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產(chǎn)品簡介
湖北小導(dǎo)管縮徑機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)
湖北小導(dǎo)管縮徑機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-06-26 14:51:55
產(chǎn)地:湖北小導(dǎo)管縮徑機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    特點(diǎn):本機(jī)是我公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì)的一款重型縮管機(jī)。通過直徑大,扣壓力大,可滿足不同客戶的特殊要求。

    機(jī)器特點(diǎn):
    1、適用于各種不同材質(zhì)之金屬管加工及各類形管子;
    2、機(jī)件經(jīng)嚴(yán)格品檢,品質(zhì)上等,規(guī)格統(tǒng)一化;
    3、本機(jī)用時(shí)兼具手動(dòng)、自動(dòng)功能,交附有緊急停止裝置;
    4、縮管加工行程120mm,加工物品最長4500mm;
    5、可追加自動(dòng)送系統(tǒng),操作員僅需進(jìn)行收集或下料工作提升安全性;
    6、加工形狀:凹、凸、節(jié)、長扁、正方、拓、斜、V型、開口肘等,視加工物來變化模具形狀;

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:

    全自動(dòng)超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由徐州邁斯特機(jī)械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動(dòng)夾緊送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片旋轉(zhuǎn)壓型模具在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。

    該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計(jì),安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用臺灣全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。

    湖北小導(dǎo)管縮徑機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)零部件優(yōu)勢:
    1. 小導(dǎo)管沖孔機(jī)打孔模具、沖針均采用進(jìn)口的Cr12Mov模具鋼,高耐磨性、高強(qiáng)度的抗壓性,大大增加了打孔的持久性,避免劣質(zhì)材料模具引起打孔過程的折斷停滯;
    2. 小導(dǎo)管打孔機(jī)采用數(shù)控觸摸屏,一鍵式輸入設(shè)置,傻瓜式操作,解決了工地人員操作水平參差不齊導(dǎo)致的機(jī)器故障,避免了不必要的損失;
    3. 送料機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口雙伺服電機(jī),保證了送料的精度,旋轉(zhuǎn)位置的精確,完全實(shí)現(xiàn)了按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì),保證了施工的質(zhì)量;
    4. 超前小導(dǎo)管打孔機(jī)控制柜采用進(jìn)口電器PLC控制系統(tǒng),為設(shè)備操作的精度提供了更好的保證;
    5. 采用四瓣模具市的送料抓手設(shè)計(jì),從而保證抓料更牢固,沖孔不晃動(dòng);
    6. 設(shè)備液壓油路擁有自身冷卻系統(tǒng),無論酷暑嚴(yán)寒還是室內(nèi)室外,都能順暢工作。

    小導(dǎo)管前端加工成錐形,以便插打,并防隧道超前小導(dǎo)管注漿量止?jié){液前沖。小導(dǎo)管中間部位鉆φ10mm的注漿孔,注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),間距為15cm,尾部1m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿,末端焊直徑為6mm的環(huán)形箍筋,以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開裂,影響注漿管聯(lián)接。加工成形后的小導(dǎo)管構(gòu)造 小導(dǎo)管布置超前注漿小導(dǎo)管采用注漿導(dǎo)管φ42mm的熱軋無縫鋼管,鋼管長度為4.0m;縱向水平搭接長度不小于1.0m,外插角為10°,環(huán)向間距40cm。鉆孔先將小導(dǎo)管的孔位用紅漆標(biāo)出,鉆孔的方向垂直于開挖面,仰角10°~15°。采用鑿巖機(jī)成孔。鉆孔鉆進(jìn)避免鉆桿擺動(dòng),保證孔位順直。鉆至設(shè)計(jì)孔深之后,用吹管將碎碴吹出,避免塌孔。

    型號

    YL50NCB

    加工管徑

    42mm

    生產(chǎn)能力

    60根/小時(shí)

    功率

    55kw

    電壓

    380V

    模具

    4瓣

    重量

    1200kg

    設(shè)備圖片

    黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站,途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣,向東進(jìn)入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,常德市桃源縣,而后止于常德火車站,全長329.2公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅰ級鐵路雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)(預(yù)留250公里/小時(shí))。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線,是一條重要的省際干線鐵路,它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道,使路網(wǎng)布局更加合理,運(yùn)輸更加靈活,節(jié)省物資和人員進(jìn)出的時(shí)間,適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對外開放的需要。

    格柵鋼架按照隧道斷面曲率分節(jié)彎制完成后,先在加工場地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm;鋼架平放時(shí),平面翹曲小于2cm。

     

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備準(zhǔn)備信息:

    1、將本機(jī)置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設(shè)備機(jī)體;

    2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);

    3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(最好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(系統(tǒng)不報(bào)警即為無誤);

    4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;

    5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于潤滑、冷卻主機(jī)關(guān)鍵零部件);

    6、空載試運(yùn)行:啟動(dòng)電源、開啟氣泵、啟動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)、啟動(dòng)加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。

    超前小導(dǎo)管

    超前小導(dǎo)管

     

    超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是我廠根據(jù)市場需求,研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備,適用于隧道地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,更換模具簡單快捷,加工速度快,成型美觀標(biāo)準(zhǔn),不僅提高了工程的施工進(jìn)度,而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)先進(jìn)性,穩(wěn)定性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,深受廣大用戶信賴,并給予一致好評。

    玉磨鐵路作為國家的重要支線,處于泛亞鐵路中段,是走出國門通往東南亞-老撾的第一條中老鐵路,玉磨鐵路直接關(guān)系國家的重大政治、經(jīng)濟(jì)、文化戰(zhàn)略部署。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標(biāo)全長總長24.991km,以隧道為主,隧道5.5座,共計(jì)24.38km。其中有17476m(中鐵五局施工8822m)的安定隧道和全長11298m的通達(dá)隧道兩座重難點(diǎn)隧道,施工難度大,工期任務(wù)緊迫。

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

    設(shè)備施工案例

     

     

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