小導(dǎo)管鉆孔機(jī)豫龍橋隧月度評(píng)述采用液壓驅(qū)動(dòng)，送料、轉(zhuǎn)角均為伺服控制的數(shù)控立體沖孔機(jī)型。具有沖孔速度快、效率高，可實(shí)現(xiàn)單孔、雙孔及多孔沖孔，所有的程序編寫(xiě)及輸入均直接在屏界面上進(jìn)行，操作極為方便、快捷、準(zhǔn)確?？蓪?duì) 42 50 60 76 89 108鋼花管(小導(dǎo)管)打孔。
該液壓高速?zèng)_孔機(jī)廣泛應(yīng)用于不銹鋼（鋅鋼、鋁合金、鋼管、焊管、無(wú)縫管、方管、圓管、扁鐵、槽鋼、角鐵）型材、風(fēng)扇廠、空調(diào)配件廠、天線廠、貨架廠、金屬家具廠、汽車(chē)配件廠、建筑材料生產(chǎn)企業(yè)等五金管件、型材沖孔加工?？砂纯蛻?hù)要求量身定做自動(dòng)化、半自動(dòng)化設(shè)備。
鋼管端頭呈尖椎狀，椎頭長(zhǎng)15～20cm尾部1m不設(shè)注漿孔，鋼壁每隔10cm～20cm交錯(cuò)鉆眼，孔徑為Φ６～８mm。
小導(dǎo)管鉆孔機(jī)豫龍橋隧月度評(píng)述設(shè)備展示
小導(dǎo)管沖孔機(jī)介紹
【小導(dǎo)管鉆孔機(jī)豫龍橋隧月度評(píng)述設(shè)備用途及優(yōu)點(diǎn)】
1、我公司生產(chǎn)的數(shù)控超前小導(dǎo)管沖孔生產(chǎn)線具備人工智能化，大大生產(chǎn)效率的同時(shí)又了加工精度，是人工加工效率的10倍以上。
2、設(shè)備具備自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)；一個(gè)工人操作，瓜式控制，尺寸定位，只需一分鐘就可完成管子的沖孔加工；無(wú)公差、忽略勞動(dòng)強(qiáng) 度帶來(lái)的人工延時(shí)滯后。
3、設(shè)備送料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)360°，實(shí)現(xiàn)一次送料多位置沖孔的功能！
4、設(shè)備生產(chǎn)工藝流程
作為位于陜北黃土高原上的復(fù)雜長(zhǎng)大，延安在施工伊始，就面臨了諸多困難和挑戰(zhàn)。特殊的地質(zhì)，使得邊坡溜塌、突泥涌水成為日常施工的常態(tài)，這不僅僅給施工帶來(lái)了阻礙，更造成中的掘進(jìn)和支護(hù)的困難。
小導(dǎo)管采用Φ42×4mm熱扎無(wú)縫鋼管，上仰角為5～15°（SF4b、SF4c為10～15°）。注漿采用水泥漿液，工作面鉆孔采用小導(dǎo)管沖孔機(jī)，采用注漿泵灌注。
主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目 單位 數(shù)值范圍
圓管直徑 mm Φ42/ Φ50/
沖孔范圍 mm Φ6一 Φ8
大加工有效長(zhǎng)度 mm 5000-6000
沖孔速度 times/min 12
送料速度 mm/sec 200- 800
送料精度 mm 土 0.30
油泵電機(jī)功率 kW 7.5
液壓壓力 Mpa 14
（1）超前小導(dǎo)管沿縱向開(kāi)挖輪廓線向外以10°～30°的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入地層。亦可在開(kāi)挖面上鉆孔將小導(dǎo)管打入地層，小導(dǎo)管環(huán)向間距宜為200～500mm。
（2）鉆孔、安裝小導(dǎo)管后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，管口安裝封頭和孔口閥，并能承受規(guī)定的大注漿壓力和水壓，見(jiàn)圖5.8.2-2。
（3）注漿前，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面及5m范圍內(nèi)的坑道厚為50～100mm混凝土或用模筑混凝土封閉，以防止注漿作業(yè)時(shí)，發(fā)生孔口跑漿現(xiàn)象。
（4）注漿壓力應(yīng)為0.5～1.0MPa，注漿按由下至上的順序施工，漿液先稀后濃、注漿量先大后小。
（5）結(jié)束：以終壓控制為主，注漿量較核。當(dāng)注漿壓力為0.7Mpa～1.0Mpa，15min即可終止。
（6）注漿后至開(kāi)挖的時(shí)間間隔，應(yīng)視漿液種類(lèi)決定。當(dāng)采用單液水泥漿時(shí)，開(kāi)挖時(shí)間為注漿后8h，采用水泥—水玻璃漿液時(shí)為4h左右。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保留1.5～2.0m的止?jié){墻，防止下一次注漿時(shí)孔口跑漿。
（7）對(duì)小導(dǎo)管注漿要有旁站記錄，記錄內(nèi)容必須包含以下內(nèi)容：施作里程范圍、小導(dǎo)管根數(shù)、長(zhǎng)度、大單根注漿量、小單根注漿量、總注漿量、注漿控制壓力。（注漿量以使用水泥袋數(shù)或公斤為單位）。同時(shí)對(duì)小導(dǎo)管、管棚的安裝和注漿必須要有影像資料。嚴(yán)禁未注漿行為。
鄭萬(wàn)高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是鐵路網(wǎng)縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長(zhǎng)818公里。中鐵十八局集團(tuán)承建鄭萬(wàn)高鐵湖北段6標(biāo)線路全長(zhǎng)35.633公里，11座總長(zhǎng)29.415公里，四、五級(jí)軟弱圍巖占總長(zhǎng)的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵?！睂?zhuān)家們?nèi)绱诵稳萼嵢f(wàn)高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)
超前小導(dǎo)管成品
安裝調(diào)試及售后服務(wù)承諾：
（1）賣(mài)方負(fù)責(zé)協(xié)助客戶(hù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備及電器安裝調(diào)試；
（2）賣(mài)方免費(fèi)提供設(shè)備的操作說(shuō)明及規(guī)程；
（3）合同簽訂之日起7日內(nèi), 賣(mài)方向買(mǎi)方提供設(shè)備安裝所需的水、氣、電纜等安裝材料的型號(hào)及數(shù)量；
（4）設(shè)備驗(yàn)收時(shí), 賣(mài)方負(fù)責(zé)提供設(shè)備的詳細(xì)資料；
（5）設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后, 接到 方通知3天內(nèi)派人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)安裝,5日內(nèi)調(diào)試完畢進(jìn)入試生產(chǎn),買(mǎi)賣(mài)雙方共同協(xié)商制定詳細(xì)的試生 產(chǎn)方案,賣(mài)方跟蹤調(diào)試至完全生產(chǎn)要求,試生產(chǎn)7日內(nèi)達(dá)到預(yù)期目標(biāo),并簽署驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；
（6）賣(mài)方在設(shè)計(jì)調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)不妥,在保證技術(shù)協(xié)議要求的前提 下,需要更改備件的,應(yīng)及時(shí)通知需方并經(jīng)需方認(rèn)可后方能實(shí)施,因更改造成設(shè)備總價(jià)升高時(shí),其升 高部分賣(mài)方負(fù)擔(dān)；
（7）賣(mài)方長(zhǎng)期提供免費(fèi) 服務(wù)及設(shè)備的售后服務(wù)；
超前導(dǎo)管尖頭機(jī)
鋼筋加工廠成套設(shè)備
