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　　上海現(xiàn)貨10kw柴油發(fā)電機三相380V

　　柴油發(fā)電組機的選購與應用：用戶在購買時應留意的八大陷阱混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下

　　10kw小型柴油發(fā)電機YT2-12KVA車載應急便攜式

　　配氣機構(gòu)：是定時把進、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器、增壓器等。燃油供給系：是按柴油機的需要，定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。潤滑系：是把潤滑油供給各運動摩擦副，包括機油泵、機油濾清器、調(diào)壓閥、管路、儀表、機油冷卻器等。