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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SEC蓄電池全系列產(chǎn)品批發(fā)
SEC蓄電池全系列產(chǎn)品批發(fā)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2020-09-21 12:48:52
產(chǎn)地:中國(guó)
發(fā)貨地:山東菏澤市
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詳細(xì)說(shuō)明

    SEC蓄電池全系列產(chǎn)品批發(fā)

    SEC蓄電池全系列產(chǎn)品批發(fā)

    氣體還原系統(tǒng)


    *蓄電池在正常充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氣體,在正常工作狀態(tài)下和正常的操作使用中,99%的氣體可在蓄電池內(nèi)部重新結(jié)合?蓄電池單向安全閥


    *當(dāng)電池內(nèi)部壓力大于2~3磅/平方英寸時(shí),B&S德試單向安全閥回自動(dòng)打開(kāi),釋放多余的氣體來(lái)減小電池內(nèi)部的壓力,平衡后,安全閥自動(dòng)關(guān)閉。這種單向安全閥還可防止氧氣進(jìn)入電池內(nèi)部而損壞電池,降低其壽命。


    SEC Catvent-?催化栓(可選部件)


    *SEC閥控鉛酸蓄電池配合使用Philadelphia Scientific Monobioc precious bl催化栓,可防止負(fù)極板極化反應(yīng),從而降低50%浮充電流,減少80%氣體生成,并避免因電池干涸而導(dǎo)致電池?fù)p壞,干涸通常是蓄電池?fù)p壞的主要原因 正常操作溫度范圍


    英國(guó)SEC蓄電池12TLA100/12V100AH現(xiàn)貨報(bào)價(jià)*CELLTYE 12FTG前端膠體電池均可以在溫度-25℃~+55℃下使用,但為了更好的保證電池的良好壽命,建議溫度范圍在20℃~30℃之內(nèi)。


    電池維護(hù)


    通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障,是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障,保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求,蓄電池放電容量測(cè)試工作是必不可少的。本文論述了當(dāng)前兩種蓄電池放電容量測(cè)試技術(shù)的利弊,提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù),為解決業(yè)界幾十年來(lái)蓄電池放電測(cè)試的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行有益的探索。

      1、當(dāng)前電池放電技術(shù)分析

      1.1離線式放電法技術(shù)分析

      (1)將其中一組電池脫離系統(tǒng)后,一旦市電中斷,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問(wèn)題,此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電,建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組,并確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,保證安全(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,若操作不當(dāng)將引起開(kāi)關(guān)電源和在線電池組對(duì)離線放電后的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生巨大火花,易發(fā)生安全事故。用此方式放電,需要配備一臺(tái)整組智能充電機(jī),對(duì)該離線電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng),以解決打火花問(wèn)題,這樣將使系統(tǒng)更長(zhǎng)時(shí)間處于單組供電狀態(tài),事故風(fēng)險(xiǎn)高。另通過(guò)調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接。上述操作一定要謹(jǐn)慎操作(3)此放電方式操作時(shí)既要脫離電池組的正極,又要脫離電池組的負(fù)極,尤其是脫離電池組負(fù)極時(shí)需要特別小心,操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷,導(dǎo)致通信事故的發(fā)生(4)此方式是將電池通過(guò)假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故。

