咨詢(xún)熱線：0731-82698885 肖經(jīng)理 傳真：0731-82066751
銷(xiāo)售部經(jīng)理 服務(wù)部經(jīng)理 技術(shù)支持一 技術(shù)支持二 聚邦倉(cāng)庫(kù)
6M50型空氣氮?dú)錃饴?lián)合壓縮機(jī)空一段緩沖罐自燃事件。
某化肥企業(yè)壓縮機(jī)操作工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)l#聯(lián)空壓機(jī)一出緩沖罐外壁冒出濃煙，且油漆被烤焦，于是馬上緊急停下l群聯(lián)壓機(jī)。英格索蘭711632E1氣動(dòng)泄放閥隨即用紅外線測(cè)溫儀測(cè)得空一出緩沖罐外壁溫度高達(dá)270℃。檢查緩沖罐內(nèi)壁發(fā)現(xiàn)約有5mm厚的積碳，分析認(rèn)為氣流高速?zèng)_刷或異物高速碰撞積碳產(chǎn)生火花，引起緩沖罐內(nèi)積碳自燃，導(dǎo)致緩沖罐外壁油漆被烤焦、冒煙。產(chǎn)生積碳的主要原因分析如下：卜一)積碳與供油量的關(guān)系壓縮機(jī)氣缸供油量不足會(huì)導(dǎo)致支承環(huán)、活塞環(huán)加快磨損，氣缸鏡面拉毛等現(xiàn)象產(chǎn)生，英格索蘭711632E1氣動(dòng)泄放閥但如果過(guò)量注油也會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生危害。注油越多積碳的可能性也越大。過(guò)量注油，氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油
不會(huì)完全霧化，通過(guò)排氣通道時(shí)大量的潤(rùn)滑油不會(huì)隨著氣體一起帶走而是附著在氣道壁上助長(zhǎng)積碳的形成。正確選擇潤(rùn)滑油耗量，能大大減少油積碳沉淀物。
(二)積碳與排氣溫度的關(guān)系
排氣溫度高是造成積碳的重要原因。英格索蘭711632E1氣動(dòng)泄放閥溫度越高潤(rùn)滑油越容易氧化分解，也會(huì)使積碳形成的速度加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)空氣壓縮機(jī)排氣溫度超過(guò)170℃時(shí)有500／0發(fā)生爆炸。
