韓國(guó)TURBOMAX高效空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù)功能特點(diǎn)的描述
第一節(jié) TURBO MAX鼓風(fēng)機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特征
一、 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)描述
原有鼓風(fēng)機(jī)空氣壓縮機(jī)是以齒輪加速方式使用的，它需要齒輪，軸承和潤(rùn)滑系統(tǒng)，且機(jī)械摩擦產(chǎn)生有極大的能量耗損，噪音等問(wèn)題。 TURBO-MAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)解決了這些問(wèn)題，它有3大核心技術(shù)：高效空氣懸浮軸承，永磁同步超高速電機(jī)及空氣冷卻系統(tǒng)，鋁合金AL7075（航空鋁材）精密鑄造的高精度葉輪。
TURBO-MAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)，不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)采用變頻器來(lái)調(diào)速。鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)結(jié)合，而軸被懸浮于主動(dòng)式空氣軸承控制器上。因?yàn)闆](méi)有物理接觸和無(wú)需潤(rùn)滑油系統(tǒng)，所以TURBOMAX 空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)具有高效，節(jié)能，低噪音，運(yùn)行可靠和長(zhǎng)期無(wú)需維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。
（一） 節(jié)能高效
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣懸浮軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，永磁無(wú)刷直流電機(jī)，無(wú)額外的摩擦。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的（風(fēng)量可調(diào)范圍40-100%）自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。
（二） 無(wú)振動(dòng)，低噪音
采用空氣懸浮軸承及電機(jī)直聯(lián)技術(shù)，無(wú)振動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡(jiǎn)單靈活。
（三） 無(wú)潤(rùn)滑油
風(fēng)機(jī)采用了空氣懸浮軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣。空氣軸承使用溫度達(dá)到300度，油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。
（四）無(wú)保養(yǎng)
沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用鈦合金和AL7075（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無(wú)保養(yǎng)的，降低了用戶(hù)的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
（五）運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利
可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷/無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過(guò)防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。風(fēng)機(jī)通過(guò)調(diào)整葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)流量。根據(jù)吸入空氣的溫度和壓力變化，調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)可以輕易的調(diào)節(jié)流量?？梢宰詣?dòng)和手動(dòng)調(diào)整流量。
（六）設(shè)備安裝空間小
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備重量輕，設(shè)備尺寸小，安裝簡(jiǎn)便，可以大量地節(jié)省用戶(hù)的建筑及輔助電氣控制系統(tǒng)投資。
另外，空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)含有更多特性：
1， 效率高，節(jié)能顯著
高效葉輪與超高速電機(jī)通過(guò)空氣軸承采取直聯(lián)方式去除了變速齒輪箱和潤(rùn)滑系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械接觸、無(wú)震動(dòng)，運(yùn)行噪音低，不需隔音罩。
采用直流電機(jī)及調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)變轉(zhuǎn)速，在風(fēng)機(jī)的工作流量的范圍內(nèi)保持很高的效率。
2，節(jié)省空間，減少輔助設(shè)施投資
最小的風(fēng)機(jī)房面積；設(shè)備重量輕，基礎(chǔ)施工簡(jiǎn)單，安裝時(shí)不需起吊裝置；同時(shí)，可以根據(jù)需要選用方便的布置方式，比如可以直接在曝氣池上設(shè)鼓風(fēng)機(jī)房，可節(jié)省管道投資，減少管道阻力損失。
3，操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高
風(fēng)機(jī)本身對(duì)轉(zhuǎn)速、壓力、溫度、流量等進(jìn)行自檢，有防止喘振功能等，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作；在風(fēng)機(jī)的工作區(qū)域內(nèi)，根據(jù)外部控制信號(hào)自由調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓的輸出。
風(fēng)機(jī)房不需要單獨(dú)配備就地控制柜、軟啟動(dòng)柜，風(fēng)機(jī)本身集成了就地控制系統(tǒng)；風(fēng)機(jī)房設(shè)立的主控制盤(pán)通過(guò)電腦CPU可以自動(dòng)連續(xù)調(diào)整壓力、流量、控制開(kāi)啟、問(wèn)題報(bào)警等，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)、多臺(tái)同時(shí)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)控制作業(yè)。同時(shí)也可由遠(yuǎn)程中央控制室控制。
相關(guān)的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)，根據(jù)操作手冊(cè)的程序設(shè)置，風(fēng)機(jī)即可自動(dòng)投入運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。
4，設(shè)備可靠性高
采用三大領(lǐng)先科技技術(shù)，PMSM超高速電機(jī)、HAFB (HydroDynamic
Air Foil Bearing) 動(dòng)壓空氣軸承技術(shù)（去除由于變速箱、油路潤(rùn)滑系統(tǒng)、復(fù)雜的控制系統(tǒng)故障）和獨(dú)特的冷卻系統(tǒng)；關(guān)鍵部件選用精良的材料(葉輪采用AL7075高強(qiáng)度航空鋁材、軸使用鈦合金材料)；通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，確保設(shè)備性能穩(wěn)定優(yōu)異、可靠性高。
