易事特電池NP12-17 12V17AH系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
易事特電池NP12-17 12V17AH系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
－15℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行，可適用于市電惡劣環(huán)境，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 799-2010 《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》，NP系列蓄電池其循環(huán)次數(shù)可達(dá)350次以上。
耐大電流性能好
緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
應(yīng)用領(lǐng)域
報(bào)系統(tǒng)
應(yīng)急照明系統(tǒng)
電子儀器
鐵路、船舶
通訊系統(tǒng)
電子系統(tǒng)
太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源
消防備用電源
峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置
性能特點(diǎn)
免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液
無(wú)游離電解液
適應(yīng)環(huán)境溫度廣(-35~+45℃)
側(cè)倒90度仍可使用
使用壽命長(zhǎng)
自放電損耗小
NP系列使用壽命可達(dá)3~5年
荷電出廠，使用方便
Gm系列使用壽命可達(dá)8~12年
獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好
安全防爆
易事特蓄電池在我們的糊口中的作用越來(lái)越重要。今天，我就為大家來(lái)講解易事特蓄電池的充電的內(nèi)容。其中包括的內(nèi)容有易事特蓄電池的充電和易事特蓄電池的充電誤區(qū)。易事特蓄電池的充電
泛起下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過(guò)25%；夏季放電超過(guò)50%；燈光暗淡；啟動(dòng)無(wú)力。
有的車主以為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。實(shí)在不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有 完全布滿電的。
除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必需進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足 ，會(huì)直接影響到汽車的行駛機(jī)能。雖說(shuō)充電是個(gè)相稱簡(jiǎn)樸的操縱，但也有一些留意事項(xiàng)：
1、向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。
2、充電時(shí)， 易事特蓄電池四周不能有火花，禁止吸煙。
3、對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)易事特蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過(guò)16V。
易事特蓄電池
充電誤區(qū)
不進(jìn)行初充電
易事特蓄電池的電稱為初充電，初充電對(duì)易事特蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則易事特蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則易事特蓄電池電氣機(jī)能固然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新易事特蓄電池要小心謹(jǐn)嚴(yán)地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通易事特蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛易事特蓄電池，按使用仿單，固然在劃定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入劃定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，假如儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，因?yàn)闃O板上有部門氧化，為了進(jìn)步其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行增補(bǔ)充電，充電5h-8h后再用。
不進(jìn)行增補(bǔ)充電
有些駕駛員常忽視對(duì)在用車易事特蓄電池的增補(bǔ)充電。因?yàn)橐资绿匦铍姵卦谲嚿铣潆姴粡氐?，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使易事特蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，易事特蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使易事特蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短易事特蓄電池的使用壽命。為使易事特蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，進(jìn)步易事特蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車易事特蓄電池應(yīng)按期進(jìn)行增補(bǔ)充電。
易事特蓄電池過(guò)充電
易事特蓄電池常常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架疏松剝離。
充電時(shí)極性充反
因?yàn)橐资绿匦铍姵卣?fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格易事特蓄電池的負(fù)極板數(shù)又老是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行易事特蓄電池的初充電或增補(bǔ)充電時(shí)，若不留意極性，會(huì)使易事特蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成易事特蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致易事特蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要留意極性，切不可極性充反
總之，為了自己將來(lái)更好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，應(yīng)該增強(qiáng)自己對(duì)易事特蓄電池知識(shí)的理解和對(duì)易事特蓄電池理論知識(shí)的把握。同時(shí)，但愿本文能對(duì)大家的工作有一定的指導(dǎo)作用。
