產(chǎn)品優(yōu)勢：
大臂：選用70錳板材做大臂，70錳強度高有韌性，低合金，增加了大臂強度，降低了自身重量。
電機：選用的工程機械專用銅包電機，散熱性強，性能穩(wěn)定不掃鏜，能夠滿足吊車所用功率。而鋁包電機功率低、升熱快容易造成燒包沒勁，而且還有很多復(fù)新電機。
油缸：要看材質(zhì).厚度、空芯與死芯，加工工藝，鍍鋅還是鍍鉻，兩頭焊接的質(zhì)量，銷子眼有沒有耐磨套。小廠家生產(chǎn)的全是鍍鋅，表面看起來很亮很光滑其實不耐用，3個月后則內(nèi)漏，材質(zhì)厚度不夠，油缸受力后易炸缸。精度密封不好，鍍鉻的精度直接影響其質(zhì)量，還有的廠家生產(chǎn)的油缸直接拋光鍍鋅，這樣的油缸與我們的相比每套相差3000-5000元，8T以上的差5000-10000元。
液壓油：有46#.68#，它的粘度粘脂 耐溫性 抗磨性 防銹性都有所不同。好的液壓油與再生油比較，同等動力，不生熱，起速快，省時省力效率高，壽命可達(dá)3-5年不用換油，是普通機械油的2倍以上。并且不毀零件，我們使用的液壓油全是68#抗熱耐磨液壓油，在試車過程中經(jīng)過壓力試驗和吊重試驗反復(fù)重復(fù)沖刷后把液壓系統(tǒng)的所有雜質(zhì)沖刷干凈然后在換掉，使液壓系統(tǒng)更清潔。
·
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、性能更卓越
整機布置優(yōu)化，主要承載構(gòu)件受力更合理，起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。
融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機構(gòu)的成熟吊臂技術(shù)，使起重臂伸縮更加平穩(wěn)，可靠性高。
優(yōu)化受力設(shè)計，采用全新箱型支腿，跨距更大、剛度更強、穩(wěn)定性更好。
2、品質(zhì)更可靠
采用經(jīng)典的吊臂伸縮技術(shù)，作業(yè)更安全可靠。
精心打造行業(yè)內(nèi)齊全的安全裝置系統(tǒng)，保證起重作業(yè)更加安全可靠。
全面升級的制動系統(tǒng)，雙回路氣壓設(shè)計，多重系統(tǒng)全方位確保車輛行駛時的制動安全。
高剛度的轉(zhuǎn)臺、車架結(jié)構(gòu)，強度與剛度完全協(xié)調(diào)。
設(shè)計和結(jié)構(gòu)工藝制造的完美融合，實現(xiàn)焊接完全自動化，可靠性更高。
3、維護更簡便
全新優(yōu)化設(shè)計管路走線，布局更科學(xué)、合理，大大縮短了管路拆裝時間，降低了維護費用。
全面升級電器系統(tǒng)，多項電子設(shè)備可選配置，均采用防漏電插接件，大大延長了元器件的使用壽命。
采用防亂繩技術(shù)，提高起重作業(yè)效率，減少勞動強度，延長鋼繩壽命。
精心設(shè)計的伸縮鋼絲繩導(dǎo)向及防護裝置，避免鋼絲繩掉道擠斷。
4、節(jié)能更環(huán)保
采用機電兩用液壓系統(tǒng)，更環(huán)保，更經(jīng)濟節(jié)能。
采用先進的整機匹配技術(shù)，設(shè)計更科學(xué)，降低機構(gòu)損耗，延長整機使用壽命，設(shè)備殘值率高。
|
東風(fēng)/福田/唐駿 12T汽車吊 |
|
|
起重量 |
12000KG |
|
吊臂 |
7.5米*5節(jié)、7.5米*6節(jié)7.5米*7節(jié)、U型吊臂、自動回繩 |
|
起升高度 |
33米、35米、40米 |
|
選用底盤 |
東風(fēng)、福田、唐駿 |
|
發(fā)動機型號 |
揚柴4105/4102、玉柴4108/4110、濰柴4105 |
|
發(fā)動機功率 |
95KW、110KW |
|
輪胎型號 |
900-20/825-20 |
|
雙支腿跨距 |
5.1米*5米、6米*6米 |
|
外形尺寸 |
10.06米*2.20米*3.05米 |
|
電機功率 |
11kw |
|
行駛速度 |
≤85km/h |
