質(zhì)量太好了20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅發(fā)電機(jī)種類主要有：3KW發(fā)電機(jī)，5KW發(fā)電機(jī)，10KW發(fā)電機(jī)，12KW發(fā)電機(jī)，15KW發(fā)電機(jī)，20KW發(fā)電機(jī)，24KW發(fā)電機(jī)，30KW發(fā)電機(jī)，40KW發(fā)電機(jī)，50KW發(fā)電機(jī)，75KW發(fā)電機(jī)，100KW發(fā)電機(jī)。
(1)運(yùn)行前磨合。很多修理廠將換環(huán)后的發(fā)動機(jī)直接裝車使用，這種方法不好。換環(huán)后的發(fā)動機(jī)運(yùn)行前一定要進(jìn)行熱磨合，磨合時間以16小時為宜。通過磨合可使環(huán)外緣與氣缸表面形成適應(yīng)工作條件的配合面，改善配合副的潤滑效能，使環(huán)的可靠性、耐久性更好。統(tǒng)計(jì)表明，經(jīng)磨合的活塞環(huán)比未經(jīng)磨合的活塞環(huán)壽命長20～30%。
(2)運(yùn)行中維護(hù)：
①減少冷車起動次數(shù)，提倡熱起動。因冷車起動時進(jìn)入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休，吸附在缸壁及環(huán)的表面上，環(huán)長期處于低溫下工作，易腐蝕，磨損加劇，壽命縮短。所以要保持發(fā)動機(jī)正常的工作溫度，使活塞環(huán)處在良好的環(huán)境下工作，減少不必要的磨損，做到“冷搖慢轉(zhuǎn)，地升溫”是非常必要的。
②保持中速行駛，活塞環(huán)磨損小。因?yàn)檐囁龠^低，缸壁潤滑油膜不易建立，潤滑條件差，反而使活塞環(huán)磨損加快；若車速過高，運(yùn)動件所產(chǎn)生的機(jī)械負(fù)荷增加，缸璧及活塞環(huán)等機(jī)件受力增大，環(huán)在高溫、高壓作用下，磨損也會增大，車速過低或過高，都不能延長活塞環(huán)的使用壽命。
③合理裝載，延長環(huán)的使用壽命。汽車總質(zhì)量與零件磨損量成正比，嚴(yán)重載運(yùn)行，勢必造成發(fā)動機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成早期損壞，活塞環(huán)出現(xiàn)“粘住”或“拉缸”現(xiàn)象。
