歐迪森蓄電池6-GFM-70 12V70AH型號(hào)及參數(shù)
歐迪森蓄電池6-GFM-70 12V70AH型號(hào)及參數(shù)
歐迪森蓄電池的性能特點(diǎn)：
1. 長(zhǎng)壽命 ：電池正極采用高錫合金板柵.降低活性物質(zhì)利用率.使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命.在機(jī)柜內(nèi)部.線纜的敷設(shè)必須方便.有序.與設(shè)備的線纜接口靠近.以縮短布線距離;減少線纜的空間占用.保證設(shè)備安裝.調(diào)整.維護(hù)過(guò)程中.不受到布線的*.并保證散熱氣流不會(huì)受到線纜的阻擋;同時(shí).在故障情況下.能對(duì)設(shè)備布線進(jìn)行快速定位
2. 耐過(guò)放電能力強(qiáng) ：電池使用特殊的具有高孔率.高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝.使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能.5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上.蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
3. 循環(huán)能力強(qiáng)廣發(fā)證券行業(yè)研究員黎韋清認(rèn)為.新能源汽車前景廣闊.低碳交通運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)包括電動(dòng)汽車.氫燃料電池汽車逐漸成為行業(yè)內(nèi)的一支重要力量.建議關(guān)注大洋電機(jī)[33.99 -1.76%].科力遠(yuǎn).西藏礦業(yè)[24.88 -1.58%]和中信國(guó)安.作為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的威孚高科[17.61 -1.07%]也值得重點(diǎn)關(guān)注.
極板高溫.高濕固化.超高的裝配壓力.特殊的電解液添加劑.延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化.大大提高電池循環(huán)耐久性能.
歐迪森電池的維護(hù)保養(yǎng)：
1. 定期對(duì)蓄電池表面進(jìn)行清潔，測(cè)試蓄電池室的環(huán)境溫度，保持在25℃左右。檢查蓄電池接線端子和連接排處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱等現(xiàn)象，外殼有無(wú)損傷或鼓包、漏液等現(xiàn)象。
1.密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。
2.安作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開(kāi)閥將壓力釋放，止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。
3.防爆用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、片。如驅(qū)動(dòng)力蓄電池。
4.確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。
5.安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見(jiàn)的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用故障率也低，所以廣泛采用。 5月8日，甘肅省新能源汽車動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在蘭州成立。聯(lián)盟旨在構(gòu)建完整的動(dòng)力蓄電池回收利用體系和信息化關(guān)聯(lián)體系，推進(jìn)動(dòng)力蓄電池全生命周期運(yùn)行和管理，促進(jìn)電池高效利用與無(wú)害回收。
脈沖充電，既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)的方法是，變壓器次級(jí)輸出的低壓交流整流成脈動(dòng)直流（不濾波）對(duì)電池充電．此方法充電電流較大，充電速度快，缺點(diǎn)是當(dāng)電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)，充電電流也隨之波動(dòng)．容易發(fā)生因充電電流大，電池溫升高，電解質(zhì)損失大，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞的情況，所以這種方法免維護(hù)密封鉛酸蓄電池很少采用。
2、用恒流充電，為了防止電池內(nèi)溫升太高及電解液的損失太大，充電電流調(diào)得比較小，需要充電的時(shí)間較長(zhǎng)，另一方面，充電時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)發(fā)生過(guò)充，為了防止因過(guò)充而損壞電池，需另設(shè)過(guò)充檢測(cè)或定時(shí)電路。
3、恒壓充電，理論和實(shí)踐均證明，當(dāng)充電電壓低于充電電壓上限（對(duì)12V電池而言，此值為）時(shí)恒壓充電是安全的，即使充電時(shí)間很長(zhǎng)，也無(wú)危險(xiǎn)，如果需要，電池還可以工作在浮充狀態(tài)。
