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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管磨尖機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途
小導(dǎo)管磨尖機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-12-18 14:58:53
產(chǎn)地:小導(dǎo)管磨尖機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途
發(fā)貨地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    安裝小導(dǎo)管前,先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時(shí),在鉆孔內(nèi)Φ42鋼花管,安上與纖維形狀相同的擊盤,在管尾后段30cm處,將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀,并用膠帶纏緊。開(kāi)動(dòng)風(fēng)鉆,利用氣腿鑿巖機(jī)的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中,頂管至設(shè)計(jì)孔深,孔口外露30cm,安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起。縱向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。外插角10°-15°。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    小導(dǎo)管磨尖機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途

    小導(dǎo)管磨尖機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途

     

    產(chǎn)品特點(diǎn):
    1. 一致性好,加工速度快.
    2. 更換模具簡(jiǎn)單,省時(shí)省力.
    3. 成品合格率高.
    4. 簡(jiǎn)單易操作.
    5.價(jià)格便宜.

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    超前小導(dǎo)管,導(dǎo)管采用Φ42mm熱軋無(wú)縫鋼管。壁厚3.5mm,小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導(dǎo)管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。

     

    合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開(kāi)始動(dòng)工了,3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日,據(jù)合肥市軌道交通公司消息,1號(hào)線三期工程已經(jīng)開(kāi)始了圍護(hù)樁施工,3號(hào)線有26條貫通,以及31座車站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。

    格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作,首先用20mm厚鋼板做成加工平臺(tái),在鋼板上放出單元格柵的大樣,再沿大樣線焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板,后按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋下料、成型。操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號(hào),且少下幾根料現(xiàn)場(chǎng)彎制,檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      即:以積極環(huán)保新路為實(shí)踐主體,進(jìn)一步豐富保護(hù)的理論體系;以新修訂的《?!穼?shí)施為龍頭,形成保護(hù)生態(tài)的法律法規(guī)體系;以深化生態(tài)環(huán)保體制改革為契機(jī),建立嚴(yán)格所有污染物的保護(hù)組織制度體系;以打好大氣、水、土壤污染三大戰(zhàn)役為抓手,構(gòu)建的工作體系。

     

     

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