電動汽車8kw靜音柴油發(fā)電機
燃油噴射系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢：
一代：
位置控制式燃油噴射系統(tǒng)(20世紀(jì)70年代得到發(fā)展和應(yīng)用)。這種燃油噴射系統(tǒng)在傳統(tǒng)的機械燃油噴射系統(tǒng)基礎(chǔ)上,用電子控制單元對油門齒條(拉桿)的位置實施電控。 柴油機的結(jié)構(gòu)幾乎不需改動,不能改變傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)固有的噴射特性,也很難大幅度提高噴射壓力,因此控制的自由度小,控制的精度差。
二代：
時間控制式燃油噴射系統(tǒng)(20世紀(jì)80年代得到發(fā)展和應(yīng)用)。這種系統(tǒng)既可以實現(xiàn)噴油量控制又可以實現(xiàn)噴油時間控制,因此控制自由度更大。但這種系統(tǒng)噴油壓力依舊取決于凸輪軸,而且很難實現(xiàn)多次噴射,不利于降低發(fā)動機油耗和排放。