二、TURBOMAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造
TURBOMAX風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速BLDC電機(jī)，直流電機(jī)控制變頻系統(tǒng)，就地控制器等構(gòu)成的，內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：
（一） 渦殼
使用鋁合金（AL-Alloy )鑄造的渦殼，效率高。在吸入側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向。
（二）高精度葉輪
葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由Lost-wax 工法精密鑄造制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。
1.1 素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有優(yōu)秀的耐磨、抗變形能力。
2.1 連接方式: 葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；
3.1軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；
4.1葉輪使用壽命達(dá)30年以上。
（三）無(wú)油空氣懸浮軸承
空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒(méi)有物理接觸點(diǎn)，所以無(wú)需潤(rùn)滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100,000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，表明該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20,000次以上，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。
（四） 超高速電機(jī)( PMSM)
超高速回轉(zhuǎn)型電機(jī)（1-20萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘），沒(méi)有機(jī)械接觸(壽命長(zhǎng))、效率高、噪音低；效率高達(dá)97%。
大容量的PMSM 發(fā)動(dòng)機(jī)(30馬力- 400馬力) – 采用世界先進(jìn)的永磁同步電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（五）空氣冷卻裝置
冷卻方式為空氣自動(dòng)冷卻式，直聯(lián)式無(wú)需齒輪箱、潤(rùn)滑油系統(tǒng)，滿(mǎn)足高溫下正常運(yùn)行。
（六） KEB變頻器調(diào)速系統(tǒng)
- 全球領(lǐng)先的變頻調(diào)速技術(shù)
- 本體觸平顯示 遠(yuǎn)程控制
- 豐富的面版可以輸入數(shù)碼信息
（七）風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)
7.1就地控制面板
為使用者操作簡(jiǎn)便，操作面板顯示風(fēng)機(jī)工作的一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，具有手動(dòng)操作功能、并設(shè)有報(bào)警裝置。
為了保持最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)量和壓力自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并設(shè)防喘振功能等保護(hù)功能。
7.2變頻智能調(diào)速控制系統(tǒng)
風(fēng)機(jī)內(nèi)部集成的高精度壓力傳感器與PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)共同作用，通過(guò)模糊控制的方式，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，并且通過(guò)主控柜系統(tǒng)的配合，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)至多臺(tái)風(fēng)機(jī)的組合控制。
（八） 機(jī)體內(nèi)制放空閥
風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，無(wú)需附加空氣壓縮機(jī)，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)，美觀大方。
（九） 外箱
外箱亮麗、美觀，并具有防腐、防塵并起到支撐保護(hù)內(nèi)部裝置的作用。
第二節(jié)TURBOMAX鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù)性能
一， 葉輪 IMPELLER
我公司的“渦輪機(jī)械研發(fā)中心”是韓國(guó)國(guó)家級(jí)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)中心，
擁有10多年的航空渦輪機(jī)械、引擎以及透平機(jī)械開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)O(shè)計(jì)的每一型渦輪葉輪都經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)三維模擬，效率高達(dá)88%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪切割，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬
從下圖能看到輪葉的性能特點(diǎn)曲線(xiàn)圖。. 如假設(shè)鼓風(fēng)機(jī)在下圖的 A點(diǎn)上動(dòng)作的話(huà)，葉輪以額定最大速度的90%旋轉(zhuǎn)， 這時(shí)，可以分別通過(guò)橫軸和縱軸上可以清晰的看到空氣流量和壓力。
在葉輪以一定速度旋轉(zhuǎn)的RPM 模式(Auto-Speed mode)里， 如果出風(fēng)壓力有變化的話(huà)， 動(dòng)作點(diǎn) A會(huì)跟著以 0.9表示的速度線(xiàn)移動(dòng)到另外線(xiàn)，所以出風(fēng)空氣量也會(huì)變。. 即, 為了出風(fēng)壓力增加時(shí)保持一定的空氣流量，應(yīng)該增加電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。 相反, 在POWER 模式(Auto-Power mode)上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)會(huì)跟著出風(fēng)壓力和流量的變動(dòng)能維持同樣的馬達(dá)電源消耗的方向移動(dòng)。還有在定壓模式 (Auto-Press mode)或定量模式上 (Auto-Flow mode)為了保持運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn) ‘A’的壓力或流量，旋轉(zhuǎn)數(shù)可能會(huì)增加或減少。
<葉輪的性能特點(diǎn)的典型事例>
設(shè)想一下渦輪式鼓風(fēng)機(jī)給污水處理現(xiàn)場(chǎng)提供通風(fēng)(aeration)的情況。. 在RPM 模式 水槽的水位上升的話(huà)，出風(fēng)壓力也會(huì)跟著上升所以動(dòng)作點(diǎn)A沿著同樣的速度線(xiàn)如上圖會(huì)向 ‘氣涌極限 (surge limit)’ 方向移動(dòng)。
動(dòng)作點(diǎn)A達(dá)到 氣涌 極限， 產(chǎn)生“氣涌”現(xiàn)象。此時(shí)，可能造成突發(fā)的出風(fēng)壓力和流量的減少，還會(huì)造成通過(guò)整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)才能轉(zhuǎn)達(dá)的嚴(yán)重的喘動(dòng)，重則會(huì)造成風(fēng)機(jī)的損壞。.
