中得到廣泛使用,為了滿足數(shù)控機(jī)床高進(jìn)給速度、高定位精度、高平穩(wěn)性以及快速響應(yīng)的要求,需要合理選擇直線導(dǎo)軌,并進(jìn)行必要的校核計算,直線導(dǎo)軌的選擇包括其精度、尺寸、支承方式等幾個方面的內(nèi)容。直線導(dǎo)軌的承載能力用額定動載荷或者額定靜載荷來表示,在加工中心的設(shè)計中一般按額定動載荷來確定直線導(dǎo)軌的尺寸規(guī)格,對于細(xì)長又能承受壓縮載荷的直線導(dǎo)軌作壓桿穩(wěn)定性核算;對轉(zhuǎn)速高,支承距離大的直線導(dǎo)軌作臨界轉(zhuǎn)速校核;對精度要求高的直線導(dǎo)軌作剛度校核;對數(shù)控機(jī)床則需核算其轉(zhuǎn)動慣量;對于全閉環(huán)系統(tǒng),則需核算其諧振頻率。