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由于靜音無油空壓機采用的是無油自潤滑技術(shù)，因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高，一直難以得到很好的解決。隨著科技的進(jìn)步，一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用，這一技術(shù)屏障被突破。在不到10年的時間里，靜音無油空壓機先是在歐洲誕生，因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、安全耐用等特點，在歐美國家得到廣泛推廣和應(yīng)用。
2010年，博萊特機電率先從阿特拉斯引進(jìn)靜音空壓機生產(chǎn)技術(shù)，取得國家多項發(fā)明專利，為國內(nèi)靜音無油空壓機廠家提供技術(shù)支持，很快在國內(nèi)得到大力推廣。擺脫了一直以來依靠進(jìn)口的尷尬局面。
但是，由于有些國內(nèi)廠家技術(shù)不規(guī)范，粗制濫造，生產(chǎn)出來的靜音無油空壓機達(dá)不到國際通用標(biāo)準(zhǔn)。那么如何正確選擇靜音無油空壓機呢？
首先要清楚什么是靜音無油空壓機，了解其工作原理。
目前靜音無油空壓機主機均采用微型往復(fù)式活塞式壓縮機，如果不是這種類型的，可以肯定的判斷這類空壓機不屬于靜音無油空壓機，空氣質(zhì)量達(dá)不到靜音無油空壓機的要求。靜音無油空壓機主機工作原理：電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即：螺桿式空壓機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。
