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動力母線和控制母線可以由充電模塊單獨(dú)直接供電，可以通過降壓裝置熱備份。
直流屏蓄電池現(xiàn)在正在使用時蓄電池正負(fù)極極樁及外殼溫度高的燙手，只要設(shè)備使用電池就開始發(fā)燙，有個別電池的正極和負(fù)極的電解液漏出，有可能是電池的鉛板斷裂，但是仍可以充進(jìn)電，也有電流放出，就是溫度太高、十分異常，這表明電池已經(jīng)到了報廢期。
免維護(hù)型蓄電池雖經(jīng)密封處理，設(shè)排氣閥，蓄電池內(nèi)部蓄存一定量的氫、氧氣體，一旦排氣閥失效或不靈，內(nèi)壓過大，熱量過大，也會將電池凸裂，甚至爆炸、起火。下面來具體的說說導(dǎo)致直流屏蓄電池發(fā)熱的具體因素：
直流屏蓄電池.jpg
一、鉛酸蓄電池導(dǎo)致發(fā)熱的常見因素：
1、蓄電池電解液比重過高；
2、蓄電池極板硫化活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致短路（硫化直接導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加）；
3、蓄電池缺嚴(yán)重水；
4、蓄電池隔離板損壞造成的短路；
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充電模塊可以帶電熱插拔，平均維護(hù)時間大幅度減少。
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