【廣州★洋奕】堅(jiān)持不懈地致力于CA-YD-151S美國GST加速度傳感器技術(shù)的不斷創(chuàng)新與超越,（020-81969785）追求細(xì)節(jié)與卓越、精益求精與完美，公司自成立以來憑借在儀器儀表設(shè)備領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)水平與及成熟的技術(shù)，在儀器領(lǐng)域迅速崛起，成為同行中屈指可數(shù)的優(yōu)秀企業(yè)，在國內(nèi)，買CA-YD-151S美國GST加速度傳感器到洋奕是您不二的選擇，馬上聯(lián)系我們吧！
美國GST加速度傳感器型號(hào)如下：
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美國GST CA-YD-103加速度傳感器的其他相關(guān)型號(hào)：
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稱重傳感器負(fù)荷特性方面知識(shí)
額定量程：一只傳感器的額定量程是指在設(shè)計(jì)此傳感器在設(shè)計(jì)此傳感器時(shí)，是以多大的力值來計(jì)算的。但實(shí)際使用時(shí)，一般只用額定量程的2/3~1/3甚至只有1/6。(原因見下面分析)。
允許使用負(fù)荷(或稱安全超載)：允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%;
極限負(fù)荷(或稱極限超載)：意即當(dāng)工作超過此值時(shí)，傳感器將會(huì)受到損壞。此值一般為200%FS~500%FS。
當(dāng)電子秤的量程確定后，傳感器的量程應(yīng)選得比計(jì)算值要大，例6支30噸汽車秤，照均分計(jì)算，傳感器的量程應(yīng)為5噸，但實(shí)際上我們用不著量程只有15~20噸，是計(jì)算值的3~5倍。這是有理同的：因?yàn)閷?shí)際工作時(shí)的偏載，超載和沖擊是不可避免的。
還有一點(diǎn)要說明的是，傳感器量程與靈敏系數(shù)密切相關(guān)。當(dāng)設(shè)計(jì)靈敏度為1mv/v時(shí)，在同等的結(jié)構(gòu)條件下，它顯然比設(shè)計(jì)靈敏度為3mv/v的傳感器安全能力要大3倍。
所以傳感器量程的選擇有一定的機(jī)動(dòng)性和規(guī)律性，一般要求用戶提供總重，凈重及使用工況，在訂貨前必須了解用戶買此稱重傳感器將去干什么用，這是極重要的，保證用戶使用成功。才會(huì)有本公司成功和聲譽(yù)。
