新余礦井鏟車L
礦井鏟車?
巷道裝載機主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前后驅(qū)動橋，簡稱四大件發(fā)動機變矩器上有三個泵，工作泵供應(yīng)舉升，翻斗壓力油轉(zhuǎn)向泵供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油變速泵也稱行走泵井下裝載機是我公司根據(jù)用戶需求，在充分調(diào)研朝陽北票建平等井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機械。
礦井鏟車
礦井裝載機具有下列特點:井下鏟車采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè)工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率高礦井裝載機采用液力機械傳動能充分利用發(fā)動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無變速,在充分好發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命礦井裝載機采用負(fù)荷傳感優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動力換擋變速,整機操縱輕便靈活動作平穩(wěn)礦井裝載機采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋。
礦井鏟車?
礦用鏟車車橋輪距窄，半軸相對短，增大了車子的扭矩，增強了車子的掘進(jìn)力好了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，低的能通過的人工巷道。礦井裝載機結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金度鋼板，強度高變形小，好碰撞，能適應(yīng)井下作業(yè)。礦井裝載機發(fā)動機采用東方紅LR系列礦山型，動力強勁，功率大噪聲低排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，地改善了地下作業(yè)環(huán)境。礦井裝載機采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。
礦井鏟車
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932礦用裝載機配置參數(shù)表 |
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發(fā)動機型號 |
玉柴增壓 |
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額定功率（kw/hp） |
85 |
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額定轉(zhuǎn)速（r/min） |
2400 |
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卸載高度（mm） |
1700 |
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鏟斗寬（mm） |
1700 |
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傳動形式 |
液壓 |
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變速箱 |
自動檔 |
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驅(qū)動形式 |
四輪驅(qū)動 |
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輪胎型號 |
15/70-18 |
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整車尺寸（mm） |
5300×1840×1820 |
礦井鏟車
井下裝載機是地下礦山無軌采掘作業(yè)備的主體設(shè)備之一,它依靠自身工作的運動來完成物料的裝運卸,因此工作的結(jié)構(gòu)和性能直接影響井下裝載機的工作尺寸和性能參數(shù)。工作設(shè)計包括連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計和工作各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
井下裝載機工作為例,對其連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。針對Z型反轉(zhuǎn)六桿機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計開發(fā)了連桿機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計軟件,而后分別對優(yōu)化前后工作進(jìn)行多剛體運動學(xué)和動力學(xué)好分析,并對在靜態(tài)載荷下工作的受力狀況進(jìn)行有限元分析。
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礦用裝載機采用直噴式柴油機為動力，易啟動耗油低壽命長。采用加重型驅(qū)動橋，克服障礙能力強，承載力大。整機液壓操作，結(jié)構(gòu)簡單操作方便性能良好質(zhì)量。行走系列和工作系統(tǒng)部采用液傳動，各項性能具同行業(yè)好水平適用于礦井隧道巷道井下地下室等作業(yè)。礦井裝載機巷道鏟車巷道裝載機礦井鏟車底盤為鉸接式結(jié)構(gòu)，機動性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)。注意儲存或加油時不要混入雜質(zhì)。只能使用操作維護(hù)手冊中規(guī)定的燃油。
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