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加大我國公路工程的交通設(shè)施建設(shè)。我們應(yīng)在公路工程的建設(shè)過程中加大公路交通工程設(shè)施的建設(shè)，廣泛吸取先進(jìn)我國的成功經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和裝備，通過必要的專題研究和攻關(guān)，建立科學(xué)、合理和完善的與國際接軌的交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，以指導(dǎo)和規(guī)范我國交通工程設(shè)施的發(fā)展，建立具有廣泛性、配套性、協(xié)調(diào)性的公路交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。 

桁架式道路刻紋機(jī)一次刻紋路面寬度大于5m時，多節(jié)桁架對接要基本順直，連接牢固。通過調(diào)整螺釘調(diào)整導(dǎo)軌位置，使其平直，且兩軌平行。我們的做法是先通過拉線調(diào)直一根導(dǎo)軌，將工作小車掛在導(dǎo)軌上并逐漸向前移動，以小車掛輪間距為調(diào)整基準(zhǔn)調(diào)整另一根導(dǎo)軌，使兩根導(dǎo)軌平行，然后將刀排放下在地面上滾動，調(diào)整導(dǎo)軌相對高度，直至刀片滾動軌跡滿足要求為止。混凝土全自動路面刻紋機(jī)是各種路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備，懸掛式刻紋機(jī)切紋簡單，效率高，同時為路面的美觀大方帶來更近一步的防滑效果。

我國的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的提高。自從我國改革開放以后我國的公路事業(yè)得到了我國的重視，我國的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的增長，新世紀(jì)以來的幾年，無疑是我國公路運(yùn)輸發(fā)展最快好的時期。2006年，我國公路投資高達(dá)6231.05億元，比2005年增加746.08億元，同比增長13.6%。2006年末，全國公路總里程達(dá)345.70萬公里，比上年末增加11.18萬公里，其中高速公路總里程達(dá)4.5萬公里，比2002年末增長80%，位居世界第二。與此同時，在解決農(nóng)村地區(qū)“出行難”方面，我國通過財(cái)政投資建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站，補(bǔ)貼跑農(nóng)村運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)客車等方式，到去年底，全國行政村客車通達(dá)率達(dá)到83.2％，廣大農(nóng)民群眾的出行條件和農(nóng)村地區(qū)的物資運(yùn)輸條件得到明顯改善。 
馬路刻紋機(jī)如何選擇？一是這個要根據(jù)用戶實(shí)際路面路面寬度，二是路面平整度三是路面的坡度；一般水泥路面刻紋機(jī)有兩個型號，單機(jī)頭18刀片和雙機(jī)頭30刀片；雙機(jī)頭因?yàn)闄C(jī)器體積大，比較適合7米以上的路面，并且路面情況較好，效率高；單機(jī)頭移動更方便，3.5米.5米.等路面也都可以刻，彎多50坡度也可以刻。可以應(yīng)用于各種路面。雙機(jī)頭刻紋機(jī)采用30刀片設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)單機(jī)頭18刀片，工作效率提高了快一倍，每天可以刻紋5000平方米。水泥路面刻紋機(jī)是一種用于新、舊混凝土路面刻制防滑紋的新型機(jī)械，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時，即可使用本機(jī)刻制防滑紋。在我廠經(jīng)過試驗(yàn)實(shí)地檢測，正式研發(fā)成功了，刻紋效果及速度更上一臺階。
大型自動混凝土刻紋機(jī)由兩個人操作即可，操作簡單半天即可學(xué)會，一天可刻紋2500平方米，采用軌道式設(shè)計(jì)可自動加長或縮短；在軌道兩側(cè)安裝有兩個行走電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動行走，省時省力。水泥路面刻紋機(jī)是各施工單位在混凝土路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備，電動刻紋機(jī)切紋簡單，效率高，同時為路面的美觀大方帶來更近一步的防滑效果。