二，空氣懸浮軸承HAFB(HydroDynamic Air Foil Bearig)
空氣軸承是由軸回轉(zhuǎn)時(shí)形成的壓力在軸周?chē)a(chǎn)生的空氣使軸浮揚(yáng)。原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線(xiàn)以及油過(guò)濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡(jiǎn)化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會(huì)有油的成分，避免再次污染，是真正的免潤(rùn)滑油鼓風(fēng)機(jī)。
空氣懸浮軸承的原理：
啟動(dòng)前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)以產(chǎn)生空氣壓力，軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候, 軸周?chē)目諝饬鲃?dòng)（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在軸達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速度時(shí)（3000-5000RPM）空氣壓力使得軸浮揚(yáng)，并起到潤(rùn)滑作用?？諝廨S承與滾珠軸承等不同，無(wú)物理接觸點(diǎn)，所以無(wú)需潤(rùn)滑油，幾乎沒(méi)有能源的損失，因而可以提高系統(tǒng)的效率。
三， 超高速馬達(dá) PMSM MOTOR
大容量的PMSM發(fā)動(dòng)機(jī)(30馬力- 400馬力) – 采用世界先進(jìn)的永磁無(wú)刷直流電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá) 97% 。永磁同步電機(jī)配以高性能高速實(shí)時(shí)數(shù)字控制器構(gòu)成的調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單，高效節(jié)能，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，噪音低，是節(jié)能型綠色環(huán)保產(chǎn)品。
直流電機(jī)具有最優(yōu)越的性能，主要表現(xiàn)在調(diào)速方便（可無(wú)級(jí)調(diào)速），調(diào)速范圍寬，低速性能好（啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大），運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，效率高。 由于 電動(dòng)機(jī)的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 效率高、無(wú)轉(zhuǎn)子損耗，所以目前已得到廣泛的應(yīng)用。其特點(diǎn)為： 可以無(wú)級(jí)調(diào)速，工作轉(zhuǎn)速范圍大，壽命要大大高于傳統(tǒng)電機(jī)，而且噪音低，可滿(mǎn)足各種運(yùn)行模式下的轉(zhuǎn)速要求
四， 空氣冷卻技術(shù)
n 本鼓風(fēng)機(jī)采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以卓越的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅，200-400HP以?xún)?nèi)大機(jī)型設(shè)有冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能
五，電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)
最佳的安全性
- 最佳的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及最佳的安全性
- 在超高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也毫無(wú)故障
- 全球領(lǐng)先的電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)
高效率高性能
- 精確的速度調(diào)解
- 適合VCCPlus 技術(shù)的高性能變速控制
- 180%的最高運(yùn)轉(zhuǎn)
- 高效率 : 98%以上
多樣的功能
- 本體觸屏顯示
- 遠(yuǎn)程控制
- 豐富的面版可以輸入數(shù)碼信息
各種規(guī)格及認(rèn)證
- (EMI), (RFI)
- CE, EMC
產(chǎn)品事項(xiàng)
-功率 : 20 ~ 300HP
- 電源 : 3相, 220~440V / 50,60Hz
- 效率: 98~99%
- 保護(hù)等級(jí) : IP20, 54
六， 控制系統(tǒng)
（一） 就地控制
為使用者操作簡(jiǎn)單，操作面板顯示工作的一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，具有手動(dòng)操作功能，并設(shè)有報(bào)警裝置。為了保持最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)量和壓力自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并設(shè)防喘振功能等保護(hù)功能。
Modbus為使用最廣泛的汎用協(xié)議，Modbus協(xié)議支持典型的RS232/RS485/RS422 裝置和最近開(kāi)發(fā)的以太網(wǎng)裝置。 所以，現(xiàn)在大部分產(chǎn)業(yè)用裝置(PLC, DCS, HMI, 儀器等)使用Modbus作為通信標(biāo)準(zhǔn)。 本社的裝備也支持使用RS485 (2線(xiàn)式) 的Modbus RTU 協(xié)議，還支持使用以太網(wǎng)鏈接的Modbus TCP協(xié)議。
- 控制器在控制板，由2個(gè)板(CPU, IO)來(lái)組成。
- CPU 板: Atmega128 (Flash ROM, EEPROM), Communication circuit, LCD I/F,
Inverter I/F
- IO 板 : sensor signal conditioning, Actuator control
- 特別安裝了支持Modbus TCP 協(xié)議的以太網(wǎng)模塊。
- 支持Modbus RTU 協(xié)議，應(yīng)該安裝把RS485 信號(hào)變換為RS232的獨(dú)立的通信變換器。
▪ RS485 連接 (MODBUS RTU)
Modbus模塊使用半雙工，多重點(diǎn)(Half duplex, multi point)，規(guī)格根據(jù)EIA-485規(guī)格。 從盤(pán)鼓風(fēng)機(jī)跟host (主盤(pán))PLC的485 通信卡用2線(xiàn)連接來(lái)通信，此時(shí)在從盤(pán)的鼓風(fēng)機(jī)上應(yīng)該設(shè)定不重復(fù)的固有地址。 最大 32個(gè)裝備可以通過(guò)專(zhuān)用電纜連接，連接電纜的終端電阻一般使用120Ω來(lái)維持通信線(xiàn)路的平衡和防止信號(hào)沖突。
▪以太網(wǎng)連接(MODBUS TCP)
使用倒利用UTP 電纜連接LAN (Local Area Network)的網(wǎng)絡(luò)上，在最大100M以?xún)?nèi)連接裝備
從盤(pán)鼓風(fēng)機(jī)裝備應(yīng)該具有固有的固定IP，應(yīng)該隨時(shí)等待與主盤(pán)連接，有要求連接時(shí)允許要求，根據(jù)命令幀傳送應(yīng)答信息。 裝備的IP通過(guò)EzConfig程序，可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)設(shè)定，而且可以確認(rèn)電氣連接狀態(tài)。
（二） MODBUS組成
Main Controller
- CPU : Atmega128
- IO: Signal conditioning
|
通過(guò)ModbusPLC從渦輪式鼓風(fēng)機(jī)可以獲得以下裝備控制及運(yùn)轉(zhuǎn)信息。 數(shù)碼信號(hào)(ON/OFF)會(huì)讀取運(yùn)轉(zhuǎn)選擇，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)模式里的狀態(tài)信息，可以指定啟動(dòng)，停止的運(yùn)轉(zhuǎn)命令。 模擬信號(hào)有傳感信號(hào)輸入及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定。 詳細(xì)內(nèi)容如下。
< Word Read : function 3 >
- 顯示傳感器輸入信息(過(guò)濾壓力差, 出風(fēng)壓, 吸入溫度, 流量, 旋轉(zhuǎn)數(shù)…)
- 反饋現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定值(Set Value)
- 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) (0=wait, 1=ready, 2-start, 3-run, 4-stop, 5-error)
< Word Write : function 6>
- 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定(LAN 運(yùn)轉(zhuǎn)選擇時(shí)，設(shè)定對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)模式的SV值)
- 運(yùn)轉(zhuǎn)(1234=start, 4321=stop)
（三）MCP 跟蹤聯(lián)鎖控制模式
MCP系統(tǒng)配置多臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)時(shí)每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)可以單獨(dú)接受現(xiàn)場(chǎng)曝氣池DO（溶解氧）信號(hào)連鎖控制，也可以將多組DO信號(hào)匯總整合后控制鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)及設(shè)定運(yùn)行工況，再將總風(fēng)量根據(jù)各曝氣池反映的DO信號(hào)進(jìn)行合理分配。請(qǐng)參考以下“控制流程圖”：
第三節(jié) TURBO MAX 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的安裝
一，安裝要求
|
如果安裝選址不合適，定會(huì)明顯得降低機(jī)器的性能和壽命。在開(kāi)始安裝之前，請(qǐng)務(wù)必參照以下幾點(diǎn)：
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1.
