松下蓄電池LC-P1212ST 12V12AH 價(jià)格及參數(shù)
松下蓄電池LC-P1212ST 12V12AH 價(jià)格及參數(shù)
優(yōu)質(zhì)的蓄電池，如果安裝不正確，那么其工作也很難進(jìn)行，也對(duì)電池造成傷害，印象電池系統(tǒng)的運(yùn)行，多數(shù)人對(duì)于安裝一竅不通，今天我們就要給大家介紹一下，松下蓄電池在安裝時(shí)需要注意什么?
安裝工作一般都需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)或者廠家來(lái)安裝，很多電池的損壞，是因?yàn)闆](méi)有注意安裝細(xì)節(jié)，安裝人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于注意事項(xiàng)沒(méi)有注意，這些都是造成電池?fù)p壞的原因。
松下蓄電池安裝注意什么?
1、注意外殼的損壞問(wèn)題
外殼的損壞，有的是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，造成外力對(duì)于蓄電池的損壞，或者使用不明化學(xué)材料造成，有人為了便于安裝理士蓄電池，會(huì)使用油基潤(rùn)滑脂，安裝完畢后，使用不明化合物清洗蓄電池，造成對(duì)外殼的腐蝕。外殼損毀，很容易毀壞里面的電解液，造成泄露。
2、電極安裝錯(cuò)誤
蓄電池有正負(fù)電極，很多安裝員在操作時(shí)候，不注意電極的問(wèn)題，造成錯(cuò)誤，對(duì)于蓄電池內(nèi)部造成破壞，影響使用。
3、極柱密封發(fā)生泄露
原因有可能是在搬運(yùn)電池時(shí)提拉極柱，或者是安裝松下蓄電池間連單體的排列不整齊所致。由于松下蓄電池被拉進(jìn)安裝位置，使電池間連接器處于繃緊狀態(tài)從而使接器前，極柱和密封件之間發(fā)生擠壓，極柱密封發(fā)生的泄露必然會(huì)導(dǎo)致電池間連接器發(fā)生腐蝕。
4、線路安裝錯(cuò)誤
安裝員在蓄電池內(nèi)部線路安裝出錯(cuò)，造成電池連接不同，影響使用壽命，使用效果。
松下鉛酸蓄電池實(shí)現(xiàn)密封的措施有哪些呢？如果大家還不太了解的話請(qǐng)大家跟隨松下電池官網(wǎng)小編一起去看看吧。
1、 選擇高孔隙率AGM隔板，孔隙率在93%以上，為氧的復(fù)合提供通道
2、采取定量灌酸，使玻璃棉隔板在吸收電解液以后，仍有5—10%的孔隙率未被電解液充滿(mǎn)，因此VRLA電池又稱(chēng)為貧液式電池。
3、過(guò)量的負(fù)極活性物資，正、負(fù)極板的容量比一般為1：1.1~1：1.2，這樣在正極充足電以后，負(fù)極仍未充足電，以防止氫在負(fù)極析出，若氫氣大量析出是無(wú)法復(fù)合的。
4、電池集群的緊裝配，采取集群預(yù)壓縮技術(shù)，將裝配壓在40—60Kpa之間，以保證AGM隔板與正負(fù)極板表面能夠良好接觸，因?yàn)閂RLA電池的電解液主要靠AGM隔板提供。
5 、高純度Pb—Ca—Sn—Al無(wú)銻板柵合金，因?yàn)镻b—Ca合金比Pb—Sb合金有更高的析氫過(guò)電位，從而能夠降低因板柵腐蝕而析出氫氣的可能性。
6、 開(kāi)閉閥壓力穩(wěn)定可靠的安全閥，通信用VRLA電池的標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)閥壓10—35Kpa，閉閥壓3—15Kpa,開(kāi)閉閥壓力較接近，可減少氣體排放和水的。
7 、 用恒壓限流的充電方式，VRLA電池對(duì)過(guò)充電較為，過(guò)充電會(huì)加速電流的損壞，恒壓限流止過(guò)充電和熱失控。
新聞目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢(xún)、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)等功能。通過(guò)信息查詢(xún)，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
