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1、英格索蘭空壓機油分芯89285779|英格索蘭89285779的先行設計，不得不迫使設計者選擇它，而且選擇的壓縮室的現(xiàn)行結構，空壓機的壓縮室，首要前提是密閉，否則無法正常工作，但現(xiàn)在的壓縮室，除了必要的進氣，出氣口外，還有8個法蘭口，這個8個法蘭口，是它的裝配結構決定的，缺一不可，英格索蘭空壓機油分芯89285779|英格索蘭89285779法蘭口面積幾乎占了整個壓縮室面積70-80%，跟著密封件的老化，是博萊特空壓機的弱點之一。
2、博萊特空壓機機頭是空壓機的心臟，一個機器的心臟打開的頻率很高，其元氣必然大傷，人是如此，機器也不例外，只是不會講話而已，大修機械再高的高手修過的額機頭，都制造廠裝配的機頭，效率的降低是可想而知的，英格索蘭空壓機油分芯89285779|英格索蘭89285779更何況在其生命周期內(nèi)要反復折騰若干次，所以這是博萊特空壓機弱點之二。
3、因為博萊特空壓機碰撞是必定要發(fā)生的，因此齒輪副就必須選擇耐磨擦，耐碰觸的軟材料，而不想博萊特空壓機那樣選擇同樣剛度強度的鑄鋼材料，使英格索蘭空壓機油分芯89285779|英格索蘭89285779喪失了螺桿與齒輪副同等的權力，一便取得延長齒輪付使用壽命的效果，跟著使用時間的增長，博萊特空壓機機器明顯下降使用壽命，導致博萊特空壓機的弱點之一。
