供應(yīng) GYS401DC2-T2A 富士
<<專業(yè)>><< 誠信>><<創(chuàng)新>><<合作>><<共贏>>的經(jīng)營理念
《《不斷開發(fā)新產(chǎn)品》》《《為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)》》
《《以最大限度追求客戶滿意》》《《并不斷開拓新領(lǐng)域業(yè)務(wù)》》
Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品
Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品
General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品
Westinghouse(美國西屋)系列產(chǎn)品
SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用領(lǐng)域
【玻璃生產(chǎn)及加工行業(yè)】 【化工及鹽化工廠】 【冶金-煉鐵高爐系統(tǒng)】
【水利水電廠監(jiān)控系統(tǒng)】 【汽車制造行行業(yè)】 【鋼鐵工程-鍋爐行業(yè)】
【水泥制品及生產(chǎn)制造】 【電力及水利行業(yè)】 【電力-電氣化水系統(tǒng)】
【中央空調(diào)及樓宇監(jiān)控】 【供水及水處理業(yè)】 【鐵路運輸-裝卸行業(yè)】
【電站及小水電控制業(yè)】 【造紙及印刷行業(yè)】 【電力-除灰除渣系統(tǒng)】
供應(yīng) GYS401DC2-T2A 富士
RYC500D3-VVT2
GYS101DC2-T2A
RYC101D3-VVT2
GYS201DC2-T2A
RYC201D3-VVT2
GYS401DC2-T2A
RYC401D3-VVT2
GYS751DC2-T2A
RYC751D3-VVT2
GYS500DC2-T2A-B
GYS101DC2-T2A-B
GYS201DC2-T2A-B
GYS401DC2-T2A-B
GYS751DC2-T2A-B
GYG501CC2-T2E
RYC501C3-VVT2
GYG751CC2-T2E
RYC751C3-VVT2
GYG102CC2-T2E
RYC102C3-VVT2
GYG152CC2-T2E
RYC152C3-VVT2
GYG202CC2-T2E
RYC202C3-VVT2
GYG501CC2-T2E-B
GYG751CC2-T2E-B
GYG102CC2-T2E-B
GYG152CC2-T2E-B
GYG202CC2-T2E-B
GYG501BC2-T2G
RYC501B3-VVT2
GYG851BC2-T2G
RYC851B3-VVT2
GYG132BC2-T2G
供應(yīng) GYS401DC2-T2A 富士
A06B-0148-B075
A06B-0148-B175
A06B-0148-B177
A06B-0151-B075
A06B-0151-B077
A06B-0152-B075
A06B-0152-B175
A06B-0153-B075
A06B-0153-B077
A06B-0153-B175
A06B-0153-B676
A06B-0157-B076
A06B-0157-B077
A06B-0158-B075
A06B-0158-B175
A06B-0158-B177
A06B-0162-B075
A06B-0163-B175
A06B-0169-B176
供應(yīng) GYS401DC2-T2A 富士
CACR-SR10SB1BF
CACR-SR10SB1DF
CACR-SR12TB5BM
CACR-SR12TB6AF
CACR-SR12TZ6SF
CACR-SR12TZ6SM
CACR-SR15BA1AF
CACR-SR15BB1AM
CACR-SR15BB1BF
CACR-SR15BB1BM
CACR-SR15BB1CS
CACR-SR15BB1ES
CACR-SR15BC1AF
CACR-SR15SB1AF
CACR-SR15SB1BF
CACR-SR15SZ1SD
CACR-SR15SZ1SS
CACR-SR20BB1AF
供應(yīng) GYS401DC2-T2A 富士
在發(fā)布會上,施耐德電氣副總裁、全球工業(yè)自動化中端業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人夏偉中指出,作為影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素,靠港船舶發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,一艘大型國際郵輪靠泊一小時的硫化物排放量約等于十幾萬輛機(jī)動車行駛一小時的排放量。但如果靠港船舶使用岸電,硫氧化物降低率約為81%,氮氧化物降低率約為97%,細(xì)顆粒物降低率為77%,具有明顯的環(huán)保效益。隨著綠色可持續(xù)發(fā)展理念深入人心以及環(huán)保政策推動,為減少污染排放與燃料消耗,靠港船舶使用岸電取代燃油發(fā)電,勢在必行。
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