Panasonic松下司機(jī)電機(jī)MDMF102L1D8M一級(jí)代理
松下伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確。將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象分類：直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)。
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型號(hào)CAD家族名系列特殊訂購(gòu)產(chǎn)品類型產(chǎn)品減速比1/R電壓 V 額定輸出 W 輸出 W 額定轉(zhuǎn)速 r/min 轉(zhuǎn)速 r/min 額定轉(zhuǎn)矩 N ? m 瞬時(shí)Panasonic松下伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩 N ? m 轉(zhuǎn)子慣量
[x10-4 kg ? m2]對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子慣量的
推薦負(fù)載慣量比法蘭角mm電機(jī)?編碼器
連接器旋轉(zhuǎn)編碼器
規(guī)格軸規(guī)格保持制動(dòng)器油封保護(hù)構(gòu)造
使用時(shí)設(shè)計(jì)設(shè)備時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)最新的產(chǎn)品規(guī)格書。
帶減速器的伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩、瞬時(shí)Panasonic松下伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩為減速器輸出軸的值。
帶減速器的伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為電機(jī)軸換算減速機(jī)+電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的值。
減速比 (例) 30：減速比1/30
請(qǐng)避免此類型電機(jī)或者配備此類型電機(jī)的設(shè)備銷往日本，或經(jīng)由日本銷往其他地區(qū)。
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您一次最多可以比較10個(gè)零件編號(hào)。
產(chǎn)品在選擇3比較產(chǎn)品清除所有選擇
Panasonic松下伺服電機(jī)工作原理
1.伺服主要靠脈沖來(lái)定位，基本上可以這樣理解，伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖，就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度，從而實(shí)現(xiàn)位移，因?yàn)?，伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來(lái)，系統(tǒng)就會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī)，同時(shí)又收了多少脈沖回來(lái)，這樣，就能夠很精確的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)精確的定位，可以達(dá)到0.001mm。
2.交流伺服電機(jī)也是無(wú)刷電機(jī)，分為同步和異步電機(jī)，運(yùn)動(dòng)控制中一般都用同步電機(jī)，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，高轉(zhuǎn)動(dòng)速度低，且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運(yùn)行的應(yīng)用。
3.伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵，驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度（線數(shù)）。