|
在通風(fēng)的情況下，機(jī)器運(yùn)行溫度在0℃至50℃之間. 如溫度在0℃以下，請(qǐng)安裝在擁有供熱系統(tǒng)的地方。如有問(wèn)題請(qǐng)直接聯(lián)系TurboMax產(chǎn)品的銷(xiāo)售代理商。
|
2.
|
安裝在戶(hù)內(nèi)，則選擇空氣清潔且干燥的通風(fēng)的條件下。請(qǐng)勿安裝在戶(hù)外或是暴露在濕氣重的雨天，雪天. 如風(fēng)機(jī)需要安裝在空間小的地點(diǎn)或戶(hù)外，則安裝前務(wù)必與生產(chǎn)商取得聯(lián)系.
|
3.
|
請(qǐng)將鼓風(fēng)機(jī)安裝遠(yuǎn)離墻壁或其它產(chǎn)品至少1米遠(yuǎn)，有利于確保維護(hù)過(guò)程中的安全性以及空氣的流通。
|
4.
|
如安裝在以下地點(diǎn)時(shí)，請(qǐng)與生產(chǎn)商聯(lián)系：
- 空氣中含鹽量過(guò)高的地方
- 空氣中含酸性氣體過(guò)高的地方
- 空氣中含灰塵或沙粒過(guò)多的地方
如鼓風(fēng)機(jī)在以上地點(diǎn)運(yùn)行，則會(huì)腐蝕或磨損高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承和葉輪
|
5.
|
避免潮濕的地方，如潮濕太重，則會(huì)造成運(yùn)行部件的腐蝕或漏電。
|
6.
|
請(qǐng)勿安裝在周?chē)幸兹?，易爆的地點(diǎn)。
|
二，安裝說(shuō)明
|
抬起產(chǎn)品搬運(yùn)到安裝場(chǎng)所的時(shí)候，使用卡車(chē)或起重機(jī)等適當(dāng)?shù)难b備，請(qǐng)確認(rèn)抬產(chǎn)品的裝備或繩子是否能支撐產(chǎn)品的重量。.. 安裝或放置產(chǎn)品的時(shí)候，請(qǐng)注意不要把產(chǎn)品掉到地上或不要給產(chǎn)品強(qiáng)烈的沖擊。
|
1.
|
請(qǐng)把鼓風(fēng)機(jī)安裝在鞏固和平整的地面上。. (例: 混凝土) 使用高度調(diào)節(jié)器來(lái)保證鼓風(fēng)機(jī)不傾斜( < ±2°)和四個(gè)腳部能完全接觸在地面。.
|
2.
|
因?yàn)楸井a(chǎn)品震動(dòng)很低，不用在產(chǎn)品和地面之間使用防震墊。
|
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|
第四節(jié) TURBO MAX 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品選型
Discharge
Pressure
(kgf/cm2)
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Nominal Airflow(m3/min)
|
MAX30
|
MAX50
|
MAX75
|
MAX100
|
MAX150
|
MAX200
|
MAX300
|
30HP
|
50HP
|
75HP
|
100HP
|
150HP
|
200HP
|
300HP
|
功率
|
20KW
|
40KW
|
60KW
|
80KW
|
120KW
|
160KW
|
240KW
|
0.4
|
21
|
41
|
63
|
79
|
131
|
165
|
245
|
0.6
|
16
|
31
|
50
|
63
|
95
|
136
|
190
|
0.8
|
13
|
25
|
38
|
51
|
76
|
102
|
152
|
1
|
10.5
|
20
|
31
|
42
|
62
|
83
|
125
|
1.2
|
9.5
|
18
|
28
|
37
|
56
|
75
|
112
|
1.5
|
8
|
15
|
23
|
31
|
47
|
63
|
94
|
輸出電壓
|
380 / 440V
|
出口管徑
|
100
|
125
|
200
|
200
|
250
|
250
|
250
|
重量(Kg)
|
375
|
530
|
560
|
610
|
830
|
850
|
1300
|
尺寸
|
MAX30
|
MAX50
|
MAX75
|
MAX100
|
MAX150
|
MAX200
|
MAX300
|
A
|
750
|
750
|
800
|
850
|
850
|
950
|
1100
|
B
|
1000
|
1000
|
1200
|
1300
|
1700
|
1550
|
1750
|
C
|
800
|
800
|
1200
|
1450
|
1450
|
1450
|
1750
|
底座
|
150
|
150
|
150
|
200
|
200
|
200
|
200
|
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韓國(guó)TURBOMAX高效空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)
主要技術(shù)功能特點(diǎn)的描述
第一節(jié) TURBO MAX鼓風(fēng)機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特征
一、 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)描述
原有鼓風(fēng)機(jī)空氣壓縮機(jī)是以齒輪加速方式使用的，它需要齒輪，軸承和潤(rùn)滑系統(tǒng)，且機(jī)械摩擦產(chǎn)生有極大的能量耗損，噪音等問(wèn)題。 TURBO-MAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)解決了這些問(wèn)題，它有3大核心技術(shù)：高效空氣懸浮軸承，永磁同步超高速電機(jī)及空氣冷卻系統(tǒng)，鋁合金AL7075（航空鋁材）精密鑄造的高精度葉輪。
TURBO-MAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)，不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)采用變頻器來(lái)調(diào)速。鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)結(jié)合，而軸被懸浮于主動(dòng)式空氣軸承控制器上。因?yàn)闆](méi)有物理接觸和無(wú)需潤(rùn)滑油系統(tǒng)，所以TURBOMAX 空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)具有高效，節(jié)能，低噪音，運(yùn)行可靠和長(zhǎng)期無(wú)需維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。
TURBO-MAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)采用一體化緊湊型設(shè)計(jì)。葉輪，高速電機(jī)，變頻器，空氣軸承及其控制系統(tǒng)配有CPU微處理器的控制面板集于一體，提高了安裝，操作的便利性。為客戶(hù)大大節(jié)省能源和日常維護(hù)費(fèi)用，提供清潔的作業(yè)環(huán)境。所以具有技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約能源，維護(hù)方便等特點(diǎn)。
（一） 節(jié)能高效
