全新電壓8kw汽油發(fā)電機(jī)
公司堅(jiān)持“以人為本、開拓創(chuàng)新、推進(jìn)環(huán)保、造福社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，采用國(guó)外先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑粩鄤?chuàng)新進(jìn)取立足于客戶和市場(chǎng)，經(jīng)過多年的奮斗努力，在業(yè)界享有很高的知名度。歐洲獅原裝機(jī)器以其核心制造技術(shù)及其完善的售后服務(wù)讓您在使用的過程中無(wú)后顧之憂經(jīng)濟(jì)實(shí)用，整機(jī)質(zhì)保一年，終身維護(hù)。
1、發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報(bào)警、停機(jī)
2、發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報(bào)警、停機(jī)
3、發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫報(bào)警、停機(jī)
4、發(fā)動(dòng)機(jī)低速/速預(yù)報(bào)警、停機(jī)
5、發(fā)動(dòng)機(jī)低油壓報(bào)警、停機(jī)
6、電池電壓高/低報(bào)警
7、過流報(bào)警、跳閘、停機(jī)
8、短路故障跳閘
9、機(jī)油壓力傳感器斷線報(bào)警、停機(jī)
10、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號(hào)丟失報(bào)警、停機(jī)
11、發(fā)電機(jī)相序錯(cuò)誤報(bào)警停機(jī)
12、發(fā)機(jī)組按地故障報(bào)警停機(jī)
13、緊急停機(jī)/啟動(dòng)報(bào)警停機(jī)
14、燃油油面過低報(bào)警。
產(chǎn)品型號(hào)：B-8500GDI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 8
·備用功率KW 8.5
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)
·排 量 450CC
·燃油型號(hào)# 93# 95# 98#
·直流輸出（V-A） 12-8.3
·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 420
·工作時(shí)間H 12-15
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-192
·發(fā)動(dòng)機(jī)類型 單缸 四沖程 風(fēng)冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·缸徑*行程mm 92*66
·油箱容量L 25
·機(jī)油容量L 1.65
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
·機(jī)器配置 手推式
·絕緣等級(jí) F
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長(zhǎng)mm 675
寬mm 520
高mm 535
整機(jī)凈重KG 85
7m/db(A)3000rpm(min-1) 70-75
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、漏電保護(hù)、電啟動(dòng)全套裝置
隨機(jī)配件及售后服務(wù)：
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包:
質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請(qǐng)打售后進(jìn)行咨詢
全新電壓8kw汽油發(fā)電機(jī)
小修：（使用時(shí)間：3000-4000小時(shí)）?清洗油箱時(shí)，可用壓縮空氣來(lái)清洗，不必拆下油箱。具體方法如下：
1)、擰下歐洲獅發(fā)電機(jī)油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。
2)、取下歐洲獅發(fā)電機(jī)油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油，油面距離油箱底部約為15—20mm。
3)、然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12mm、長(zhǎng)度250mm_左右的金屬管，其一端焊堵后鉆4～5個(gè)1mm的小孔，另一端與軟管相連。
4)、將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。
5)、用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關(guān)，保持3_8_0_～6_0_0_k_P_a_的氣壓沖洗。沖洗時(shí)，應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。
所有的負(fù)載箱的設(shè)計(jì)、制造與使用，適用于各個(gè)行!汽油發(fā)電機(jī)的磨合：新的或經(jīng)大修后的汽油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善汽油機(jī)保運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高汽油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視汽油機(jī)用途和拖載方式的不同，來(lái)考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加階段逐步提高汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
