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產(chǎn)品簡介
河南小型柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家
河南小型柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價格:¥47500
上架日期:2021-05-14 18:00:42
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    河南小型柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家 福建25kw柴油發(fā)電機組供應 福建國產(chǎn)柴油發(fā)電機批發(fā)

    25KW靜音汽油發(fā)電機TOTO25 標準裝備了高度安全的NFB(非保險絲式)漏電保護裝置,當感知到發(fā)電機側或負載側漏電時會瞬時動作切斷電路并報,該裝置同時具備過載保護功能。 高溫保護:高溫處均有高溫標志以及高溫報裝置,并通過人機界面操作實現(xiàn)機組運轉,避免了人與機組直接接觸而帶來的傷害。汽油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以汽油等為燃料,以汽油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由汽油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 汽油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管汽油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、等部門,作為備用電源或臨時電源。。

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    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:25KW

    備用功率:26KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    功率因素:0.8/0.9/1.0

    相 數(shù):單三相

    發(fā)電機類型:靜音

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號TO-465F1

    耗油量:395g/kw.h

    油箱容積:25L

    潤滑油容量:3.3

    發(fā)動機排量:1.5L

    氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門

    動力超載保護:有

    絕緣等級:H

    啟動方式:電啟動(選配全自動)

    燃油型號:90號以上汽油

    冷卻方式:水冷

    防凍液: 4L

    額定轉速:3000r/min

    缸體結構:四缸水冷發(fā)動機

    機油型號:SF級別機油

    整機參數(shù)

    工作時間:8-12H

    噪音(db)7M:68-75

    燃油表: 有

    整機超載保護: 有

    自動過載保護:有

    電壓表: 有

    輸出指示燈:有

    機器重量:270/294kg

    外形尺寸:1130*716*653mm

    汽油發(fā)電機使用前準備

    1.為避免發(fā)生觸電事故,使用本機時請先接好地線。

    2.請使用90#或以上無鉛汽油。加油時,取下燃油箱蓋(逆時針旋轉),然后加注燃油,并隨時觀察油箱上的油位計。

    加油時不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。(加油時,停止發(fā)電機,十分小心周圍的)不要把油加到超過濾油器的頂部。

    3.在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機機油。拔出機油標尺,可以檢查機油容量,油位應該在標尺網(wǎng)狀格之間, 佳狀態(tài)為中間偏上。

    汽油發(fā)電機組的啟動和運行

    1.檢查油箱有無燃油,無油時應按規(guī)定牌號添加。

    2.檢查曲軸箱內(nèi)潤滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說明書規(guī)定潤滑油牌號加注。

    3.檢查機油油路是否暢通,點火系統(tǒng)工作是否正常;若有異?,F(xiàn)象應及時調(diào)整排除。

    4.把燃油開關沒在“ON“位置,打開油門。冷機啟動時關閉化油器阻風門(停機不久的熱機再次啟動時不要關阻風門;以防燃油過多贊成難以啟動);將化油器節(jié)氣門適當關??;把汽油機點為開關設置在“ON“位置。

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    高壓油泵內(nèi)部的壓力,密封性越好壓力越大 則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時的有效行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大:噴油器(俗稱油嘴)霧化程度,噴霧越好噴孔越細 則省油 油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時噴出的油要多,當柴油進入發(fā)動機內(nèi)來不及燃燒,就排出從而耗油量大第三:發(fā)動機內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內(nèi)水溫過高,使發(fā)動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導致耗油量大第四:增壓氣管漏氣導致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達不到發(fā)動機所需油量,造成發(fā)動機動力不夠,動力不夠則耗油量大。。

    廣西國產(chǎn)柴油發(fā)電機制造廠:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_7177206.html

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