??數字化生產的魔力
??2013年9月，西門子在德國之外的首家數字化企業(yè)，即西門子工業(yè)自動化產品成都生產研發(fā)基地(SEWC)在成都落成。關于SEWC，讓西門子津津樂道的是這座工廠不僅是一個數字化企業(yè)，而且是自己生產自己——絕大多數技術來自西門子。
??“傳統(tǒng)制造一般是先出一張圖紙，然后交給生產部門做出樣品，圖紙返回研發(fā)部改進后再生產。在數字化制造下，研發(fā)到制造基于同一個數據平臺，改變了傳統(tǒng)制造節(jié)奏，研發(fā)和生產幾乎同步，完全不需要紙質的圖紙?！边@是完全用不到紙張的生產車間，該內部人士向記者闡述了數字化制造帶來的改變，而這種節(jié)奏的改變帶來的是產品上市時間的大大壓縮、生產效率和產品質量的提升。
??何曉龍(化名)是西門子工業(yè)自動化產品成都生產研發(fā)基地的一名負責PLC(可編程控制器)裝配的員工。他的工作臺上有5個不同的零件盒，當自動引導小車送來一款待裝配產品時，電腦會顯示相關信息，自動化流水線的傳感器將掃描條碼信息，然后產品會經過20個質量監(jiān)測節(jié)點。
??這種“視覺檢測”是數字化工廠的特有監(jiān)測方式，經過多次裝配和質量檢測后，成品被將送到包裝工位，經過人工包裝、裝箱，包裝好的產品將通過升降梯和傳送帶自動送往物流中心或者立體倉庫。這一生產過程，無需傳統(tǒng)制造中用幾十人甚至上百人的手動去完成。
??凱颯認為，這就是數字化帶來的魔力，自動化需要大量的數據，包括機械、傳感器等，這些數據需要通過數字化實現。譬如說大型燃氣輪機有1500個傳感器，每一個傳感器都可以講述自己的故事。不過，數據不是最終目標，而要如何通過數字化獲得數據，并對數據進行評估、篩選和分析，然后從中真正獲得對業(yè)務的理解。
??在他的商業(yè)邏輯中，中國第十二個五年規(guī)劃中提到了高端制造業(yè)，現在中國希望能夠在汽車制造業(yè)和航空航天業(yè)這兩個領域能夠取得成績的話，必須要在制造的過程中實現高度的自動化。這不僅僅是一個和技術相關的問題，也是關于準確度和效率的問題，因為制造的過程中對精度要求非常高，許多工作不能用人工完成，這意味著智能化生產有著廣闊的前景。
