威達(dá)蓄電池6-FM-24 12V24AH 中國區(qū)總代理
威達(dá)蓄電池6-FM-24 12V24AH 中國區(qū)總代理
6-FM系列特色：
1.長(zhǎng)期放電特性。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源運(yùn)用。
3.特別的極板規(guī)劃，循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)。
4.特別的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池運(yùn)用壽數(shù)。
5.專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部功用。
6.熱容量大，減少了熱失控的危險(xiǎn)，不易干枯，可在較惡劣的環(huán)境中運(yùn)用。
7.氣體復(fù)合效率高。
8.失水很少無電解液層化現(xiàn)象。
9.貯存期較長(zhǎng)。
10.杰出的深放電康復(fù)功用。
11.選用氣相二氧化硅顆粒度小，比外表積大。
12.自放電率極低，習(xí)慣溫度規(guī)模廣。
13.選用閥控式安全閥，運(yùn)用安全、牢靠。
環(huán)境溫度
鉛酸蓄電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度是20-4口℃，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度是25℃.當(dāng)溫度每升高5℃，蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)下降10%，且簡(jiǎn)單發(fā)作熱失控.
環(huán)境濕度
鉛酸蓄電池的運(yùn)轉(zhuǎn)濕度應(yīng)該在5^--95%《不結(jié)露)之lad,境濕度過高，會(huì)在蓄電池外表結(jié)露，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)短路;PF境濕度過低，簡(jiǎn)單發(fā)作靜電.
塵埃
塵埃過多，簡(jiǎn)單使鉛酸蓄電池短路，安全閥阻塞失效.
功用優(yōu)點(diǎn)：
◆ 優(yōu)勝的負(fù)載特性
徹底滿意從0到100％負(fù)載的躍變，而無需切換到旁路，并維護(hù)輸出安穩(wěn)牢靠。
◆ 完善的維護(hù)功用
具有優(yōu)異的輸入輸出過欠壓維護(hù)、輸入浪涌維護(hù)、相序維護(hù)、電池過充過放維護(hù)、輸出過載短路維護(hù)、溫度過高維護(hù)等多種體系維護(hù)和報(bào)功用。
威達(dá)VOWEDA蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：
●大型UPS及計(jì)算機(jī)機(jī)房備用電源；
● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；電子儀器設(shè)備系統(tǒng)；
●、郵電、通信、鐵路、船舶系統(tǒng)；
●太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
●消防備用電源；報(bào)*系統(tǒng)；
沃威達(dá)VOWEDA蓄電池產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)：
●DL/T637 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
●國際電工協(xié)會(huì)密封鉛酸電池標(biāo)準(zhǔn)
●JISC8707日本密封鉛酸電池標(biāo)準(zhǔn)
●YD/T799信息產(chǎn)業(yè)部通信用電池標(biāo)準(zhǔn)
威達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.儲(chǔ)備容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。
6.適溫性極強(qiáng),可在-30~40℃溫度下使用。
7.自放電小,完全免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命5～8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
10.綠色環(huán)保無污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無污染。
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無需均衡充電。
閥控式威達(dá)蓄電池維護(hù)保養(yǎng)中的常見問題及測(cè)試方法,指出生產(chǎn)和運(yùn)行中容易忽視的問題,提出了要嚴(yán)格執(zhí)行及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照規(guī)定的測(cè)試方法定期對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),保障蓄電池的性能得到好的發(fā)揮,從而保障生產(chǎn)的安全運(yùn)行。
