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BAIDU_CLB_fillSlot("1110676"); 在市住建局公布的深圳市7至8月份建設工程事故情況通報中，高處墜落事故6起，占所有事故類型的六成以上。圳市地鐵集團有限公司。昨日，市住建局在官方網(wǎng)站通報了7至8月建設工程事故情況。自7月以來，深圳房屋建筑和軌道交通基礎設施工程共發(fā)生傷亡事故九起，死亡9人。 在市住建局公布的深圳市7至8月份建設工程事故情況通報中，高處墜落事故6起，占所有事故類型的六成以上。據(jù)通報顯示，石巖街道保障性住房配套道路邊坡工程、名居廣場施工總承包工程、眾冠時代廣場主體工程、深圳瑞華泰薄膜科技有限公司二期工程、前城濱?；▓@（A105-1689）商住樓及幼兒園工程、星河雅寶高科創(chuàng)新園五號地塊工程均發(fā)生一起高處墜落事故，各死亡1人。 此外，記者了解到，在通報時間段內(nèi)，深圳地鐵橫崗車輛段綜合物業(yè)開發(fā)項目一標工程發(fā)生一起物體打擊事故，新安69區(qū)工業(yè)園城市更新項目基坑支護土石方工程發(fā)生一起觸電事故，各死亡1人。 部分案

機器特點：氣動自動夾具  焊槍自動搖擺 每分鐘焊接一根鋼管。

鋼管焊管機是我公司生產(chǎn)的一款自動化點焊對焊弧焊設備，配套設備為二寶焊機，主要適用于建筑腳手架對焊對接，普通鋼管碰碰焊機，管材焊接設備。iderzhangerfeng

運用對焊機應當：1.對焊機應安頓在室內(nèi)或防雨的工棚內(nèi)，并應有牢靠的接地或接零。當多臺對焊機并列裝置時，其互相間距不得小于3mm并應分離差別相位的電網(wǎng)上，且分離設備斷路器2.焊接前，應檢查并確認；對焊機的壓力機構應靈巧，夾具應穩(wěn)固，氣壓、液壓系統(tǒng)不得有泄露3.焊接前，應依據(jù)所焊接鋼管的截面調(diào)劑二次電壓，不得焊接超越對焊機劃定直徑的鋼管，4.斷路器的打仗點、電極應按期光磨，二次電路銜接螺栓應按期緊固。冷卻水溫度不得超越40°，排水量應依據(jù)溫度調(diào)理。5焊接較長鋼管時，應設置托架。6.閃光區(qū)應設擋板，與焊接無關的職員不得入內(nèi)。7冬期施焊時，溫度不應低于8,工作后，應放機內(nèi)冷卻水。

6.4如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應及時用噴砼封閉，加設錨桿、架立鋼支撐等加強支護。6.5施工時要特別注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過大，應用漿砌片石回填，如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應立即加設錨桿或采取其它措施進行加固。6.6在開挖與灌筑仰拱前，為防止邊墻向內(nèi)位移，宜加設橫梁頂緊。6.7噴射機所用的壓力，一般以不超過0.2Mpa為宜。6.8若拱部位于砂層時，為防止噴砼層塌落，可用Ф4mm的密鋼絲網(wǎng)緊貼開挖面作為固定初噴砼用。密網(wǎng)用兩根Ф8mm，長35cm的錨釘加以固定；也可用2根Ф22mm的環(huán)向鋼筋將網(wǎng)壓緊在開挖面上，以防噴砼時鋼絲網(wǎng)脫落。6.9鉆錨桿孔時，宜采用干鉆，錨桿采用藥包式或早強砂漿式錨桿。6.10施工中如發(fā)現(xiàn)不安全因素時，應暫停開挖，加強臨時支護，以便取性的工序安排。

主要參數(shù)：

設備外形尺寸：1700*700*700mm

設備整體重量：280kg

使用電壓：380v/50HZ

電機功率：1.5kw

焊接管徑范圍：直徑48mm、直徑57mm

焊頭輸送控制：氣動控制

平均焊接時長：25s/根

焊管方式：全自動焊接

控制方式：PLC電腦控制

變頻器品牌：南京歐陸

焊機類型：二氧化碳氣保焊機

額定輸出容量：315A-32.6V

額定輸入電壓：3--380v，50Hz

輸出空載電壓：55v-80v

熔化 極MAG參數(shù)：輸出電流（A）：30-315電弧力（A/ms）1--10，輸出電壓（v）：10-34

環(huán)縫自動焊機是一種能完成各種圓形、環(huán)形焊縫焊接的通用自動焊接設備?？捎糜谔间?、低合金鋼、不銹鋼、鋁及其合金等材料的優(yōu)質(zhì)焊接，并可選擇氬弧焊（填絲或不填絲）、熔化極氣體保護焊等離子焊等焊接電源組成一套環(huán)縫自動焊接系統(tǒng)。該設備可廣泛地應用于液壓油缸、汽車方向架、傳動軸、貯氣筒、化工及醫(yī)療容器、液化氣罐、消防器材、礦山及生產(chǎn)線用滾筒及儲液筒等產(chǎn)品的焊接。

新機場被設計為擁有一條3,600m長、堅固的4E級混凝土跑道。該跑道能更好的應對極端的大陸性氣候所帶來的惡劣天氣情況。此外，該跑道還可接納像波音747或空客340這樣的大型客機。

性能特點

床身采用臥式結構，由焊接結構件經(jīng)退火后精加工而成，保證床身導軌不變形；
回轉機頭采用直流電機或交流變頻電機驅(qū)動，速度穩(wěn)定可靠；
主軸端部安裝有焊接夾具或三爪卡盤，用于裝夾定位工件；
尾座可采用氣動或手動頂緊方式，端部可根據(jù)工件形式的不同選用不同的焊裝夾具或活動頂尖；
尾座可在床身導軌上滑動，可調(diào)整機頭尾座的距離以適應不同長度的工件；
焊槍機構可根據(jù)工件焊接位置的不同，沿導軌方向移動到相應位置；
焊槍手動三維調(diào)節(jié)機構和旋轉機構可滿足焊槍精確對準焊接位置時的微動調(diào)整需要；
焊槍氣動升降機構和尾座氣動頂緊機構可滿足自動焊接和自動裝夾的要求，提高生產(chǎn)效率；
根據(jù)工件焊接的要求，可選配氣動升降托架，焊縫跟蹤裝置、焊接擺動器；
采用PLC可編程控制器作為主控單元，工業(yè)用觸摸屏操作界面，自動化程度高，焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠；
可通過修改控制軟件的程序及參數(shù)來調(diào)節(jié)設備的功能，實現(xiàn)圓形、半圓形、分段多段圓弧、環(huán)形焊縫的焊接。

提高暖風機的送風風速對候車廳內(nèi)低溫區(qū)域溫度提升有限,同時導致近暖風機處的局部風速大幅增加.故暖風機單側布置時,最佳送風風量應控制在4 500 m3/h左右.結論相比單側布置暖風機,雙側布置能有效改善遠離暖風機側溫度過低的現(xiàn)象,同時對候車廳內(nèi)氣流及二氧化碳分布影響較小.在有條件情況下,應選擇雙側布置暖風機,

地調(diào)機構的職能和任務：區(qū)域地質(zhì)調(diào)查，礦產(chǎn)調(diào)查與勘查，水、工、環(huán)地質(zhì)調(diào)查工作，地質(zhì)科學研究，地質(zhì)勘查技術研究，地質(zhì)科學信息收集、處理、分析和傳播，地礦工作管理，國際合作和國際（國外）項目的實施。