YT1000DC傳統(tǒng)模擬同步電機組主要采用原動機拖動同步發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電來實現(xiàn),該方法雖能更有效地模擬電網(wǎng)中同步電機組的電磁耦合特性,但存在控制系統(tǒng)復雜、系統(tǒng)靈活性差、實現(xiàn)成本高等不足。為此,基于虛擬同步發(fā)電機控制原理提出了一種模擬同步發(fā)電機組設(shè)計方法。該方法利用濾波電抗等效代替同步發(fā)電機組電樞電阻及同步電抗,通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)對同步發(fā)電機組慣性特性、頻率響應特性及調(diào)壓特性的有效模擬。該方法簡化了模擬風電并網(wǎng)實驗系統(tǒng)的設(shè)計,具有較強的靈活性和可行性。設(shè)計了一套容量為20 k VA的模擬同步發(fā)電機組,并基于已有的模擬風電機組實驗平臺構(gòu)建了一套模擬風電并網(wǎng)實驗系統(tǒng)。在負荷功率擾動條件下,利用Matlab/Simub仿真結(jié)果與實驗結(jié)果進行對比,驗證了所提模擬同步發(fā)電機組設(shè)計方法的有效性及在風電機組頻率響應控制研究中應用的可行性。 隨著風力發(fā)電機容量的增加,電磁負荷不斷提高,電機的發(fā)熱問題成為影響機組性能和經(jīng)濟指標的主要因素之一。為了解決該難題,以一臺3MW雙饋風力發(fā)電機為例,根據(jù)流體力學以及傳熱學理論,結(jié)合發(fā)電機通風性能以及結(jié)構(gòu)特點,建立了發(fā)電機三維流動與傳熱耦合求解的數(shù)學模型與物理模型;并給出基本假設(shè)與相應的邊界條件,采用有限體積法對三維流體場和溫度場控制方程進行耦合計算。后,對發(fā)電機內(nèi)部的流體流動性能、傳熱特性以及發(fā)電機定轉(zhuǎn)子鐵心、定轉(zhuǎn)子繞組以及絕緣的溫升分布進行了分析,得到端部氣體流動不規(guī)律以及二次冷卻熱能力較強等,為更大容量風力發(fā)電機綜合物理場的準確計算提供了理論依據(jù)。
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產(chǎn)品參數(shù)YT1000DC
| 650W汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT1000DC | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 650W | |
| 功率 | 750W | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 額定電流 | 8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 56分貝 | |
| 起動方式 | 手啟動 | |
| 油箱容積 | 4.2L | |
| 凈重(KG) | 20 | |
| 發(fā)動機型號 | EM143 | |
| 發(fā)動機形式 | 單缸敘置式 | |
| 發(fā)動機功率 | 1.1KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 63cc | |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
| 機油容積 | 1/50 | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 395g/h | |
| 連續(xù)工作時間 | 5.8h | |
| 尺寸(MM) | 385*330*330 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
產(chǎn)品展示YT1000DC
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