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣懸浮軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，永磁無(wú)刷直流電機(jī)，無(wú)額外的摩擦。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的（風(fēng)量可調(diào)范圍40-100%）自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。
（二） 無(wú)振動(dòng)，低噪音
采用空氣懸浮軸承及電機(jī)直聯(lián)技術(shù)，無(wú)振動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡(jiǎn)單靈活。
（三） 無(wú)潤(rùn)滑油
風(fēng)機(jī)采用了空氣懸浮軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣?？諝廨S承使用溫度達(dá)到300度，油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。
（四）無(wú)保養(yǎng)
沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用鈦合金和AL7075（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無(wú)保養(yǎng)的，降低了用戶(hù)的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
（五）運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利
可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷/無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過(guò)防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。風(fēng)機(jī)通過(guò)調(diào)整葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)流量。根據(jù)吸入空氣的溫度和壓力變化，調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)可以輕易的調(diào)節(jié)流量?？梢宰詣?dòng)和手動(dòng)調(diào)整流量。
（六）設(shè)備安裝空間小
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備重量輕，設(shè)備尺寸小，安裝簡(jiǎn)便，可以大量地節(jié)省用戶(hù)的建筑及輔助電氣控制系統(tǒng)投資。
另外，空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)含有更多特性：
1， 效率高，節(jié)能顯著
高效葉輪與超高速電機(jī)通過(guò)空氣軸承采取直聯(lián)方式去除了變速齒輪箱和潤(rùn)滑系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械接觸、無(wú)震動(dòng)，運(yùn)行噪音低，不需隔音罩。
采用直流電機(jī)及調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)變轉(zhuǎn)速，在風(fēng)機(jī)的工作流量的范圍內(nèi)保持很高的效率。
2，節(jié)省空間，減少輔助設(shè)施投資
最小的風(fēng)機(jī)房面積；設(shè)備重量輕，基礎(chǔ)施工簡(jiǎn)單，安裝時(shí)不需起吊裝置；同時(shí)，可以根據(jù)需要選用方便的布置方式，比如可以直接在曝氣池上設(shè)鼓風(fēng)機(jī)房，可節(jié)省管道投資，減少管道阻力損失。
3，操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高
風(fēng)機(jī)本身對(duì)轉(zhuǎn)速、壓力、溫度、流量等進(jìn)行自檢，有防止喘振功能等，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作；在風(fēng)機(jī)的工作區(qū)域內(nèi)，根據(jù)外部控制信號(hào)自由調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓的輸出。
風(fēng)機(jī)房不需要單獨(dú)配備就地控制柜、軟啟動(dòng)柜，風(fēng)機(jī)本身集成了就地控制系統(tǒng)；風(fēng)機(jī)房設(shè)立的主控制盤(pán)通過(guò)電腦CPU可以自動(dòng)連續(xù)調(diào)整壓力、流量、控制開(kāi)啟、問(wèn)題報(bào)警等，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)、多臺(tái)同時(shí)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)控制作業(yè)。同時(shí)也可由遠(yuǎn)程中央控制室控制。
相關(guān)的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)，根據(jù)操作手冊(cè)的程序設(shè)置，風(fēng)機(jī)即可自動(dòng)投入運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。
4，設(shè)備可靠性高
采用三大領(lǐng)先科技技術(shù)，PMSM超高速電機(jī)、HAFB (HydroDynamic
Air Foil Bearing) 動(dòng)壓空氣軸承技術(shù)（去除由于變速箱、油路潤(rùn)滑系統(tǒng)、復(fù)雜的控制系統(tǒng)故障）和獨(dú)特的冷卻系統(tǒng)；關(guān)鍵部件選用精良的材料(葉輪采用AL7075高強(qiáng)度航空鋁材、軸使用鈦合金材料)；通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，確保設(shè)備性能穩(wěn)定優(yōu)異、可靠性高。
二、TURBOMAX空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造
TURBOMAX風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速BLDC電機(jī)，直流電機(jī)控制變頻系統(tǒng)，就地控制器等構(gòu)成的，內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：
（一） 渦殼
使用鋁合金（AL-Alloy )鑄造的渦殼，效率高。在吸入側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向。
（二）高精度葉輪
葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由Lost-wax 工法精密鑄造制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。
