涼山州10KW小型發(fā)電機(jī)價(jià)格大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)對(duì)溫度的要求：實(shí)踐證實(shí)，柴油機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。 在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)工作過(guò)程中，冷卻水溫渡過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴(yán)峻，有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門(mén)和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此，柴油機(jī)溫渡過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，輕微進(jìn)步轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。 在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此外，還會(huì)使活塞、氣門(mén)及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時(shí)，要立刻停機(jī)，排除故障后再繼承行駛。
專(zhuān)注高端大澤發(fā)電機(jī)制造公司，國(guó)內(nèi)好柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)商之一
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涼山州10KW小型發(fā)電機(jī)價(jià)格現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來(lái)越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開(kāi)發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色。選擇一款適合自己的發(fā)電機(jī)也是很重要的。 主要用途：柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。 柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。 利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。了解柴油發(fā)電機(jī)組基本的工作原理后，要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 熱線(xiàn)電話(huà)：021-51987644 手機(jī)13020198138 QQ 3087498943 企業(yè)網(wǎng)站http://www.toyotou.com，歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún) 日本大澤——綠色的力量 日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 日本品質(zhì) 出口歐洲
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)
產(chǎn)品編號(hào) TO14000ET
功率因素 1
款 式 靜音
功率因素 1
額定功率 10KW
大功率 11KW
品 牌： 大澤動(dòng)力TOYOTI
額定電流 45A
額定電壓 220|380V
相 數(shù) 單相|三相
頻 率 50HZ
噪音水平 60-65分貝
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
凈 重 230KG
額定轉(zhuǎn)速 3000RPM
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： EV80（TOYOTI）
壓 縮 比 24：1
額定轉(zhuǎn)速 3000（r/min）
油 箱 28L
耗 油 量 210 G.KW.H（滿(mǎn)負(fù)載）
載保護(hù)裝置 有
連續(xù)工作時(shí)間 ： 8H（滿(mǎn)負(fù)載）
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
絕緣等級(jí) F級(jí)
款 式 靜音（灰 黃）
燃油型號(hào) 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬）
尺 寸： 980*650*620mm
20尺柜子 25臺(tái)
40尺柜子 50臺(tái)
60尺柜子 125臺(tái)
認(rèn) 證 CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL
工作環(huán)境溫度 ℃ -25～40
電 壓 表 有
潤(rùn)滑油型號(hào) CD級(jí)以上或SAE10W-30、15W-40
隨機(jī)附件 說(shuō)明書(shū)、保修卡、合格證、安裝工具、等易損配件
電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置
涼山州10KW小型發(fā)電機(jī)價(jià)格大澤動(dòng)力是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，生產(chǎn)的 大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組 以其良好的質(zhì)量贏(yíng)得了用戶(hù)和市場(chǎng)的認(rèn)可。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完畢后需要經(jīng)過(guò)試機(jī)方面的測(cè)試。但是對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏的用戶(hù)來(lái)說(shuō)對(duì)這方面可能不太了解。下面我們就看一下柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)停機(jī)的性能判斷，即可靠性的驗(yàn)收。希望能給用戶(hù)帶來(lái)幫助。 1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟 柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)性能的介紹 1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不低于15℃。 2、接收到自控或者遙控的啟動(dòng)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后的輸出功率達(dá)到99%以上。 3、自動(dòng)啟動(dòng)3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。 4、從接到自動(dòng)啟動(dòng)指令到向附在供電的時(shí)間不應(yīng)過(guò)3min。 5、自啟動(dòng)成功后，首次的負(fù)載不能低于標(biāo)定附在的50%。 6、當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)、對(duì)于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)回復(fù)正常供電后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換到市電供電，并自動(dòng)停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合機(jī)組說(shuō)明書(shū)上技術(shù)指標(biāo)的要求。
