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¹⁾ 400 V 3 AC 設(shè)備的額定功率取決于輸出電流 I_L。輸出電流 I_L 基于低過載 (LO) 時的負(fù)載持續(xù)率： 110 % I_L 60 s, 循環(huán)時間 300 s。

²⁾輸出電流 I_L 基于低過載 (LO) 時的負(fù)載持續(xù)率。 110 % I_L 60 s, 循環(huán)時間 300 s。

³⁾輸出電流 I_H 基于高過載 (HO) 的占空比。 150 % I_H 60 s, 循環(huán)時間 300 s。

⁴⁾ 適用于 FSA 的電機屏蔽電纜（最長 10 m）和適用于 FSB 至 FSE 的電纜（最長 25 m）。為了在使用 FSA 時也能取得Category C2 或使用 25 m 電機屏蔽電纜，必須使用帶外部進線濾波器的無濾波功能變頻器。

易于安裝

• 推入式和墻壁安裝 - 可并排安裝
• 結(jié)構(gòu)緊湊，可使用更小的機柜
• 通過推入式安裝，更容易對機柜進行冷卻
• 開箱即可使用，無需其它選件
• 在內(nèi)置的精簡型操作員面板 (BOP) 上執(zhí)行基本操作
• 使用一條電纜將 SINAMICS V20 與終端處的 USS 和 Modbus RTU 相連
• 便于集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中
• 便于集成到小型自動化系統(tǒng)中
• 通過標(biāo)準(zhǔn)庫和連接宏，調(diào)試更方便
• 用來與控制器進行通信的 Modbus RTU 參數(shù)設(shè)置具備非常大的靈活性
• 可使用動態(tài)制動來提高制動性能
• 功率 ≥ 7.5 kW 的變頻器（底座尺寸 FSD 和 FSE）具有一個集成制動模塊。 在此情況下，可以直接連接制動電阻器。 動態(tài)能量以熱量形式在制動電阻器中散發(fā)，占空比可在 5 % 和 100 % 之間調(diào)節(jié)。

易于使用

• 無需電源就能加載參數(shù)
  使用精簡型操作員面板 (BOP) 接口模塊，或者使用參數(shù)裝載器且在不使用電源的情況下，方便地在各變頻器之間傳送參數(shù)設(shè)置。
  • 需要較少技術(shù)支持
  • 調(diào)試時間較短
  • 產(chǎn)品經(jīng)過預(yù)設(shè)參數(shù)后交付給客戶
• 集成應(yīng)用與連接宏
  以簡化 I/O 組態(tài)并進行相應(yīng)設(shè)置
  • 培訓(xùn)和調(diào)試時間縮短
  • 集成和經(jīng)過優(yōu)化的應(yīng)用程序設(shè)置
  • 可以選擇簡單的連接和應(yīng)用宏，而不是組態(tài)長而復(fù)雜的參數(shù)列表
  • 可以避免由錯誤的參數(shù)設(shè)置引起的錯誤
• 通過“保持運行模式”
  實現(xiàn)無中斷運行這種功能可在電網(wǎng)不穩(wěn)定時自動進行調(diào)整，從而提高生產(chǎn)率。
  • 在電網(wǎng)狀況不佳的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定運行
  • 通過防止生產(chǎn)線中斷提高生產(chǎn)率
  • 通過靈活的故障/報警定義，調(diào)整與應(yīng)用相關(guān)的響應(yīng)
• 電壓范圍寬，具有先進的冷卻設(shè)計，涂覆印刷電路板設(shè)計提高了變頻器在惡劣環(huán)境中的耐用性
  • 在電網(wǎng)電壓波動時也能運行
  • 電網(wǎng)電壓的可靠運行： 
    200 V ~ 240 V 1 AC (-10 %/+10 %)
    380 V ~ 480 V 3 AC (-15%/ +10 %)
  • 工作環(huán)境溫度高達(dá) 60 °C

輕松節(jié)約成本

運行能耗降低

• 適用于 V/f、V²/f 的 ECO 模式
  適用于 V/f、V²/f 的集成 ECO 模式可自動調(diào)整磁通以節(jié)省電能。 能耗可用 kWh、CO₂ 甚至本國貨幣來顯示。
  • 低動態(tài)負(fù)載循環(huán)中的電能節(jié)約
  • 如果設(shè)定值發(fā)生改變，則自動禁用 ECO 模式
  • 告知最終用戶已節(jié)約的實際能量
• 直流耦合
  采用具有相同額定功率的 SINAMICS V20 變頻器的應(yīng)用可共用一條公共直流總線以重復(fù)使用再生能量。
  • 在使用耦合電機的應(yīng)用中產(chǎn)生并節(jié)約能量
  • 相同的變頻器對可以最佳方式共享資源
  • 降低對能耗制動和外部組件的需求

待機期間的能耗降低

• 休眠模式
  變頻器和電機僅在機器設(shè)備需要的時候才運行。 當(dāng)頻率需求或來自傳感器的反饋下降到特定閾值以下時，會自動激活休眠模式。
  • 利用智能休眠節(jié)約能量
  • 電機壽命延長
  • 低轉(zhuǎn)速下的泵磨損降低
  • 針對泵/風(fēng)機應(yīng)用對 PLC 編程的時間縮短

對于低過載應(yīng)用，SINAMICS V20 機架規(guī)格 FSE 具備良好的成本經(jīng)濟性

SINAMICS V20 機架規(guī)格 FSE 具有兩種不同的占空比周期：

• 低過載 (LO)： 110 % I_L ¹⁾ 60 s（循環(huán)時間： 300 s）
• 重載(HO): 150 % I_H ²⁾ 60 s （循環(huán)時間： 300 s）

對于低過載周期，逆變器可以提供較大的輸出電流和功率。
可以采用較小的逆變器。

針對不同應(yīng)用進行了優(yōu)化設(shè)計：

• 低過載，用于低動態(tài)響應(yīng)型應(yīng)用（連續(xù)負(fù)荷）
• 高過載，用于高動態(tài)響應(yīng)型應(yīng)用（周期性負(fù)荷）

簡易自動化系統(tǒng) – 將 SIMATIC PLC 與 SINAMICS V20 加以組合

• 節(jié)省時間，最大限度減少錯誤
  • 可使用變頻器中的預(yù)定義宏方便地進行系統(tǒng)組態(tài)；通過預(yù)制的 Totally Integrated Automation Portal 功能塊，可快速連接至 SIMATIC S7-1200³⁾
  • 使用一條電纜將 SINAMICS V20 與 USS 或 Modbus RTU 相連
  • 集成通信接口

¹⁾輸出電流I_L基于低過載 (LO) 時的負(fù)載持續(xù)率。

²⁾輸出電流 I_H 基于高過載 (HO) 的占空比。