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2.維護保養(yǎng)
由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養(yǎng)可減少機器發(fā)生故障，延長機器的使用壽命，除及時對主機進行保養(yǎng)外，還應注意以下幾點：
（1）外觀檢查。檢查有關螺栓是否松動；各連接銷軸是否過度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常，其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應請的人員更換。
（2）潤滑。對工作裝置的潤滑點，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應對其進行潤滑。
（3）更換液壓油。液壓油質的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質的顏色，當油質轉劣的情況極為嚴重時，應將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。
（4）破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的的部件，一般無專用設備的工廠不要自行的，要作委托維修。
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滑移式裝載機機械結構設計 ?摘要 ?本次設計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結構部分進行詳細設計。滑移式裝載機的機械結構設計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據(jù)滑移式裝載機設計的原始數(shù)據(jù)進行詳細分析，收集資料設計出滑移裝載機的鏟斗，并且初步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設計的的在工作臂的設計計算，和快換裝置結構的詳細設計，這要求我們對一些機械結構有一定的了解。
2.停車制動： ? ? ? 停車制動系統(tǒng)用來使車輛保持靜止狀態(tài)。從原則上說，它可以采用任一種具有足夠鎖定能力的機械加緊、錨固、插銷、鍥塊、擋鐵、卡齒等鎖止機構，并不一定非要是漸進作用的。但在實用上為了和前述行走制動裝置系統(tǒng)兼容，絕大多數(shù)停車裝置仍然采用了結構原理與機械制動器類似的、帶摩擦元件的結構，常見的有蹄式、帶式、單盤式和多盤式等。停車制動系統(tǒng)對制動裝置的要求是，制動能力應足以防止車輛在各種條件下向任一方向意外移動，停車制動器與車輪之間不得存在可能使傳動鏈中斷的可操縱元件；停車制動的操作都是在車輛已處于靜止狀態(tài)時進行，純粹的停車制動器無須具備吸收車輛動能的能力，也不允許在行進過程中操作；停車制動多在發(fā)動機熄火狀態(tài)下進行操作，機構中的制動力只能由駕駛員人力能控制的純機械傳輸，且要在不輸入任何外界的的條件下長時間地保持在制動狀態(tài)。這樣，就排除了用液壓、氣壓、電磁等助力方式實現(xiàn)停車自動的可能。但相關法規(guī)卻不禁止實用這些輔助施力方式來解脫停車制動。因此，許多現(xiàn)代車輛都采用常閉方式實現(xiàn)停車制動，而用液壓或氣壓方式解脫它。這種型式的停車制動器動作靈活可靠，并具備發(fā)動機熄火或主液壓系統(tǒng)失壓后自動完成保護性制動的功能。實際上，問題往往出在缺少壓力能源無法解脫它們，以便將故障車輛拖走。為此，設置了機械式（螺桿、杠桿等）液壓式（手動泵或?
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