強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商【簡單介紹】
強(qiáng)勢FORCE蓄電池詳細(xì)參數(shù)!
北京雙興電源科技有限公司是 強(qiáng)勢FORCE蓄電池(上海)有限公司授權(quán)的高級代理商,享有“現(xiàn)貨供應(yīng),金牌特價"的特權(quán),是華北地區(qū)唯一享有特權(quán)機(jī)構(gòu),不僅價格享有優(yōu)惠,而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng),并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊,因此,受到國內(nèi)外數(shù)百家大型知名企業(yè)一致好評,建立了長期合作關(guān)系,雙興電源—強(qiáng)勢FORCE蓄電池代理商是您理想的選擇!
【詳細(xì)說明】
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強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商雙興科技公司在此基礎(chǔ)上立足于高新技術(shù),把握市場發(fā)展的有利時機(jī),開拓企業(yè)經(jīng)營的新局面,即根據(jù)用戶的具體需求進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)改造和技術(shù)服務(wù),開拓市場和業(yè)務(wù),使服務(wù)更能符合用戶需求,并日漸成為我們企業(yè)運作中的重中之重。產(chǎn)品的豐富加上經(jīng)營范圍的擴(kuò)大,使得企業(yè)的市場占有率逐年增加,市場的需求及客戶的認(rèn)可與信賴使得 廣隆科技得以快速健康地發(fā)展。公司一貫堅持“質(zhì)量第一,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任
聯(lián)系人:徐濤 聯(lián)系電話:151016658500客服QQ:965058222。我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊;對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。歡迎致電,我們將熱誠為你服務(wù)?。。?br/>---------------------------------------------------------------------------------------------
強(qiáng)勢FORCE蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 獨特配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?! ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商◆ 行業(yè)地位
雙興科技作為日本富士、日本KOBE、伊頓集團(tuán)、日本SMC、日本三菱、日本橫河、德國西門子、德國荷貝克、美國埃克塞德、日本湯淺,美國海志、日本歐姆龍、英國歐陸、臺灣研華等國際著名公司在國內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴,已發(fā)展成為自動化行業(yè)的排頭兵。目前恒達(dá)致遠(yuǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平、經(jīng)營范圍、市場份額等指標(biāo)都位于全國首位。三年保養(yǎng)
——每三年進(jìn)行一次容量試驗(10h率),使用六年后每年做一次
強(qiáng)勢FORCE蓄電池特性:
1) 密封性能好,采用了專利密封技術(shù),杜絕了蓄電池的爬酸、漏液現(xiàn)象。
2) 極板的固化、干燥工藝先進(jìn),采用了獨特的固化、干燥工藝,使活性物質(zhì)附著力增強(qiáng),無脫落現(xiàn)象。
3)使用壽命長、容量大,電池的極板厚,增加了耐腐蝕壽命。同時活性物質(zhì)相對增多,使電池容量得以充分保證。
4)安裝過程中應(yīng)注意電池極性,并保證電池組極性與電源設(shè)備的極性連接正確。
5)安裝工具須進(jìn)行絕緣包裹,安裝過程中要避免連接工具、連接導(dǎo)線及導(dǎo)電物品對電池或電池組造成短接,操作人員注意安全操作,避免觸電。
6)由于電池在充電或存放過程中會產(chǎn)生易燃性氣體,電池安裝位置應(yīng)避開火源和可能產(chǎn)生火花設(shè)備。
7)蓄電池若內(nèi)置設(shè)備使用,最好安裝在設(shè)備內(nèi)獨立空間或最下部,并確保通風(fēng)良好;同時蓄電池應(yīng)具備對系統(tǒng)必要的安全防護(hù)功能或措施。
8) 獨特的匯流排合金配比,使其耐腐性增加。同時增大了匯流排的截面積,使電池的耐沖擊性能增加,內(nèi)阻明顯減小。
9) 極柱、端子一體化設(shè)計,并增大了極柱端子的截面積,保證了端子在大電流沖擊時不受損壞,安全性能提高。
全部應(yīng)用范圍
1. 使用壽命長
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命!
2 自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
3 維護(hù)簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計,克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單.
4 安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.
5 潔凈環(huán)保
電池使用時不會產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設(shè)計無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),無需作防腐處理.
公司一貫堅持“質(zhì)量第一,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同"的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商本公司專業(yè)銷售:德國陽光、松下、陽光、湯淺、荷貝克、索潤森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、冠軍、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。維護(hù)簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計,克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單.
