歡迎了解30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
1.發(fā)電機(jī)組的容量配置
一類或二類市電供電方式下，發(fā)電機(jī)組的容量應(yīng)能同時(shí)滿足通信負(fù)荷功率、蓄電池組的充電功率、機(jī)房保證空調(diào)功率以及其他保證負(fù)荷功率；三類市電供電方式應(yīng)包括部分生活用電；四類市電供電方式應(yīng)包括全部生活用電；對(duì)交流不間斷電源（UPS）供電時(shí)，其容量應(yīng)按不小UPs設(shè)備總?cè)萘康?/span>1.5~2倍。
2.發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)配置一類市電供電方式下，僅考慮主用機(jī)組，臺(tái)數(shù)根據(jù)總?cè)萘看笮『推渌麠l件配置一臺(tái)或多臺(tái)；二到四類市電供電方式下，兩臺(tái)機(jī)組互為備用。
3.移動(dòng)電站的臺(tái)數(shù)配置根據(jù)集中監(jiān)控維護(hù)管理區(qū)的實(shí)際情況，配置數(shù)臺(tái)移動(dòng)電站，提供應(yīng)急電源。
4.對(duì)機(jī)組的并車性能要求。
