供應(yīng)德國HBM傳感器Z6附件
Z6/200KG/ZGWR Z6/1T/ZGWR Z6/200KG/ZPL Z6/500KG/ZPL
Z17/2T/ZPL Z6/ZFP/200KG Z6/200KG/ZK Z6/1T/ZK
Z6/200KG/ZEL Z6/1T/ZEL Z6/200KG/ZRR
HLC附件
HLCB/ZFP/1.76T HLCB/ZFP/4.4T HLCB/1.76T/ZEL HLCB/10T/ZEL
HLCB/4.5T/ZEL HLCB/ZPU/1.76T HLCB/ZPU/2.2T HLCB/ZPU/4.4T
HLCB/ZAK/1.76T HLCB/ZDP/1.76T HLCB/ZDP/4.4T
RSC附件
U1R/200KG/ZGW U2A/1T/ZGUW U2A/5T/ZGUW
U2A附件
U2A/1T/ZGOW U2A/2T/ZGOW U2A/5T/ZGOW U2A/10T/ZGOW U2A/20T/ZGOW
U2A/1T/ZGUW U2A/2T/ZGUW U2A/5T/ZGUW
U2A/10T/ZGUW U2A/20T/ZGUW
供應(yīng)德國HBM傳感器C16附件
C16/ZOU44A C16/ZOU44A EPO3/50T EPO3/100T C16/EPU44A
C16/EPU64 EPO3/100T SC232/422A
C2A附件
EPO3R/5T ZPS25/66 ZELB/2T ZELB/5T ZELB/10T
C2附件
EPO3/200KG EPO3R/5T EPO3R/20T EPO3R/50T ZPS13/44
ZPS25/66 ZPS32/115 ZPS44/150 ZELB/2T ZELB/5T ZELB/10T
ZELA/20T ZELA/50T
稱重傳感器負(fù)荷特性方面知識(shí)
額定量程：一只傳感器的額定量程是指在設(shè)計(jì)此傳感器在設(shè)計(jì)此傳感器時(shí)，是以多大的力值來計(jì)算的。但實(shí)際使用時(shí)，一般只用額定量程的2/3~1/3甚至只有1/6。(原因見下面分析)。
允許使用負(fù)荷(或稱安全超載)：允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%;
極限負(fù)荷(或稱極限超載)：意即當(dāng)工作超過此值時(shí)，傳感器將會(huì)受到損壞。此值一般為200%FS~500%FS。
當(dāng)電子秤的量程確定后，傳感器的量程應(yīng)選得比計(jì)算值要大，例6支30噸汽車秤，照均分計(jì)算，傳感器的量程應(yīng)為5噸，但實(shí)際上我們用不著量程只有15~20噸，是計(jì)算值的3~5倍。這是有理同的：因?yàn)閷?shí)際工作時(shí)的偏載，超載和沖擊是不可避免的。
還有一點(diǎn)要說明的是，傳感器量程與靈敏系數(shù)密切相關(guān)。當(dāng)設(shè)計(jì)靈敏度為1mv/v時(shí)，在同等的結(jié)構(gòu)條件下，它顯然比設(shè)計(jì)靈敏度為3mv/v的傳感器安全能力要大3倍。
所以傳感器量程的選擇有一定的機(jī)動(dòng)性和規(guī)律性，一般要求用戶提供總重，凈重及使用工況，在訂貨前必須了解用戶買此稱重傳感器將去干什么用，這是極重要的，保證用戶使用成功。才會(huì)有本公司成功和聲譽(yù)。