      1.2在線評(píng)估式放電法技術(shù)分析

      (1)調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)低壓值(如46V),使所有后備電池組直接對(duì)實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電至整流器輸出電壓保護(hù)設(shè)置值。由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備絕大多數(shù)電池配置后備供電時(shí)間為1~4h,放電電流大,應(yīng)考慮電池組至設(shè)備供電回路壓降及設(shè)備低壓工作門限,以及保證系統(tǒng)供電安全,在線評(píng)估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過(guò)低(如46V),放電深度有限,對(duì)實(shí)際負(fù)載的放電時(shí)間掌握比較困難,評(píng)估電池容量難以準(zhǔn)確,對(duì)電池性能測(cè)試有不確定因素存在,從而對(duì)保持電池組活性這一放電測(cè)試目的難以達(dá)到維護(hù)預(yù)期工作效果(2)如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量問(wèn)題,當(dāng)其放電至整流器輸出保護(hù)值的時(shí)間,不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),此時(shí)可能后備電池容量所剩無(wú)幾,存在高風(fēng)險(xiǎn)。在此情況下,此放電方式比離線放電方式安全性更低(3)由于放電深度有限,對(duì)保持電池組的活性這一放電測(cè)試的目的無(wú)法達(dá)到,更為關(guān)鍵的是在全容量放電的實(shí)踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常,但到中后期,有些落后電池才開(kāi)始逐步暴露出來(lái)。這一部分落后單體,于此放電方式的深度不夠而沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。所以我們稱此放電方式為在線評(píng)估式,它只能大致評(píng)估電池組性能,或檢測(cè)此電池組可以放電至此保護(hù)電壓的時(shí)間長(zhǎng)短,而無(wú)法進(jìn)一步檢查除此時(shí)間外究竟還能放電多長(zhǎng)時(shí)間(4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)荷電流來(lái)放電,落后電池組,內(nèi)阻大,分?jǐn)傠娏餍?,而健康電池組,內(nèi)阻低,分?jǐn)傠娏鞔螅斐赡承┞浜箅姵匾蚍烹婋娏鞑粔虼蠖鵁o(wú)法暴露出來(lái)的現(xiàn)象,達(dá)不到我們進(jìn)行放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的。

    新聞蓄電池是化學(xué)電源,在使用過(guò)程中一些蓄電池會(huì)提前老化或損壞,從而嚴(yán)重影響整個(gè)蓄電池組的供電水平甚至無(wú)法供電。UPS電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分蓄電池出現(xiàn)老化現(xiàn)象。整組電池的容量是以狀況最差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值為準(zhǔn)。若不及時(shí)檢測(cè),找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。


    如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的蓄電池,將影響系統(tǒng)安全供電,有可能帶來(lái)災(zāi)難性后果。所以讓每一塊蓄電池時(shí)刻處于完好狀態(tài)是蓄電池監(jiān)測(cè)管理的最主要的目的。目前,蓄電池運(yùn)行中存在的隱患主要有:


    1)蓄電池壽命無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求


    目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問(wèn)題:在蓄電池安裝時(shí),蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達(dá)到10年以上,但在實(shí)際中,蓄電池可能在2-3年左右就出現(xiàn)劣化,以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰。有的蓄電池甚至工作半年就出現(xiàn)異常。


    蓄電池日常維護(hù)工作中的問(wèn)題分析


    2)蓄電池浮充下缺乏溫度補(bǔ)償


    由于蓄電池的工作環(huán)境比較復(fù)雜,而環(huán)境溫度對(duì)于蓄電池的影響,特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上,每增加1℃,蓄電池充電電流將會(huì)增加10%,蓄電池失水將會(huì)增加1.5%。


    3)對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明


    由于沒(méi)有良好的手段以及管理,蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解,特別是對(duì)于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。


    4)蓄電池管理維護(hù)的理念和方法需要改進(jìn)

      很多蓄電池的維護(hù)人員,受到蓄電池廠家的誤導(dǎo),認(rèn)為“免維護(hù)”就是無(wú)需維護(hù),其實(shí)“免維護(hù)”僅僅是不需要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行加水?;蛘呤菍?duì)蓄電池的監(jiān)測(cè)仍然停留在人工定期監(jiān)測(cè)的辦法,耗費(fèi)了大量的人力和實(shí)踐,而且危險(xiǎn)性較高。


    另外,從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益上講,管理蓄電池可以延長(zhǎng)整個(gè)電池組的使用壽命,減少蓄電池更換量,從而節(jié)省費(fèi)用,也利于環(huán)境保護(hù)。目前國(guó)內(nèi)很多用戶在電池使用一半壽命時(shí)就被全部更換掉,實(shí)際此時(shí)絕大部分電池還是完好的,這樣被白白扔掉實(shí)在是嚴(yán)重的浪費(fèi)。


