德宏化工廠黃色扶手欄桿規(guī)格齊全凱捷玻璃鋼制品廠
化工廠黃色扶手欄桿
不添加礦物摻合料,以5種組分(水泥、砂、碎石、水及減水劑)配制五組分高強(qiáng)混凝土,目前尚無統(tǒng)一成熟的方法.首先對(duì)Mehta等推薦的五組分高強(qiáng)混凝土配合比進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,然后以此為基礎(chǔ),將砂率(質(zhì)量分?jǐn)?shù))和設(shè)計(jì)強(qiáng)度系數(shù)作為變化因素,利用普通混凝土配合比設(shè)計(jì)方法進(jìn)行擬合計(jì)算,得出適用于C65,C70,C75,C90五組分高強(qiáng)混凝土配合比的砂率和設(shè)計(jì)強(qiáng)度系數(shù),并進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明,可利用普通混凝土配合比設(shè)計(jì)方法進(jìn)行C65,C70,C75,C90五組分高強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì).
電力建設(shè)安全圍欄在電力安全生產(chǎn)中的應(yīng)用
1、圍欄簡介
??圍欄系指柵狀遮攔、網(wǎng)狀遮攔和板狀遮攔。柵狀遺欄的高度不應(yīng)小于1．2m，低欄桿至地面的凈距不應(yīng)大于200mm，一般用園鋼、鋼管、硬質(zhì)木材制作；網(wǎng)狀遮攔的高度不應(yīng)小于1．7m，網(wǎng)孔不應(yīng)大于40mm ×40mm；板狀這欄的高度不宜低于1．9m，鐵質(zhì)隔板的厚度不小于2mm，寬度以500－600mm為宜。應(yīng)用于基建、試驗(yàn)、檢修中的臨時(shí)圍欄，可用紅、白三角旗相隔并在設(shè)備上、專用支架上掛牢的繩子連接起來，紅白旗應(yīng)醒目，懸掛標(biāo)示牌應(yīng)方便。
2、圍欄的應(yīng)用
??當(dāng)電氣設(shè)備外絕緣體***低部位距地面小于2．3m時(shí)，應(yīng)裝設(shè)固定遮欄，廠區(qū)內(nèi)的屋外配電裝置，其周圍應(yīng)設(shè)置圍欄，圍欄門應(yīng)裝鎖；室內(nèi)高壓設(shè)備應(yīng)設(shè)有1．7m以上高度的遮攔并安裝牢固；室內(nèi)就地操作的斷路器及隔離開關(guān)，噴油燃燒或隔離開關(guān)誤操作時(shí)對(duì)人身的危害，應(yīng)用實(shí)體墻或金屬板與其隔離。在室外地面高壓設(shè)備上工作時(shí)，應(yīng)在工作地點(diǎn)四周用系有紅、白旗相間的繩子做好臨時(shí)圍欄，圍欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌，標(biāo)示牌必須朝向圍欄里面；在室內(nèi)高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)兩套間隔和對(duì)面間隔的遮欄上懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌。以上防護(hù)裝置，其作用是防止人員接觸到危險(xiǎn)的部位，或是當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生后，不使其傷害有關(guān)人員。
3、設(shè)正圍欄及標(biāo)示牌應(yīng)注意的事項(xiàng)
??停電范圍較小時(shí)，臨時(shí)圍欄應(yīng)包圍停電設(shè)備，留有出人口，并豎立“在此工作！”的標(biāo)示牌，“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌應(yīng)面向里懸掛；停電范圍較大時(shí)，圍欄應(yīng)包圍帶電設(shè)備，圍欄應(yīng)封閉，不得留出入口，“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌應(yīng)面向外掛。所有標(biāo)示牌的文字含義必須清楚，安全色、幾何圖形和圖形符號(hào)應(yīng)當(dāng)規(guī)范。工作人員在工作中嚴(yán)禁移動(dòng)或拆除圍欄和標(biāo)示牌；不論高壓設(shè)備是否帶電，值班人員不得移開或越過渡欄進(jìn)行工作，若有必要移開遺欄時(shí)，必須有監(jiān)護(hù)人在場，并符合設(shè)備不停電時(shí)的安全距離。
4、結(jié)束語
??正確設(shè)置圍欄和懸掛標(biāo)示牌，是消除違章和保證安全生產(chǎn)的重大技術(shù)措施，應(yīng)在設(shè)計(jì)、安裝、檢修的全過程中予以實(shí)施.
德宏化工廠黃色扶手欄桿規(guī)格齊全凱捷玻璃鋼制品廠
化工廠黃色扶手欄桿
采用4個(gè)受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個(gè)用碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)研究,分析兩者的受力機(jī)理,評(píng)價(jià)CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結(jié)果表明:由于CFRP的環(huán)向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和核心混凝土的徑向變形受到了限制,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提高,且其提果隨著長細(xì)比的增加而變小;提出了加固前后受損鋼管混凝土承載力計(jì)算方法,其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好.
用非接觸式電阻率測試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對(duì)路面基層專用水泥24 h內(nèi)電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結(jié)時(shí)間與電阻率的關(guān)系.結(jié)果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的增加,路面基層專用水泥凝結(jié)時(shí)間延長,其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分?jǐn)?shù)小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)間和用維卡儀測得的凝結(jié)時(shí)間有較好對(duì)應(yīng)關(guān)系.
