滿就減20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有高度的穩(wěn)定性，在保持原發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性的同時(shí)損失很少輸出功率：歐洲獅雙燃料系統(tǒng)可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，延長(zhǎng)維護(hù)及服務(wù)的周期，使用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以充分降低發(fā)電運(yùn)行成本，廣泛應(yīng)用于工程，園林建設(shè)，道路維修等。
靜音柴油發(fā)電機(jī)由于隔振裝置、整體布局和機(jī)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等不合理問題，導(dǎo)致整個(gè)發(fā)電機(jī)組整體或局部的振動(dòng)幅值不能滿足我國(guó)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動(dòng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。這種現(xiàn)象的存在，從小方面講致使產(chǎn)品無法出廠，遭到市場(chǎng)的淘汰，從大方面看影響到社會(huì)和企業(yè)對(duì)能源供應(yīng)的正常需求。所柴油發(fā)電機(jī)一般有固定的型號(hào)和規(guī)格，因此通過改變內(nèi)部或外型結(jié)構(gòu)來減少激勵(lì)不太現(xiàn)實(shí)。斯特朗發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)理念是設(shè)計(jì)減振隔振系統(tǒng)，合理選用減振隔振器件，減少振動(dòng)對(duì)自身和周圍環(huán)境的影響。
