1、每天結(jié)束噴漿作業(yè)之后,必須進(jìn)行日常。
2、檢查各有無(wú)漏水、漏油、漏電的現(xiàn)象,若有及時(shí)排除。
3、檢查油量(柴油、液壓油、機(jī)油)、水量、電量是否充足,若不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4、檢查各部位緊固件有無(wú)松動(dòng),若有應(yīng)及時(shí)更換緊固件。
5、檢查轉(zhuǎn)向、剎車是否工作正常,若有異常應(yīng)及時(shí)排除。
6、檢查各個(gè)關(guān)節(jié)部位是否靈活,有無(wú)阻滯現(xiàn)象,若有應(yīng)及時(shí)排除。
7、檢查液壓油缸有無(wú)滲漏,缸蓋有無(wú)松動(dòng),若有應(yīng)及時(shí)檢修恢復(fù)。
8、檢查皮帶磨損情況,有無(wú)異常磨損顯現(xiàn),若有應(yīng)及時(shí)排除故障。
9、對(duì)需要的各部位進(jìn)行。
10、清理油污及沙塵。
遼寧一拖二噴錨車配件
噴漿機(jī)使用事項(xiàng)
噴漿機(jī)的應(yīng)該遵循正常的操作進(jìn)行,但是其注意其使用注意事項(xiàng)是每個(gè)噴漿人員必須了解的知識(shí)。
1、噴漿前需要佩戴好防護(hù)裝備。
2、以目測(cè)的手段檢查設(shè)備是否正常,無(wú)異常過(guò)后咋啟動(dòng)設(shè)備空載和試機(jī)檢查。
3、對(duì)需要的面進(jìn)行沖水清理,特別是頂面或者側(cè)面。防止在噴漿的時(shí)候出現(xiàn)隨時(shí)脫落或者垮塌的現(xiàn)象。
4、噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)需要一個(gè)噴漿指揮人員,合理的調(diào)動(dòng)每個(gè)工位完成作業(yè)。
5、噴漿中如果漿料不眼或者肌膚需要及時(shí)用用水處理。
6、噴漿施工發(fā)生任何事故都需要及時(shí)停機(jī),漿事故排除過(guò)后方能繼續(xù)作業(yè)。
7、任何時(shí)候噴嘴都不能丟著人。
一、產(chǎn)品承諾:產(chǎn)品的制造和檢測(cè),我公司均進(jìn)行全性能檢查,并有詳細(xì)的記錄,待產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后入庫(kù),再進(jìn)行發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價(jià)格承諾:在同等的競(jìng)爭(zhēng)條件下,我們公司的產(chǎn)品在不配置、不更改部件材質(zhì)的前提下,以優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用方。
三、交貨期承諾:嚴(yán)格按用戶的要求交貨,若有特殊要求,需提前定貨,我公司將特別組織生產(chǎn),力爭(zhēng)用戶的需求。
工程車頭噴漿車
噴漿機(jī)分干式,PZ型,機(jī)和濕式,HSP型。噴漿機(jī)兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴。內(nèi)支護(hù)使用的是濕式噴漿機(jī)。濕噴機(jī)大的特點(diǎn)是大幅了機(jī)器工作時(shí)產(chǎn)生的灰塵。凝結(jié)速度快。
吊裝噴漿機(jī)組
主要是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送,風(fēng)路和電控裝置等部件組成。
在近兩年,受到金融政策、項(xiàng)目開(kāi)工和市場(chǎng)飽和度等多種因素的影響,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài),行業(yè)企業(yè)冷靜了許多,開(kāi)始“內(nèi)功”,將產(chǎn)品和研發(fā)而非市場(chǎng)位,更多的企業(yè)加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究,以通過(guò)技術(shù)革新向市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn),而把握時(shí)展脈搏,因勢(shì)利導(dǎo),以時(shí)而動(dòng)才能在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新時(shí)做到事半功倍。
錨噴支護(hù)的作用有:
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、層間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用;
混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、圍巖松動(dòng)、分配外力;
鋼拱架的作用有加強(qiáng)圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分荷載。
隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
收尾工作:
1、工作結(jié)束后,卸開(kāi)噴頭,清理水環(huán)和機(jī)內(nèi)外部的灰漿或材料,盤好管。
2、清理、收集回彈物,并將當(dāng)班拌料用凈或用做澆筑水溝的骨料。
3、混凝土2小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),28天后取芯檢測(cè)強(qiáng)度。
4、每班噴完漿后, 將控制開(kāi)關(guān)手把打到零位,并閉鎖,拆開(kāi)噴漿機(jī)清理內(nèi)外衛(wèi)生,作好交。
作業(yè)
首先,打開(kāi)主氣路、上氣路、下氣路截止閥,開(kāi)啟噴頭供水截止閥,預(yù)濕巖體表面,然后啟動(dòng)電機(jī),打開(kāi)振動(dòng)器氣路截止閥,料斗中加入拌合料,開(kāi)始作業(yè)。工作中噴頭操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)噴頭供水量,保障砼料具有適合的水灰比。主機(jī)操作人員應(yīng)注意觀察主機(jī)側(cè)面余氣孔,如有余料,應(yīng)適當(dāng)減小下氣路供氣量。直到機(jī)器余氣口處沒(méi)有物料,設(shè)備正常工作為止。
停機(jī)操作
停機(jī)前,首先停止加料,帶噴頭處無(wú)物料時(shí),關(guān)閉供水截止閥,同時(shí)向料斗內(nèi)加入少量濕砂石,幾遍將料斗和轉(zhuǎn)子料腔中的殘料沖刷干凈,帶噴頭處無(wú)物料時(shí),關(guān)閉電機(jī)電源及各氣路截止閥。
現(xiàn)代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu),鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結(jié)構(gòu)的鋼筋,包括非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋總量超越7000萬(wàn)噸,接近我國(guó)鋼產(chǎn)量的一半,1999年我國(guó)建筑用螺紋鋼筋產(chǎn)量達(dá)到2495萬(wàn)噸,已占鋼產(chǎn)量的1/5因此鋼筋加工成為一個(gè)重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),2004年現(xiàn)有的鋼筋加工廠年生產(chǎn)能力約為34萬(wàn)噸(見(jiàn)下表)與需求相比微乎其微。而北京地區(qū)鋼筋的工廠化加工發(fā)展相對(duì)較快,該地區(qū)大的一個(gè)鋼筋加工廠年產(chǎn)量就達(dá)10萬(wàn)噸,足見(jiàn)鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發(fā)展空間。
噴漿機(jī)橡膠板和鋼襯板的和
(1)每班混凝土作業(yè)前,要檢查施加于橡膠板上的壓緊力。壓緊力太小,會(huì)造成壓力氣流從結(jié)合面溢出。其攜帶的細(xì)微顆粒物進(jìn)入密封面,加劇橡膠板和鋼襯板的磨損。壓緊力過(guò)大,會(huì)造成橡膠板磨損的加劇和電機(jī)功耗的。
(2)每班作業(yè)完畢,在清洗噴漿機(jī)的同時(shí),特別要將橡膠板和鋼襯板表面清洗干凈。并檢查橡膠板與鋼襯板的磨損情況:橡膠板的磨損程度以是否能實(shí)現(xiàn)有效的密封為衡量尺度。如出現(xiàn)氣體高低壓區(qū)間無(wú)法隔離且密封面有較深的溝槽,橡膠板就必須更換。鋼襯板表面不得有較深的劃痕。劃痕深度超過(guò)1mm就需要重新修磨。鋼襯板過(guò)料孔的邊沿必須保持尖銳的棱邊。如果棱邊被斜切,工作時(shí)細(xì)微的顆粒物會(huì)滲入橡膠板與鋼襯板的結(jié)合面,造成橡膠板磨損加劇,從而縮短其使用壽命。因此,應(yīng)及時(shí)修磨鋼襯板。遼寧一拖二噴錨車配件
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)