便于維護3kw靜音柴油發(fā)電機
發(fā)動機的停機
①停機前要先將負載去掉，空載運行3-5分鐘，以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進行冷卻。這是很重要的，無其對渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓器中的軸承和油封均要受到排氣高溫的影響，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時這些熱量由循環(huán)的機油帶走，但是如果發(fā)動機突然停機，增壓器溫度可能并高56℃之多，過熱的結(jié)果將會使軸承燒死或油封失效。
②發(fā)動機不要長時間空載或怠速運行
因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。
發(fā)電機自動調(diào)壓器的控制對象是勵磁機定子電壓。調(diào)整時，AR改變勵磁機定子電流，則勵磁機定子繞組中的磁通量也變化，經(jīng)過AR輸出給發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組的勵磁電壓也隨著勵磁機定子繞組中的磁通量的改變而變化。隨著勵磁電壓的變化，發(fā)電機定子繞組的磁通量也隨之改變，從而導致定子輸出電壓根據(jù)AR的調(diào)整而變化。
發(fā)電機自動調(diào)壓器同時也是發(fā)電機在勵磁機中建立磁場的重要工具。機組啟動后，柴油機帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速達到額定值時，由于在交流勵磁機上裝置永久磁鐵而使主發(fā)電機建立初始磁場，主發(fā)電機勵磁繞組輸出約1/4額定電壓，通過集成在AR內(nèi)部的晶體管進行穩(wěn)壓和濾波，以提供勵磁起始電源。AR將檢測到的發(fā)電機電壓信號與設定值進行比較，然后將發(fā)電機勵磁繞組的交流電整流后調(diào)制成有一定脈寬的脈沖電壓輸出給交流發(fā)電機的磁場繞組，使發(fā)電機建立穩(wěn)定的空載電壓。
