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液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為:
柱塞泵：依靠柱塞在缸體孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的容積變化進(jìn)行吸、壓油。
葉片泵：利用葉片泵中轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)改變?nèi)莘e進(jìn)行工作
齒輪泵：利用齒輪嚙合原理工作液壓絞車(chē)由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車(chē)等各種起重和牽引設(shè)備中。
a、絞車(chē)操作非常簡(jiǎn)單。操作閥手柄的三個(gè)位置，分別控制著絞車(chē)提升、停止、下放三種位置。
b、當(dāng)重物下放需要減速時(shí)，可將控制閥的開(kāi)度減小。
c、當(dāng)超負(fù)荷提升重物時(shí)，剎車(chē)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，可通過(guò)控制閥給液壓馬達(dá)正開(kāi)加適當(dāng)壓力來(lái)解決。
d、滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊。液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時(shí)壓力不能和轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏油管。通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速較低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時(shí)，可在馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)的主機(jī)間增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。