閥控密封型鉛酸威達(dá)蓄電池不僅廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域,在石油化工、海洋石油開采及電力系統(tǒng)中也起著重要的作用,一般用于UPS、直流盤、導(dǎo)航系統(tǒng)等,蓄電池的性能好壞對(duì)于生產(chǎn)正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用,因此定期對(duì)蓄電池進(jìn)行檢驗(yàn)和維護(hù)是非常必要的。然而作為工程技術(shù)服務(wù)公司,我們?cè)跒橛脩暨M(jìn)行蓄電池定期維護(hù)中發(fā)現(xiàn),很多單位蓄電池的維護(hù)工作都有待于改進(jìn)，如新蓄電池安裝以后沒有經(jīng)過嚴(yán)格的工程驗(yàn)收，投入運(yùn)行前沒有做10小時(shí)率核對(duì)性放電；由于缺乏有效的監(jiān)測(cè)設(shè)備，只是測(cè)量蓄電池的浮充電壓、保持表面清潔等，無法準(zhǔn)確測(cè)量出蓄電池的真實(shí)容量，預(yù)測(cè)蓄電池的可使用時(shí)間；不注意日常維護(hù)，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成蓄電池早期失效。大部分閥控蓄電池的設(shè)計(jì)壽命均在10年以上,然而由于生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸安裝、日常維護(hù)等方面的問題，許多蓄電池壽命只有5～6年時(shí)間，有些甚至1、2年就出現(xiàn)落后電池現(xiàn)象，正確的檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)是解決問題的根本所在。
威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命5-10年（20℃）。適合于UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備
VUWEDA沃威達(dá)蓄電池都會(huì)有自放電現(xiàn)象（SELF-D1SCHARGE），如果長(zhǎng)期放置不用，會(huì)使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電。工程人員可以通過測(cè)量電池開路電壓來判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開路電壓低于12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池有不堪使用之虞。
VUWEDA沃威達(dá)蓄電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過充電，就會(huì)產(chǎn)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,會(huì)將電池上的壓力閥頂開，嚴(yán)重的會(huì)使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。
新聞按照ALABC規(guī)定的快速充電目標(biāo)，若要求100Ah起動(dòng)用鉛蓄電池在5min內(nèi)將電池容量由20%充至50%，即充入電量為100×（0.5-0.2）=30Ah，則充電電流應(yīng)不小于30÷（5÷60）＝360A，即3.6（A），此時(shí)電池歐姆降為360×6×＝0.216V，電池電壓達(dá)到1.97＋0.216＋0.030＋0.006＝2.23V，未到析氣電壓，電池可以安全充電。水平式密封鉛蓄電池歐姆內(nèi)阻更小，112Ah單格電池0.3mΩ，則電池容量在5min內(nèi)由20%充至50%需要充電電流為112×（0.5－0.2）÷（5÷60）＝403A，用此電流充電時(shí)的電池歐姆降為403×3×＝0.121V，它比起動(dòng)用電池要低。顯然，水平密封鉛蓄電池在充至析氣電壓時(shí)可以充入更多的電量，即它的快速充電性能更好。
我們以前的工作已經(jīng)得到，鉛蓄電池若采用銅拉網(wǎng)負(fù)板柵，則會(huì)顯著地降低板冊(cè)電阻；這不僅有利于提高活性物質(zhì)利用率和電池比功率，而且還改善了電池快速充電性能?？磥聿捎勉~拉網(wǎng)負(fù)板柵的鉛蓄電池會(huì)給電動(dòng)車帶來很大好處。
2.提高反應(yīng)離子擴(kuò)散速度
這是為了提高鉛蓄電池的擴(kuò)散電流密度，也就是推遲電池在充電過程中極限擴(kuò)散電流出現(xiàn)的時(shí)間，即延遲電池電壓達(dá)到析氣電壓的時(shí)間，從而允許加大充電電流，快速充電。
減薄極板厚度、增加活性物質(zhì)孔率、增加板柵跟活性物質(zhì)的接觸面積，這些措施均有利于反應(yīng)物和生成物的擴(kuò)散過程，減小濃差極化，提高了允許的充電電流值，實(shí)現(xiàn)快速充電。但從電池壽命考慮，極板也不能做得太薄。
3.改革蓄電池的充電方法
脈沖快速充電方法的理論基礎(chǔ)就是通過在充電電流中疊加一定頻率、寬度、高度的負(fù)脈沖或短時(shí)間的中停充電，使參加反應(yīng)的離子來得及生成并提高其濃度，又使生成的和離子來得及從電極表面附近移開，其綜合效果是降低了濃差極化，允許加大充電電流縮短充電時(shí)間。
應(yīng)當(dāng)指出，鉛蓄電池在充電過程中端電壓是不斷升高的，也就是說在不同的充電階段蓄電池的極化分布情況是不同的，因而在設(shè)計(jì)脈沖充電裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)電池充電時(shí)允許達(dá)到的電壓值來自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流和時(shí)間；同時(shí)還必須按照負(fù)脈沖放電過程中電池電壓下降值來自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)脈沖的寬度和高度。這樣雖然充電電流很大，但由于適時(shí)地有效地采取了降低濃差極化的措施，蓄電池電壓上升就慢，使蓄電池充入更多的電量。目前開發(fā)的智能化充電裝置就是考慮到這些情況后進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
