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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
吉林市豐滿漢鐘永磁空壓機(jī)生產(chǎn)廠家
吉林市豐滿漢鐘永磁空壓機(jī)生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-08-12 14:32:55
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:長(zhǎng)春
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

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      車(chē)后市場(chǎng)早的分類是以汽車(chē)整車(chē)銷售的前、后順序進(jìn)行分類的,汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)簡(jiǎn)稱車(chē)后市。

      汽車(chē)后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車(chē)金融行業(yè);汽車(chē)IT行業(yè);汽車(chē)精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè);汽車(chē)維修及配件行業(yè);汽車(chē)文化及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車(chē)及汽車(chē)租賃行業(yè);后市場(chǎng)聯(lián)盟平臺(tái)整合。

      影響汽車(chē)后市場(chǎng)需求的兩大因素是:汽車(chē)保有量和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。在汽車(chē)保有量方面,到2018年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到甚至超過(guò)2億輛。在成熟國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車(chē)后市場(chǎng)的占到50-60%,而我國(guó)目前只占到10%左右,還有很大的提升空間。

      車(chē)市利潤(rùn)向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

      目前,汽車(chē)行業(yè)也正處于的政策背景下。國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的措施給品牌企業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)會(huì),汽車(chē)周邊及汽車(chē)售后產(chǎn)品也將直接受益。汽車(chē)行業(yè)井噴式銷售增長(zhǎng)所帶來(lái)的汽車(chē)保有量的急速提升,因此,也要求市場(chǎng)提供相匹配的高品質(zhì)的售后服務(wù)。

      按照國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律:隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也會(huì)從汽車(chē)本身,逐漸過(guò)渡到汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)后的相關(guān)服務(wù),進(jìn)而形成巨大的“汽車(chē)后市場(chǎng)”,主要包括汽保行業(yè)、汽車(chē)維修及配件行業(yè)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)、二手車(chē)及汽車(chē)租賃行業(yè)。十二五時(shí)期,在國(guó)家政策的支持下,汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景一片光明,構(gòu)建合理的發(fā)展合理的發(fā)展體系,提高從業(yè)人員的整體素質(zhì),逐步打造以自有品牌為核心的產(chǎn)品,向國(guó)外成熟的汽車(chē)后市場(chǎng)看齊。而整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)將有大比重地向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

      渠道多終端服務(wù)不規(guī)范

      目前,汽車(chē)后市場(chǎng)大體存在五大渠道:一是汽車(chē)4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車(chē)維修路邊店;四是汽車(chē)專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道由于集中度低,面積大小,設(shè)備投資,人員素質(zhì),地點(diǎn)便利性,服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋,在不同渠道中對(duì)于產(chǎn)品的利潤(rùn)需求、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)要求等對(duì)生產(chǎn)企業(yè)有著不同要求,因此,管理難度也就加大,隨時(shí)面臨著相互沖突、串貨亂價(jià)的局面。

      汽車(chē)后市場(chǎng),表面上形態(tài)各異,百花齊放,非?;钴S,但實(shí)質(zhì)良莠不齊,形成品牌的屈指可數(shù),整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。

      汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

      ●行業(yè)整合將繼續(xù),整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力差的企業(yè)將面臨出局汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的總趨勢(shì)將是品牌數(shù)量呈減少,而品牌專業(yè)化,集中化趨勢(shì)明顯,大量的知名品牌集中在少數(shù)企業(yè)手中。同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)相同趨向壟斷和規(guī)?;?。

      ●微利時(shí)代的來(lái)臨隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來(lái)越激烈,以及營(yíng)銷市場(chǎng)的不斷規(guī)范,汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)暴利時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,隨之而來(lái)的是進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代。過(guò)去,純利潤(rùn)高達(dá)30%-40%,甚至更多,現(xiàn)在的企業(yè)普遍利潤(rùn)也只有15-20%,而有些局部市場(chǎng)的個(gè)別產(chǎn)品,利潤(rùn)竟然只有5%-10%。

      ●品牌戰(zhàn)將代替價(jià)格戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)價(jià)格戰(zhàn)在汽車(chē)后市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域一直是中低檔產(chǎn)品銷售中所樂(lè)于采用的一種手段,依靠自身的生產(chǎn)力、依靠先進(jìn)的設(shè)備及管理、依靠較為順暢的營(yíng)銷渠道等降低生產(chǎn)成本,為消費(fèi)者提供優(yōu)惠的價(jià)格。隨著人民物質(zhì)生活條件的不斷改善,品牌產(chǎn)品比廉價(jià)產(chǎn)品有更廣闊的市場(chǎng)。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價(jià),有更廣闊的利潤(rùn)空間。因此,在未來(lái)的汽車(chē)后市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域,品牌戰(zhàn)將代替價(jià)格戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)。

      ●品牌打造與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相分離為了更加有效地占領(lǐng)市場(chǎng),現(xiàn)有的制造及營(yíng)銷業(yè)將會(huì)向兩極發(fā)展。一部分將成為打造品牌的專業(yè)企業(yè),他們經(jīng)營(yíng)的是品牌而不再是產(chǎn)品本身,有的甚至沒(méi)有工廠。另一部分將成為專業(yè)的生產(chǎn)企業(yè),而他們又可以不必去考慮市場(chǎng),不用自己去經(jīng)銷,完全由品牌經(jīng)營(yíng)商下單生產(chǎn)。這種品牌打造與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分離,有利于集中精力和資金量進(jìn)行生產(chǎn)及品牌打造,向?qū)I(yè)分工的細(xì)微化方向發(fā)展。使生產(chǎn)向訂單型發(fā)展,有利于實(shí)現(xiàn)計(jì)劃生產(chǎn)。使?fàn)I銷能集中精力打造強(qiáng)勢(shì)品牌,有可能將品牌向國(guó)外發(fā)展。

      ●將有更多的汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)以“復(fù)制”的方式收購(gòu)中小企業(yè)品牌戰(zhàn)成功的企業(yè),當(dāng)訂單增加的時(shí)候,有時(shí)會(huì)感到生產(chǎn)能力不足,這些企業(yè)除了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模之外,也會(huì)委托其它企業(yè)生產(chǎn)。但有時(shí)因其技術(shù)能力、設(shè)備問(wèn)題等各種原因,品質(zhì)經(jīng)常無(wú)法,于是將會(huì)出現(xiàn)以“復(fù)制”的方式收購(gòu)中小企業(yè)的作法。

      所謂“復(fù)制”就是按照自己企業(yè)的模式、風(fēng)格和管理方法去要求和規(guī)范所收購(gòu)的企業(yè),以致使該企業(yè)在生產(chǎn)管理、品質(zhì)管理方面達(dá)到自己的要求,使產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到應(yīng)有的水平。這種“復(fù)制”的方式收購(gòu)能為企業(yè)節(jié)省資金,使品質(zhì)和交期得以。遠(yuǎn)遠(yuǎn)比自身擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)得快。

      ●將繼續(xù)加大對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的扶持一直對(duì)活躍的汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持,旺盛的汽車(chē)消費(fèi)也為汽車(chē)后市場(chǎng)提供無(wú)限商機(jī)。到目前為止,汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)較高增長(zhǎng)期。但由于比較傳統(tǒng)的汽車(chē)消費(fèi)觀念,汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直比較緩慢,后勁略顯不足。為了更好的做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),打造汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)新的集群優(yōu)勢(shì),也有意通過(guò)政策扶持,積極引導(dǎo),拉長(zhǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)國(guó)內(nèi)各類汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)給予補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。
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