.jpg "油耗監(jiān)控系統(tǒng)深受新老客信賴")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 一匹科技 | ||
| 安裝方式 | 油箱頂部打孔螺絲固定 | ||
| 防護(hù)等級 | IP67 | ||
| 測量范圍 | 2-80cm(盲區(qū)2cm) | ||
| 工作電壓 | 9-36VV | ||
| 最大功耗 | 0.4W/12VDC | ||
| 工作溫度 | -20℃~ 75℃ | ||
| 存儲(chǔ)溫度 | -40℃~ 85℃ | ||
| 工作濕度 | 5-90 | ||
| 液體測量精度 | ±0.5 | ||
| 測量分辨率 | 0.1mm | ||
| 探頭防爆等級 | 本安 Exia Ⅱ CT6，隔爆 Exd Ⅱ CT5 | ||
| 設(shè)備接口 | RS232/RS485/模擬量 | ||
| 通訊口參數(shù) | 波特率默認(rèn)為9600，無校驗(yàn)位。每10S傳一次經(jīng)平滑處理后的傳感器實(shí)時(shí)測到的液位值 | ||
| 應(yīng)用介質(zhì) | 柴油 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
使用超聲波油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)優(yōu)化司機(jī)駕駛行為：
通過對油耗數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以有效改善司機(jī)的駕駛習(xí)慣和行為，降低正常燃油消耗。
根據(jù)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)結(jié)果：普通駕駛員駕駛習(xí)慣對燃油經(jīng)濟(jì)性影響范圍達(dá)30，職業(yè)駕駛員的操作技能對車輛能耗影響可達(dá)12。
對油耗影響較大的駕駛操作環(huán)節(jié)有：起動(dòng)升溫、起步加速、換檔變速、離合器運(yùn)用、油門控制、車速控制、行車溫度、汽車滑行等。
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使用超聲波油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)營成本：
通過對統(tǒng)計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集分析，可統(tǒng)計(jì)任意時(shí)段的油耗、里程，并計(jì)算出每公里油耗和每公里的油料費(fèi)用，以便管理人員分析出經(jīng)濟(jì)快速的運(yùn)輸線路。
對與以往相比差異較大的運(yùn)行參數(shù)（如里程、時(shí)間、油耗）進(jìn)行進(jìn)一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動(dòng)減耗。通過上述的深入應(yīng)用，杜絕了異常損耗的發(fā)生、簡化了計(jì)劃與核算統(tǒng)計(jì)工作，使油料的管理從以往以經(jīng)驗(yàn)為主的原始管理成為以實(shí)際量化數(shù)據(jù)為主的現(xiàn)代化管理，明確每一升油料的用途。
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超聲波油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)工作原理：
超聲波油耗傳感器采用外貼式的安裝方式，粘接在箱體底面中部位置，通過應(yīng)用外部激勵(lì)源驅(qū)動(dòng)傳感器中的超聲波陶瓷晶片層，利用發(fā)出原始機(jī)械波和接收到液體分界面反射回來的機(jī)械波的時(shí)差，結(jié)合超聲波聲速實(shí)現(xiàn)對箱體內(nèi)的液面高度進(jìn)行初步測量。
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油耗監(jiān)控系統(tǒng)主要功能
(1) 實(shí)時(shí)監(jiān)控：
定時(shí)測量油箱內(nèi)油量，并上傳油量信息，間隔時(shí)間可設(shè)置；
(2) 加油記錄：
當(dāng)加油結(jié)束時(shí)上報(bào)加油的開始和結(jié)束的時(shí)間及油量信息；
(3) 偷油記錄：
當(dāng)偷油結(jié)束時(shí)上報(bào)偷油的開始和結(jié)束的時(shí)間及油量信息；
(4) GPS 定位：
可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的位置及速度；
(5) 在如下情況上傳報(bào)警信息：
油量較少時(shí)上傳缺油報(bào)警；
偷油時(shí)上傳油量異常報(bào)警；
停車油量緩慢減少時(shí)上傳油量可疑報(bào)警，超過一定限度時(shí)上傳油量異常報(bào)警；
傳感器不能正常工作時(shí)上傳傳感器通信錯(cuò)誤報(bào)警；
車輛速度超過限定值時(shí)上傳超速報(bào)警。
(6) 參數(shù)設(shè)置可通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或本地串口設(shè)置；
(7) 路線管理：
被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出相應(yīng)的報(bào)警。
(8) 行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：
系統(tǒng)利用 GPRS 車載終端的行駛記錄功能和 GIS 地理系統(tǒng)原理對車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。
(9) Web 功能（BS 構(gòu)架）
系統(tǒng)集成的 Web GIS 技術(shù)，使用戶在任何連接 Internet 的地方，經(jīng)過授權(quán)，使用 IE 方式查車監(jiān)控。