強(qiáng)勢FORCE蓄電池使用與注意事項:
⒈蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時,應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標(biāo)志:
在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短)。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時,充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時,務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。
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蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環(huán)境:
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時,應(yīng)定期檢查電池。
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使用前注意事項:
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應(yīng)用充電器,直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電,電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前,請重新對電池充電。
編輯本段注意事項
使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,不嚴(yán)重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng)。
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強(qiáng)勢蓄電池6GFM17/12V17AH代理商蓄電池修復(fù)的一些方法和技巧
蓄電池修復(fù)這個行業(yè)在中國經(jīng)歷了7年之久,從一開始到現(xiàn)在,在蓄電池修復(fù)儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復(fù)技巧和方法也是層出不窮,也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復(fù)方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復(fù)方法逐漸的淘汰掉也是很正常的,今天給大家講下蓄電池修復(fù)的一些過往的方法。
1、充電法:一般硫化較輕的蓄電池,可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說,放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電,應(yīng)做到淺放勤充。
2、水療法:對硫化較重的蓄電池,進(jìn)行“水療法”充放電。
(1)用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。
(2)撬開電池上蓋(必須小心進(jìn)行以免損壞),旋開單格控制閥(或摘下膠皮罩),給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,注入電解液后最好是電池置放10小時以上,使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚)或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,讓小孔面向側(cè)面,使多余電解液溢出,然后回翻)。
(3)連接好電池與測試儀,按動測試儀“電池修復(fù)”功能按鈕,進(jìn)行修復(fù)。測試儀自動進(jìn)入三六小時去硫修復(fù),三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”,既充電——放電——充電,充電電流為3A,放電電流為5A,測試儀自動顯示放電容量和時間,非常直觀。每次紀(jì)錄下容量,反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。
3、電池并聯(lián)分流法:如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快,應(yīng)減小充放電電流,這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上,充放電電流為原先的1/2(忽略內(nèi)阻差異),效果也很好。
4、電池串聯(lián)修復(fù)法:當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時采用此法。如,市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH,還有6V7AH蓄電池,而測試儀單路輸出為12V。
5、輸出聯(lián)充電增流法:如果被修復(fù)電池容量大,如某些汽車用100AH電池,有時需要增加充電電流,此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上,以增強(qiáng)充電電流。[2] 6、等離子:通過等離子共振,將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動的游離子參加化學(xué)反應(yīng),從而達(dá)到修復(fù)的目的,如先鋒修復(fù)
蓄電池的使用誤區(qū)
蓄電池1蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配
根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時,蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動阻力大時,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,極板因過負(fù)荷而彎曲,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應(yīng)根據(jù)起動機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。
2蓄電池并聯(lián)混用
有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時,因原有蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機(jī)很大的起動電流,更不利于發(fā)動機(jī)的起動。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動發(fā)動機(jī)。
3蓄電池串聯(lián)混用
在蓄電池使用中,有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較?。?2V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時,往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命。
4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用
由于柴油發(fā)動機(jī)壓縮比較大,所需起動轉(zhuǎn)矩也較大,所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動,以提高起動機(jī)的比功率,但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓,因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作,以24V電壓供電,在非起動狀態(tài)時,轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作,以滿足12V電壓的需要。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時,有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用,這樣由于兩只蓄電池端電壓不等,會造成較大的放電電流和充電電流,導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞,因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理,而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。
5忽視疏通通氣孔
蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣,尤其在過充電時,水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通,造成通氣孔阻塞,蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā),會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高,最終導(dǎo)致蓄電池 。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔,防止臟物堵塞通氣孔。
常用的鉛酸蓄電池主要分三大類:
1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 普通蓄電池特性 1. 高容量 2. 長壽命 3. 高CCA,起動性能好 4. 充電接受及耐振動性能優(yōu)越 5. 優(yōu)質(zhì)的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用 6. TTP技術(shù)應(yīng)用 7. 先進(jìn)的防硫酸鹽化技術(shù) 8. 先進(jìn)的低銻合金技術(shù),少維護(hù)設(shè)計 9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計 10.干荷設(shè)計,貯存期長,即啟即用 11.型號齊全,美觀大方,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液.
鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。
部分名詞定義
密封蓄電池 sealed cell : 當(dāng)蓄電池在規(guī)定的設(shè)計范圍內(nèi)工作時保持密封狀態(tài),但是內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時,允許氣體通過一個可復(fù)位或不可復(fù)位的壓力釋放裝置逸出。
全密封蓄電池 hermetically sealed cell 沒有壓力釋放裝置的一種蓄電池。
免維護(hù)蓄電池 maintenance-free battery 在規(guī)定的運行條件下,使用期間不需要維護(hù)的一種蓄電池。
蓄電池的特性和實驗
容量 ( battery ) capacity 在規(guī)定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時( A.h )表示。
放電率 discharge rate 蓄電池放電用安培表示的電流。
平均電壓 mean voltage 在充電或放電期間,電壓的平均值。
充電終止電壓 end-of-charge voltage 在規(guī)定的恒流充電期間,蓄電池達(dá)到完全充電時的電壓。
標(biāo)稱容量 nominal capacity 用來鑒別蓄電池適當(dāng)?shù)慕频陌矔r電量。
額定容量 rated capacity 在規(guī)定的條件下,蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標(biāo)明的安時電量。
自放電 self-discharge 當(dāng)蓄電池不與外電路連接時,由于蓄電池內(nèi)自放反應(yīng)而引起化學(xué)能的損失。
過充電 overcharge 完全充電后仍連續(xù)的充電。電池上面不可放置金屬工具;
——請勿使用任何有機(jī)溶劑清洗電池;
——切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì);
——請勿在電池組附近吸煙或使用明火;
——電池放電后,應(yīng)在24h內(nèi)對電池充足電,以免影響電池容量;
——儲存中蓄電池性能會退化,宜盡早使用;
——所有的維護(hù)工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行
安裝注意事項:
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,以保證安裝正確。
⒎電池外殼,不能使用有機(jī)溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時,電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開"位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。
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使用與注意事項:
⒈蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時,應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標(biāo)志:
在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短)。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時,充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時,務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。
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蓄電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后,應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,并作記錄:每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象,松動的導(dǎo)線必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時作清潔處理。
⒌運行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時查找故障原因,并更換故障的蓄電池:
⒍電壓異常;
⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形);
⒏電池液泄漏;
⒐溫度異常。
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