歐迪森蓄電池6-GFM-33 12V33AH報價參數(shù)
歐迪森蓄電池6-GFM-33 12V33AH報價參數(shù)
歐迪森蓄電池的性能特點：
1. 長壽命 ：電池正極采用高錫合金板柵.降低活性物質(zhì)利用率.使得電池具有較長的浮充壽命.在機柜內(nèi)部.線纜的敷設(shè)必須方便.有序.與設(shè)備的線纜接口靠近.以縮短布線距離;減少線纜的空間占用.保證設(shè)備安裝.調(diào)整.維護過程中.不受到布線的*.并保證散熱氣流不會受到線纜的阻擋;同時.在故障情況下.能對設(shè)備布線進行快速定位
2. 耐過放電能力強 ：電池使用特殊的具有高孔率.高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝.使得電池具有較強的耐過放電性能.5次短路容量恢復(fù)性能達到95%以上.蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結(jié),以供參考.
3. 循環(huán)能力強廣發(fā)證券行業(yè)研究員黎韋清認為.新能源汽車前景廣闊.低碳交通運輸關(guān)鍵技術(shù)包括電動汽車.氫燃料電池汽車逐漸成為行業(yè)內(nèi)的一支重要力量.建議關(guān)注大洋電機[33.99 -1.76%].科力遠.西藏礦業(yè)[24.88 -1.58%]和中信國安.作為傳統(tǒng)內(nèi)燃機節(jié)能減排的威孚高科[17.61 -1.07%]也值得重點關(guān)注.
極板高溫.高濕固化.超高的裝配壓力.特殊的電解液添加劑.延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化.大大提高電池循環(huán)耐久性能.
歐迪森電池的維護保養(yǎng)：
1. 定期對蓄電池表面進行清潔，測試蓄電池室的環(huán)境溫度，保持在25℃左右。檢查蓄電池接線端子和連接排處有無松動、發(fā)熱等現(xiàn)象，外殼有無損傷或鼓包、漏液等現(xiàn)象。
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電池類型 |
外型標準（mm） |
重量（kg） |
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長（L） |
寬（W） |
高（h） |
總高（H） |
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6-GFM-7 |
151 |
64 |
98 |
99 |
2.6 |
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6-GFM-10 |
151 |
99 |
95 |
100 |
3.8 |
|
6-GFM-12 |
151 |
99 |
95 |
100 |
4.0 |
|
6-GFM-14 |
151 |
99 |
95 |
100 |
4.2 |
|
6-GFM-17 |
182 |
76 |
166 |
166 |
5.8 |
|
6-GFM-18 |
182 |
76 |
166 |
166 |
6.0 |
|
6-GFM-20 |
181 |
78 |
170 |
176 |
6.4 |
|
6-GFM-22 |
181 |
78 |
170 |
176 |
6.6 |
|
6-GFM-24 |
166 |
175 |
125 |
125 |
8.6 |
|
6-GFM-33 |
196 |
131 |
180 |
180 |
10.3 |
|
6-GFM-38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.8 |
|
6-GFM-50 |
257 |
132 |
202 |
202 |
17.5 |
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6-GFM-65 |
350 |
166 |
174 |
174 |
22.8 |
|
6-GFM-80 |
305 |
170 |
205 |
237 |
29.6 |
|
6-GFM-90 |
329 |
172 |
227 |
227 |
30 |
|
6-GFM-100 |
329 |
174 |
215 |
215 |
32 |
|
6-GFM-120 |
407 |
173 |
240 |
240 |
38 |
|
6-GFM-150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
47 |
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6-GFM-200 |
522 |
240 |
210 |
243 |
66 |
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
1、 免補水、保護簡略
選用分外方案克服了電池在充電過程中電解失水的表象，電池在運用過程中電液體積和比重幾乎沒有改動，因而電池在運用壽數(shù)時期徹底無需補水，保護簡略。
2、 密封安全、設(shè)備簡略
電池內(nèi)沒有活動的電液，電池立式、側(cè)臥設(shè)備運用均可，無電液滲漏之患，并且在正常充電過程中電池不會發(fā)作酸霧。因而可將電池設(shè)備在單位或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、 運用壽數(shù)長
選用了耐腐性超卓的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽數(shù)可達10年以上。
4、 高功率放電功用好
選用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)良極板和玻纖隔板，并且設(shè)備較緊，使得電池內(nèi)阻小。在-40℃~60℃溫度方案內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%分配。
5、 設(shè)備運用便利
電池出廠時現(xiàn)已徹底充電，用戶拿到電池后即可設(shè)備投入運用。
設(shè)計壽命:------------6V、12V12年,2V長達18年
標稱電壓:------------2V、6V及12V
使用溫度域:----------20℃至25℃
板柵合金構(gòu)成:--------鈣、鉛錫合金
極板:----------------扁平涂膏
隔板:----------------高分子聚合物
活性物質(zhì):----------高純度鉛
電池殼及蓋材料:------ABS強化阻燃料（VO級）可供用戶選用
充電電壓:-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環(huán)使用2.35V/單格，不超過2.40V
電解液:---------分析純硫酸
排氣閥:---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負端子:-------鑲嵌式端子
連接線:-------絕緣連接線可供選擇
1.密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時也防止空氣進入電池造成不良影響。
2.安作用，即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。
3.防爆用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、片。如驅(qū)動力蓄電池。
4.確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。
新聞冬季如何對蓄電池進行自檢
冬季的路面情況較其他季節(jié)更復(fù)雜，車開在路上會發(fā)生什么誰都無法預(yù)料，所以出發(fā)前對車輛自檢的工作也就顯得格外重要了。除了檢查輪胎是否漏氣、查看機油成色外，對蓄電池的狀態(tài)也需要自檢。有人說蓄電池自己無法檢查，事實并非如此。看——在冬季，蓄電池的電極接線處容易氧化，所以您一旦發(fā)現(xiàn)綠色氧化物，需要拿開水沖掉，吹干水分，再噴涂上防護劑以防止再次氧化。如不，會引起發(fā)電機電量不足，影響電瓶使用壽命；另外還要看看大燈的亮度變化。啟動汽車怠速時，前大燈很快由亮轉(zhuǎn)暗，表明蓄電池已經(jīng)需要更換了。
注意聽聽發(fā)動機的聲音
在正常情況下，啟動時發(fā)動機出現(xiàn)異常響動，通常為輕微的吱吱聲，但兩三秒或更多就可能消失；如果愛車的蓄電池電量不夠的話，異響的頻率會逐漸增多，這表明蓄電池已經(jīng)深度虧電，需要更換蓄電池了。
如何延長蓄電池壽命
蓄電池的使用壽命，不僅與蓄電池的品質(zhì)有關(guān)，也與車主的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣密不可分。在用車過程中，如果您沒有熄火仍使用電器設(shè)備的習(xí)慣或不常用大功率的車載器件，比如車載吸塵器、車載充氣泵等，那么蓄電池的壽命大概在3年左右。但是要保證安全的行駛，當(dāng)蓄電池使用2年左右，您就需要注意對它進行自檢工作。對于連續(xù)使用超過3年的蓄電池，有必要在冬季每2個月檢查一次電量剩余，如存在虧電情況，不嚴重可以充分充電，如果嚴重虧電需要及時更換新蓄電池。
