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①承載體的剛度

承載體剛度是指支撐承載器的結(jié)構(gòu)部分的剛度，如果承載體變形較大，會(huì)造成稱(chēng)重傳感器承受分力，從而影響稱(chēng)量的準(zhǔn)確度。一般選用剪切梁傳感器的系統(tǒng)、抗偏載能力較高，可以允許剛度稍差點(diǎn)，選用柱式傳感器的系統(tǒng)、抗偏載能力較低，必須使承載體剛度很好。

另外，當(dāng)在一個(gè)承載體上安裝多套稱(chēng)量系統(tǒng)時(shí)，承載體的剛度一定要能保證各套稱(chēng)量系統(tǒng)之間不干涉各自的正常稱(chēng)量。

②承載器的剛度

一般承載器在沒(méi)有考慮稱(chēng)量要求時(shí)，自身用的材料比較薄，易產(chǎn)生形變。當(dāng)要改造成稱(chēng)量系統(tǒng)時(shí)，這樣就會(huì)直接影響到稱(chēng)量準(zhǔn)確度，這時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)承載器的支撐部位進(jìn)行加強(qiáng)。

3．檢驗(yàn)方法

任何一套稱(chēng)量系統(tǒng)改造好以后，必然供需對(duì)方進(jìn)行驗(yàn)收，這個(gè)問(wèn)題在簽訂改造合同時(shí)就應(yīng)考慮好的。如果需方提出自己進(jìn)行，只要供方提供稱(chēng)重模塊和稱(chēng)重顯示器，就可以了。如果需方提出雙方交接，必須在保證達(dá)到合同中規(guī)定的稱(chēng)量準(zhǔn)確度時(shí)，在合同中就應(yīng)將檢驗(yàn)方法和相關(guān)費(fèi)用考慮進(jìn)去了。

目前，這種稱(chēng)量系統(tǒng)有兩種檢驗(yàn)方法，一種是替代法，一種是比對(duì)法。

①替代法

由承載器原設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮作為稱(chēng)量器具，在其外部沒(méi)有設(shè)計(jì)按放標(biāo)準(zhǔn)砝碼的位置，往往只能少量標(biāo)準(zhǔn)砝碼來(lái)檢驗(yàn)，而少量標(biāo)準(zhǔn)砝碼又不能保證稱(chēng)量系統(tǒng)滿(mǎn)量程的準(zhǔn)確性，這樣只能使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，一次次反復(fù)的使用有限砝碼和恒定載荷替代，從零點(diǎn)開(kāi)始，一直檢驗(yàn)到使用的最大載荷量。

使用替代法的關(guān)鍵問(wèn)題是，要求被測(cè)試裝置的重復(fù)性必須高。