軌道式高速公路刻紋機(jī)性能特點(diǎn):
1、獨(dú)有仿形輪,超長懸掛式導(dǎo)軌,刻紋深度不受路面拱度影響
2、施工寬度內(nèi)無接縫,切割方向可以精確調(diào)整,保證順直度
3、運(yùn)行程序均衡壓力水冷卻,大幅度節(jié)省鋸片,可變速切割
4、根據(jù)路面要求,框架可隨意加長 應(yīng)用范圍: 本機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥混凝土路面、地坪、船塢、機(jī)場、橋面等刻制防滑紋。
軌道式高速公路刻紋機(jī),操作簡單易學(xué)，半天及可學(xué)會(huì)使用；該刻紋機(jī)用于市政建設(shè)改選、路面維修施工、機(jī)場路面刻紋、通訊工程埋設(shè)及地板、車道等現(xiàn)場作業(yè)提供專業(yè)刻紋?；炷谅访婵碳y機(jī)防滑槽刻紋機(jī)可對(duì)新老混凝土、瀝青路面刻紋，可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)刻紋作業(yè)。本機(jī)主要用于混凝土路面，水泥路面刻紋，操作簡便，效率高，刻紋效果美觀。
軌道式高速公路刻紋機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)范:1、表面構(gòu)造深度一般路段,高速公路和一級(jí)公路是0.7-1.10毫米 2、二、三、四級(jí)公路是0.5-1.0單位是毫米,特殊路面各加0.1毫米 3、增加路面摩擦系數(shù)的方法，分為壓紋和刻紋兩種做法?？碳y深淺可調(diào)，操作簡單,隨著路面等級(jí)和行車速度的不斷提高也提出了越來越高的要求。該機(jī)用于砼路面防滑紋刻紋深度一致，紋理排列有序，表面清晰美觀，是砼路面切刻防滑紋的佳機(jī)械。
養(yǎng)路機(jī)械則向著一機(jī)多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機(jī)械趨向適用于輕型、裝配化和預(yù)制構(gòu)件所需機(jī)械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機(jī)械發(fā)展。各種施工機(jī)械的發(fā)展，使以往難以進(jìn)行的工序得到解決。施工機(jī)械的進(jìn)步反過來又促進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進(jìn)作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
軌道式高速公路刻紋機(jī)通過主動(dòng)力源帶動(dòng)刀排高速旋轉(zhuǎn)，利用兩組刀排切割路面以達(dá)到刻紋的目的。刀排上可以配置不同數(shù)量和規(guī)格的刀片以達(dá)到不同用戶的使用要求。不工作時(shí)通過抬刀杠桿使刀片脫離地面。本機(jī)軌道的直線度可調(diào)，刻紋的直線度可以得到，同時(shí)使用本機(jī)路面橫向刻紋一次性完成無需調(diào)頭操作，無需另設(shè)托架。本機(jī)專門設(shè)計(jì)了仿形支撐輪刻紋深度基本不受路面平整度的影響，整齊美觀。
我國公路建設(shè)的結(jié)構(gòu)還不夠完善。雖然我國的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的增長，但是我國的公路結(jié)構(gòu)還不是很完善，尤其是我國的公路建設(shè)大部分都是沿用原來的經(jīng)驗(yàn)，沒有根據(jù)具體的地區(qū)情況進(jìn)行合理的公路結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而帶來的就是交通事故的發(fā)生，我們通過對(duì)這些事故的觀察可以看出我國的這些事故發(fā)生除了駕駛?cè)说脑蛑?，就是我國的公路結(jié)構(gòu)還不夠完善，公路工程的建設(shè)不單單是傳統(tǒng)公路的建設(shè)，也要進(jìn)行立交橋等公路的建設(shè)。
軌道式高速公路刻紋機(jī)特性：
（一）、自行式電動(dòng)刻紋機(jī)它具有一機(jī)多用等功用。既可對(duì)混凝土路面刻紋，又可對(duì)各類路面切縫；整機(jī)事情、效力高、本錢低、操縱、運(yùn)輸便利。
（二）、水泥天切紋機(jī)接納主軸電效果、無級(jí)變速行走機(jī)電，動(dòng)力微弱、機(jī)能。
（三）、主動(dòng)行走路面刻紋機(jī)經(jīng)過無級(jí)變速行走減速機(jī)、和牙嵌聚散器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪完成主動(dòng)行進(jìn)切割刻紋，比推拉式刻紋機(jī)、壓紋機(jī)的施工，要好、速率快、刻紋線條平均、干凈的防滑條紋。
（四）、轉(zhuǎn)盤式把手輪帶有手動(dòng)鎖緊，調(diào)理深度、簡樸易行、刻紋深度連結(jié)。
（五）、配套高耐磨一次成型散氨酯輪、耐久耐用。
（六）、非凡的防銹、大容量水箱，供給了的水流冷卻鋸片，切割片的運(yùn)用壽命。