1.1 素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有優(yōu)秀的耐磨、抗變形能力。
2.1 連接方式: 葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；
3.1軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；
4.1葉輪使用壽命達(dá)30年以上。
（三）無(wú)油空氣懸浮軸承
空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒(méi)有物理接觸點(diǎn)，所以無(wú)需潤(rùn)滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100,000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，表明該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20,000次以上，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。
（四） 超高速電機(jī)( PMSM)
超高速回轉(zhuǎn)型電機(jī)（1-20萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘），沒(méi)有機(jī)械接觸(壽命長(zhǎng))、效率高、噪音低；效率高達(dá)97%。
大容量的PMSM 發(fā)動(dòng)機(jī)(30馬力- 400馬力) – 采用世界先進(jìn)的永磁同步電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（五）空氣冷卻裝置
冷卻方式為空氣自動(dòng)冷卻式，直聯(lián)式無(wú)需齒輪箱、潤(rùn)滑油系統(tǒng)，滿(mǎn)足高溫下正常運(yùn)行。
（六） KEB變頻器調(diào)速系統(tǒng)
- 全球領(lǐng)先的變頻調(diào)速技術(shù)
- 本體觸平顯示 遠(yuǎn)程控制
- 豐富的面版可以輸入數(shù)碼信息
（七）風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)
7.1就地控制面板
為使用者操作簡(jiǎn)便，操作面板顯示風(fēng)機(jī)工作的一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，具有手動(dòng)操作功能、并設(shè)有報(bào)警裝置。
為了保持最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)量和壓力自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并設(shè)防喘振功能等保護(hù)功能。
7.2變頻智能調(diào)速控制系統(tǒng)
風(fēng)機(jī)內(nèi)部集成的高精度壓力傳感器與PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)共同作用，通過(guò)模糊控制的方式，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，并且通過(guò)主控柜系統(tǒng)的配合，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)至多臺(tái)風(fēng)機(jī)的組合控制。
（八） 機(jī)體內(nèi)制放空閥
風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，無(wú)需附加空氣壓縮機(jī)，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)，美觀大方。
（九） 外箱
外箱亮麗、美觀，并具有防腐、防塵并起到支撐保護(hù)內(nèi)部裝置的作用。
第二節(jié)TURBOMAX鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù)性能
一， 葉輪 IMPELLER
我公司的“渦輪機(jī)械研發(fā)中心”是韓國(guó)國(guó)家級(jí)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)中心，
擁有10多年的航空渦輪機(jī)械、引擎以及透平機(jī)械開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)O(shè)計(jì)的每一型渦輪葉輪都經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)三維模擬，效率高達(dá)88%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪切割，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬
從下圖能看到輪葉的性能特點(diǎn)曲線(xiàn)圖。. 如假設(shè)鼓風(fēng)機(jī)在下圖的 A點(diǎn)上動(dòng)作的話(huà)，葉輪以額定最大速度的90%旋轉(zhuǎn)， 這時(shí)，可以分別通過(guò)橫軸和縱軸上可以清晰的看到空氣流量和壓力。
在葉輪以一定速度旋轉(zhuǎn)的RPM 模式(Auto-Speed mode)里， 如果出風(fēng)壓力有變化的話(huà)， 動(dòng)作點(diǎn) A會(huì)跟著以 0.9表示的速度線(xiàn)移動(dòng)到另外線(xiàn)，所以出風(fēng)空氣量也會(huì)變。. 即, 為了出風(fēng)壓力增加時(shí)保持一定的空氣流量，應(yīng)該增加電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。 相反, 在POWER 模式(Auto-Power mode)上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)會(huì)跟著出風(fēng)壓力和流量的變動(dòng)能維持同樣的馬達(dá)電源消耗的方向移動(dòng)。還有在定壓模式 (Auto-Press mode)或定量模式上 (Auto-Flow mode)為了保持運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn) ‘A’的壓力或流量，旋轉(zhuǎn)數(shù)可能會(huì)增加或減少。
<葉輪的性能特點(diǎn)的典型事例>
設(shè)想一下渦輪式鼓風(fēng)機(jī)給污水處理現(xiàn)場(chǎng)提供通風(fēng)(aeration)的情況。. 在RPM 模式 水槽的水位上升的話(huà)，出風(fēng)壓力也會(huì)跟著上升所以動(dòng)作點(diǎn)A沿著同樣的速度線(xiàn)如上圖會(huì)向 ‘氣涌極限 (surge limit)’ 方向移動(dòng)。
動(dòng)作點(diǎn)A達(dá)到 氣涌 極限， 產(chǎn)生“氣涌”現(xiàn)象。此時(shí)，可能造成突發(fā)的出風(fēng)壓力和流量的減少，還會(huì)造成通過(guò)整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)才能轉(zhuǎn)達(dá)的嚴(yán)重的喘動(dòng)，重則會(huì)造成風(fēng)機(jī)的損壞。.
