想了解50kw靜音柴油發(fā)電機
·柴油發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象；
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重；·活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系；
·柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障；
· 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。
廢氣渦輪增壓：
是指利用柴油機排除的廢氣驅(qū)動增壓器，將空氣壓縮后再送入汽缸的一種增壓方式。這樣使進氣氧份密度提高，提高柴油在柴油機的燃燒及爆炸能力。相對于不帶增壓器的柴油機可提高了30%以上的工作能力，且可縮小外形尺寸，節(jié)省原材料；威爾信機組大于50kVA都為增壓型。
