流動式20kw靜音柴油發(fā)電機
1）在用單缸或兩缸發(fā)動機的發(fā)電機組的情況下，該值可達2.5。
2）就不需并聯(lián)運行而言，轉(zhuǎn)速或電壓的整定不變是允許的。
3）對用渦輪增壓發(fā)動機的發(fā)電機組，這些數(shù)據(jù)適用于按圖6和圖7增加大允許功率。
4)對火花點火氣體發(fā)動機。
5)該規(guī)定值僅是當卸去100%負載時的常用值；制動扭矩僅是由發(fā)電機組的機械損耗提供的，所以恢復(fù)時間將只
取決于發(fā)電機組的總慣量和機械效率，這樣，由于用途和/或發(fā)動機型式不同引起的變化會很大。
6)對不大于10kVA的小型機組。
7)當考慮無功電流特性時，對帶同步發(fā)電機的機組在并聯(lián)運行時的低要求：頻率漂移范圍應(yīng)不士0.5%。
8）在并聯(lián)運行的情況下，該值應(yīng)減為0.5。
9）除非另有規(guī)定，用于計算電壓恢復(fù)時間的容差帶應(yīng)等于2×8U.×U，/100。
10)運行極限值不包括在穩(wěn)態(tài)極限內(nèi)。
運動機件的構(gòu)成
柴油機運動機件由活塞組、連桿、曲軸組成。作用：將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功，也就是說燃料燃燒的氣體壓力使活塞做直線運動，通過連桿變成曲軸旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出有效功。旋轉(zhuǎn)著的曲軸又使活塞不斷地往復(fù)運動，從而保證了連續(xù)地實現(xiàn)柴油機的工作循環(huán)。作用在曲柄連桿機構(gòu)上的力主要有：氣缸內(nèi)氣體壓力，運動機件的慣性力。右圖為活塞曲柄連桿機受力分析圖。