二，空氣懸浮軸承HAFB(HydroDynamic Air Foil Bearig)
空氣軸承是由軸回轉(zhuǎn)時(shí)形成的壓力在軸周?chē)a(chǎn)生的空氣使軸浮揚(yáng)。原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線(xiàn)以及油過(guò)濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡(jiǎn)化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會(huì)有油的成分，避免再次污染，是真正的免潤(rùn)滑油鼓風(fēng)機(jī)。
空氣懸浮軸承的原理：
啟動(dòng)前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)以產(chǎn)生空氣壓力，軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候, 軸周?chē)目諝饬鲃?dòng)（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在軸達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速度時(shí)（3000-5000RPM）空氣壓力使得軸浮揚(yáng)，并起到潤(rùn)滑作用?？諝廨S承與滾珠軸承等不同，無(wú)物理接觸點(diǎn)，所以無(wú)需潤(rùn)滑油，幾乎沒(méi)有能源的損失，因而可以提高系統(tǒng)的效率。
三， 超高速馬達(dá) PMSM MOTOR
大容量的PMSM發(fā)動(dòng)機(jī)(30馬力- 400馬力) – 采用世界先進(jìn)的永磁無(wú)刷直流電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá) 97% 。永磁同步電機(jī)配以高性能高速實(shí)時(shí)數(shù)字控制器構(gòu)成的調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單，高效節(jié)能，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，噪音低，是節(jié)能型綠色環(huán)保產(chǎn)品。
直流電機(jī)具有最優(yōu)越的性能，主要表現(xiàn)在調(diào)速方便（可無(wú)級(jí)調(diào)速），調(diào)速范圍寬，低速性能好（啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大），運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，效率高。 由于 電動(dòng)機(jī)的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 效率高、無(wú)轉(zhuǎn)子損耗，所以目前已得到廣泛的應(yīng)用。其特點(diǎn)為： 可以無(wú)級(jí)調(diào)速，工作轉(zhuǎn)速范圍大，壽命要大大高于傳統(tǒng)電機(jī)，而且噪音低，可滿(mǎn)足各種運(yùn)行模式下的轉(zhuǎn)速要求
四， 空氣冷卻技術(shù)
n 本鼓風(fēng)機(jī)采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以卓越的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅，200-400HP以?xún)?nèi)大機(jī)型設(shè)有冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能
五，電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)
最佳的安全性
- 最佳的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及最佳的安全性
- 在超高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也毫無(wú)故障
- 全球領(lǐng)先的電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)
高效率高性能
- 精確的速度調(diào)解
- 適合VCCPlus 技術(shù)的高性能變速控制
- 180%的最高運(yùn)轉(zhuǎn)
- 高效率 : 98%以上
多樣的功能
- 本體觸屏顯示
- 遠(yuǎn)程控制
- 豐富的面版可以輸入數(shù)碼信息
各種規(guī)格及認(rèn)證
- (EMI), (RFI)
- CE, EMC
產(chǎn)品事項(xiàng)
-功率 : 20 ~ 300HP
- 電源 : 3相, 220~440V / 50,60Hz
- 效率: 98~99%
- 保護(hù)等級(jí) : IP20, 54
六， 控制系統(tǒng)
（一） 就地控制
為使用者操作簡(jiǎn)單，操作面板顯示工作的一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，具有手動(dòng)操作功能，并設(shè)有報(bào)警裝置。為了保持最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)量和壓力自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并設(shè)防喘振功能等保護(hù)功能。
Modbus為使用最廣泛的汎用協(xié)議，Modbus協(xié)議支持典型的RS232/RS485/RS422 裝置和最近開(kāi)發(fā)的以太網(wǎng)裝置。 所以，現(xiàn)在大部分產(chǎn)業(yè)用裝置(PLC, DCS, HMI, 儀器等)使用Modbus作為通信標(biāo)準(zhǔn)。 本社的裝備也支持使用RS485 (2線(xiàn)式) 的Modbus RTU 協(xié)議，還支持使用以太網(wǎng)鏈接的Modbus TCP協(xié)議。
- 控制器在控制板，由2個(gè)板(CPU, IO)來(lái)組成。
- CPU 板: Atmega128 (Flash ROM, EEPROM), Communication circuit, LCD I/F,
Inverter I/F
- IO 板 : sensor signal conditioning, Actuator control
- 特別安裝了支持Modbus TCP 協(xié)議的以太網(wǎng)模塊。
- 支持Modbus RTU 協(xié)議，應(yīng)該安裝把RS485 信號(hào)變換為RS232的獨(dú)立的通信變換器。
▪ RS485 連接 (MODBUS RTU)
Modbus模塊使用半雙工，多重點(diǎn)(Half duplex, multi point)，規(guī)格根據(jù)EIA-485規(guī)格。 從盤(pán)鼓風(fēng)機(jī)跟host (主盤(pán))PLC的485 通信卡用2線(xiàn)連接來(lái)通信，此時(shí)在從盤(pán)的鼓風(fēng)機(jī)上應(yīng)該設(shè)定不重復(fù)的固有地址。 最大 32個(gè)裝備可以通過(guò)專(zhuān)用電纜連接，連接電纜的終端電阻一般使用120Ω來(lái)維持通信線(xiàn)路的平衡和防止信號(hào)沖突。
▪以太網(wǎng)連接(MODBUS TCP)
使用倒利用UTP 電纜連接LAN (Local Area Network)的網(wǎng)絡(luò)上，在最大100M以?xún)?nèi)連接裝備
從盤(pán)鼓風(fēng)機(jī)裝備應(yīng)該具有固有的固定IP，應(yīng)該隨時(shí)等待與主盤(pán)連接，有要求連接時(shí)允許要求，根據(jù)命令幀傳送應(yīng)答信息。 裝備的IP通過(guò)EzConfig程序，可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)設(shè)定，而且可以確認(rèn)電氣連接狀態(tài)。
