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歐迪森蓄電池6-GFM-33 12V33AH報(bào)價(jià)參數(shù)

歐迪森蓄電池6-GFM-33 12V33AH報(bào)價(jià)參數(shù)

歐迪森蓄電池的性能特點(diǎn)：

1.   長(zhǎng)壽命 ：電池正極采用高錫合金板柵.降低活性物質(zhì)利用率.使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命.在機(jī)柜內(nèi)部.線纜的敷設(shè)必須方便.有序.與設(shè)備的線纜接口靠近.以縮短布線距離;減少線纜的空間占用.保證設(shè)備安裝.調(diào)整.維護(hù)過(guò)程中.不受到布線的*.并保證散熱氣流不會(huì)受到線纜的阻擋;同時(shí).在故障情況下.能對(duì)設(shè)備布線進(jìn)行快速定位

2.   耐過(guò)放電能力強(qiáng) ：電池使用特殊的具有高孔率.高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝.使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能.5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上.蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.

3.   循環(huán)能力強(qiáng)廣發(fā)證券行業(yè)研究員黎韋清認(rèn)為.新能源汽車前景廣闊.低碳交通運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)包括電動(dòng)汽車.氫燃料電池汽車逐漸成為行業(yè)內(nèi)的一支重要力量.建議關(guān)注大洋電機(jī)[33.99 -1.76%].科力遠(yuǎn).西藏礦業(yè)[24.88 -1.58%]和中信國(guó)安.作為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的威孚高科[17.61 -1.07%]也值得重點(diǎn)關(guān)注.

極板高溫.高濕固化.超高的裝配壓力.特殊的電解液添加劑.延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化.大大提高電池循環(huán)耐久性能.

歐迪森電池的維護(hù)保養(yǎng)：

1. 定期對(duì)蓄電池表面進(jìn)行清潔，測(cè)試蓄電池室的環(huán)境溫度，保持在25℃左右。檢查蓄電池接線端子和連接排處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱等現(xiàn)象，外殼有無(wú)損傷或鼓包、漏液等現(xiàn)象。

免維護(hù)性能

》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

1、 免補(bǔ)水、保護(hù)簡(jiǎn)略

  選用分外方案克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的表象，電池在運(yùn)用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒有改動(dòng)，因而電池在運(yùn)用壽數(shù)時(shí)期徹底無(wú)需補(bǔ)水，保護(hù)簡(jiǎn)略。

  2、 密封安全、設(shè)備簡(jiǎn)略

  電池內(nèi)沒有活動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥設(shè)備運(yùn)用均可，無(wú)電液滲漏之患，并且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)發(fā)作酸霧。因而可將電池設(shè)備在單位或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。

  3、 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)

  選用了耐腐性超卓的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽數(shù)可達(dá)10年以上。

  4、 高功率放電功用好

  選用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)良極板和玻纖隔板，并且設(shè)備較緊，使得電池內(nèi)阻小。在-40℃~60℃溫度方案內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%分配。

  5、 設(shè)備運(yùn)用便利

  電池出廠時(shí)現(xiàn)已徹底充電，用戶拿到電池后即可設(shè)備投入運(yùn)用。

  設(shè)計(jì)壽命:------------6V、12V12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年

  標(biāo)稱電壓:------------2V、6V及12V

  使用溫度域:----------20℃至25℃

  板柵合金構(gòu)成:--------鈣、鉛錫合金

  極板:----------------扁平涂膏

  隔板:----------------高分子聚合物

  活性物質(zhì):----------高純度鉛

  電池殼及蓋材料:------ABS強(qiáng)化阻燃料（VO級(jí)）可供用戶選用

  充電電壓:-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環(huán)使用2.35V/單格，不超過(guò)2.40V

  電解液:---------分析純硫酸

  排氣閥:---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)

  正、負(fù)端子:-------鑲嵌式端子

  連接線:-------絕緣連接線可供選擇

  1.密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。

  2.安作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。

  3.防爆用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、片。如驅(qū)動(dòng)力蓄電池。

  4.確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。

新聞冬季如何對(duì)蓄電池進(jìn)行自檢

  冬季的路面情況較其他季節(jié)更復(fù)雜，車開在路上會(huì)發(fā)生什么誰(shuí)都無(wú)法預(yù)料，所以出發(fā)前對(duì)車輛自檢的工作也就顯得格外重要了。除了檢查輪胎是否漏氣、查看機(jī)油成色外，對(duì)蓄電池的狀態(tài)也需要自檢。有人說(shuō)蓄電池自己無(wú)法檢查，事實(shí)并非如此?？础诙荆铍姵氐碾姌O接線處容易氧化，所以您一旦發(fā)現(xiàn)綠色氧化物，需要拿開水沖掉，吹干水分，再噴涂上防護(hù)劑以防止再次氧化。如不，會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，影響電瓶使用壽命；另外還要看看大燈的亮度變化。啟動(dòng)汽車怠速時(shí)，前大燈很快由亮轉(zhuǎn)暗，表明蓄電池已經(jīng)需要更換了。

  注意聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

  在正常情況下，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常響動(dòng)，通常為輕微的吱吱聲，但兩三秒或更多就可能消失；如果愛車的蓄電池電量不夠的話，異響的頻率會(huì)逐漸增多，這表明蓄電池已經(jīng)深度虧電，需要更換蓄電池了。

  如何延長(zhǎng)蓄電池壽命

  蓄電池的使用壽命，不僅與蓄電池的品質(zhì)有關(guān)，也與車主的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣密不可分。在用車過(guò)程中，如果您沒有熄火仍使用電器設(shè)備的習(xí)慣或不常用大功率的車載器件，比如車載吸塵器、車載充氣泵等，那么蓄電池的壽命大概在3年左右。但是要保證安全的行駛，當(dāng)蓄電池使用2年左右，您就需要注意對(duì)它進(jìn)行自檢工作。對(duì)于連續(xù)使用超過(guò)3年的蓄電池，有必要在冬季每2個(gè)月檢查一次電量剩余，如存在虧電情況，不嚴(yán)重可以充分充電，如果嚴(yán)重虧電需要及時(shí)更換新蓄電池。