易事特電池NP12-200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)詳細(xì)
易事特電池NP12-200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)詳細(xì)
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
蓄電池AGM 電池5年設(shè)計壽命 （6&12VAGM系列）
應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動機裝置，太陽能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動通訊站，陰極保護設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，
） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
（3） 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災(zāi)的原因。
（4） 請不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
易事特（EAST）閥控式密封免維護鉛酸蓄電池是采用美國最新技術(shù)，加上不斷科研、創(chuàng)新的結(jié)晶。為亞洲市場開發(fā)的NP系列和GM系列電池更是積累多年電池生產(chǎn)經(jīng)驗的成功之作。其優(yōu)良的品質(zhì)、的性能受到用戶的廣泛贊譽，具有高能密度、全密封結(jié)構(gòu)、使用壽命長、高可靠性的特點，同時提供良好的服務(wù)為客戶提供更大的便利。
貧液式閥控密封鉛酸蓄電池 NP系列主要應(yīng)用于報系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電子儀器、郵電通信、電力系統(tǒng)、大型UPS及計算機備用電源、消防備用電源。標(biāo)稱電壓為6V、12V，額定容量為1.2AH到250AH，設(shè)計浮充壽命：7-10年（25℃）
安全性能好
貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。
蓄電池充電電壓范圍（25℃）
恒壓充電電壓：2.30~2.35V/Cell；
均充充電電壓：2.30~2.35V/Cell；
浮充充電電壓：2.23~2.27V/Cell
充電電流：≤0.3C10；
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
－15℃～45℃可平穩(wěn)運行，可適用于市電惡劣環(huán)境，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 799-2010 《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》，NP系列蓄電池其循環(huán)次數(shù)可達350次以上。
耐大電流性能好
緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
當(dāng)發(fā)動機啟動時，在短時間(5～18s)內(nèi)，蓄電池向起動機連續(xù)供給強大的電流(約200～600A)，同時保障點火電路用電；當(dāng)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)、發(fā)電機電壓較低或不發(fā)電時，由蓄電池池向全車用電設(shè)備供電。蓄電池相當(dāng)于一個大電容器，能起到穩(wěn)定電路電壓的作用，并可隨時將發(fā)電機產(chǎn)生的過電壓吸收掉，保護電子元件不被損壞。蓄電池的技術(shù)狀態(tài)好壞如何進行判斷呢？
1.利用電解液密度判斷蓄電池放電程度
電解液密度在充電過程中逐漸變高，而在放電過程中逐漸降低，電解液密度是與蓄電池的放電程度成正比例變化的，蓄電池放電程度越大，電解液相對密度就降得越多。因此，通過測量電解液密度就可以判斷蓄電池的充放電程度。
一般情況下，蓄電池從充足到放電結(jié)束，其電解液密度大約下降0.16g/cm3左右，所以當(dāng)電解液密度每下降0.01g/cm3，相當(dāng)于放電6%，利用這個數(shù)值，就可以作出大概的估算。應(yīng)該指出的是，這里所測的電解液密度是以20℃的溫度為標(biāo)準(zhǔn)，平時測量的相對密度，必須進行溫度校正，電解液的溫度每高于標(biāo)準(zhǔn)溫度1℃，應(yīng)加上0.0007的誤差，每低于標(biāo)準(zhǔn)溫度1℃，應(yīng)減去0.0007的誤差。
用吸式密度計測定電解液密度，如圖所示。具體方法是：先將密度計的吸嘴插入單格電池內(nèi)，用手捏一下橡皮球，然后緩慢松開，電解液就會被吸到吸液玻璃管中。吸入的電解液量應(yīng)以能將密度計浮子浮起而不會頂住為宜。讀數(shù)時，應(yīng)使浮子浮于玻璃管中央，避免二者相接觸，并使密度計中電解液液面與密度計刻線及視線對齊，液面所在浮子的刻度，即為電解液的密度值。