（二） MODBUS組成
Main Controller
- CPU : Atmega128
- IO: Signal conditioning
|
通過(guò)ModbusPLC從渦輪式鼓風(fēng)機(jī)可以獲得以下裝備控制及運(yùn)轉(zhuǎn)信息。 數(shù)碼信號(hào)(ON/OFF)會(huì)讀取運(yùn)轉(zhuǎn)選擇，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)模式里的狀態(tài)信息，可以指定啟動(dòng)，停止的運(yùn)轉(zhuǎn)命令。 模擬信號(hào)有傳感信號(hào)輸入及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定。 詳細(xì)內(nèi)容如下。
< Word Read : function 3 >
- 顯示傳感器輸入信息(過(guò)濾壓力差, 出風(fēng)壓, 吸入溫度, 流量, 旋轉(zhuǎn)數(shù)…)
- 反饋現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定值(Set Value)
- 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) (0=wait, 1=ready, 2-start, 3-run, 4-stop, 5-error)
< Word Write : function 6>
- 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定(LAN 運(yùn)轉(zhuǎn)選擇時(shí)，設(shè)定對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)模式的SV值)
- 運(yùn)轉(zhuǎn)(1234=start, 4321=stop)
（三）MCP 跟蹤聯(lián)鎖控制模式
MCP系統(tǒng)配置多臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)時(shí)每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)可以單獨(dú)接受現(xiàn)場(chǎng)曝氣池DO（溶解氧）信號(hào)連鎖控制，也可以將多組DO信號(hào)匯總整合后控制鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)及設(shè)定運(yùn)行工況，再將總風(fēng)量根據(jù)各曝氣池反映的DO信號(hào)進(jìn)行合理分配。請(qǐng)參考以下“控制流程圖”：
第三節(jié) TURBO MAX 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的安裝
一，安裝要求
|
如果安裝選址不合適，定會(huì)明顯得降低機(jī)器的性能和壽命。在開(kāi)始安裝之前，請(qǐng)務(wù)必參照以下幾點(diǎn)：
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1.
|
在通風(fēng)的情況下，機(jī)器運(yùn)行溫度在0℃至50℃之間. 如溫度在0℃以下，請(qǐng)安裝在擁有供熱系統(tǒng)的地方。如有問(wèn)題請(qǐng)直接聯(lián)系TurboMax產(chǎn)品的銷(xiāo)售代理商。
|
2.
|
安裝在戶(hù)內(nèi)，則選擇空氣清潔且干燥的通風(fēng)的條件下。請(qǐng)勿安裝在戶(hù)外或是暴露在濕氣重的雨天，雪天. 如風(fēng)機(jī)需要安裝在空間小的地點(diǎn)或戶(hù)外，則安裝前務(wù)必與生產(chǎn)商取得聯(lián)系.
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3.
|
請(qǐng)將鼓風(fēng)機(jī)安裝遠(yuǎn)離墻壁或其它產(chǎn)品至少1米遠(yuǎn)，有利于確保維護(hù)過(guò)程中的安全性以及空氣的流通。
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4.
|
如安裝在以下地點(diǎn)時(shí)，請(qǐng)與生產(chǎn)商聯(lián)系：
- 空氣中含鹽量過(guò)高的地方
- 空氣中含酸性氣體過(guò)高的地方
- 空氣中含灰塵或沙粒過(guò)多的地方
如鼓風(fēng)機(jī)在以上地點(diǎn)運(yùn)行，則會(huì)腐蝕或磨損高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承和葉輪
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5.
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避免潮濕的地方，如潮濕太重，則會(huì)造成運(yùn)行部件的腐蝕或漏電。
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6.
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請(qǐng)勿安裝在周?chē)幸兹迹妆牡攸c(diǎn)。
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二，安裝說(shuō)明
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抬起產(chǎn)品搬運(yùn)到安裝場(chǎng)所的時(shí)候，使用卡車(chē)或起重機(jī)等適當(dāng)?shù)难b備，請(qǐng)確認(rèn)抬產(chǎn)品的裝備或繩子是否能支撐產(chǎn)品的重量。.. 安裝或放置產(chǎn)品的時(shí)候，請(qǐng)注意不要把產(chǎn)品掉到地上或不要給產(chǎn)品強(qiáng)烈的沖擊。
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1.
|
請(qǐng)把鼓風(fēng)機(jī)安裝在鞏固和平整的地面上。. (例: 混凝土) 使用高度調(diào)節(jié)器來(lái)保證鼓風(fēng)機(jī)不傾斜( < ±2°)和四個(gè)腳部能完全接觸在地面。.
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2.
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因?yàn)楸井a(chǎn)品震動(dòng)很低，不用在產(chǎn)品和地面之間使用防震墊。
|
|
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第四節(jié) TURBO MAX 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品選型
Discharge
Pressure
(kgf/cm2)
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Nominal Airflow(m3/min)
|
MAX30
|
MAX50
|
MAX75
|
MAX100
|
MAX150
|
MAX200
|
MAX300
|
30HP
|
50HP
|
75HP
|
100HP
|
150HP
|
200HP
|
300HP
|
功率
|
20KW
|
40KW
|
60KW
|
80KW
|
120KW
|
160KW
|
240KW
|
0.4
|
21
|
41
|
63
|
79
|
131
|
165
|
245
|
0.6
|
16
|
31
|
50
|
63
|
95
|
136
|
190
|
0.8
|
13
|
25
|
38
|
51
|
76
|
102
|
152
|
1
|
10.5
|
20
|
31
|
42
|
62
|
83
|
125
|
1.2
|
9.5
|
18
|
28
|
37
|
56
|
75
|
112
|