    針對(duì)上述蓄電池日常維護(hù)中的難題,北京群菱已經(jīng)開(kāi)發(fā)出8個(gè)系列近100款產(chǎn)品


    1.蓄電池容量檢測(cè)設(shè)備:滿足各種電壓、3000AH以下蓄電池組容量檢測(cè)、容量驗(yàn)證;


    2.蓄電池充放電檢測(cè)設(shè)備:充放電流0-300A可調(diào)節(jié)、電壓0-800V可選擇、放電充電自動(dòng)切換,同時(shí)具有恒流放電、單體電壓監(jiān)測(cè)、快速容量分析、智能充電、整組活化功能;


    蓄電池日常維護(hù)工作中的問(wèn)題分析


    3.蓄電池充電機(jī):便攜式、可移動(dòng),可作為備用充電設(shè)備,滿足各種現(xiàn)場(chǎng)使用,操作簡(jiǎn)單;


    4.單體蓄電池活化儀:通過(guò)對(duì)落后單體進(jìn)行在線、離線放電、充電及活化,有效提升落后電池容量;


    5.蓄電池內(nèi)阻/電導(dǎo)測(cè)試儀:快速測(cè)量蓄電池內(nèi)阻、電導(dǎo)值,判斷電池健康狀態(tài),有效排查隱患;


    6.蓄電池組全在線充放電設(shè)備:無(wú)需脫離系統(tǒng),全在線放電、充電檢測(cè),安全維護(hù)檢測(cè)電池;


    7.鐵鋰電池性能檢測(cè)設(shè)備:各種鐵鋰電池的容量檢測(cè)、儲(chǔ)電性能驗(yàn)證檢測(cè)、日常維護(hù)檢測(cè);


    8.蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng):在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄儲(chǔ)存電池的內(nèi)阻、電壓、電流、溫度,及放電、充電歷史數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電池智能化管理。


    SEC蓄電池全系列產(chǎn)品批發(fā)群菱的維護(hù)設(shè)備滿足蓄電池工程驗(yàn)收高精度檢測(cè)、滿足蓄電池日常維護(hù)高效率檢測(cè),滿足蓄電池在線監(jiān)控智能化管理,滿足蓄電池各種現(xiàn)場(chǎng)快速便攜巡檢,累計(jì)有超過(guò)10000套蓄電池測(cè)試儀器,成功應(yīng)用于通信、鐵路、電力、核電站、石油化工、數(shù)據(jù)中心等重要領(lǐng)域。

      綜上所述,在中心機(jī)房蓄電池必須定期進(jìn)行容量測(cè)試的需求下,目前兩種容量測(cè)試方法,各有特點(diǎn)又各有弊端,離線放電方法雖然可以達(dá)到蓄電池容量測(cè)試的目的,但是工作量太大,系統(tǒng)安全性偏低,而在線評(píng)估式放電方法雖然工作量比較小,但是系統(tǒng)安全性低,達(dá)不到蓄電池容量測(cè)試的目的,潛在的安全隱患大。因此,當(dāng)前的蓄電池容量測(cè)試方法必須改革,現(xiàn)將引入一種全新的、科學(xué)的容量測(cè)試技術(shù)——全在線放電技術(shù),以使電池放電容量測(cè)試達(dá)到預(yù)期維護(hù)質(zhì)量檢測(cè)效果,電池放電維護(hù)操作簡(jiǎn)便安全,提高了維護(hù)工作效率易得到有效的落實(shí)。

      2、全在線放電技術(shù)分析

      全在線放電技術(shù)指被測(cè)電池組通過(guò)串接電池組全在線放電測(cè)試設(shè)備提升在線供電電壓,以自動(dòng)穩(wěn)流或恒功率控制輸出,使被測(cè)電池組對(duì)在線負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電,實(shí)現(xiàn)被測(cè)電池組恒電流放電測(cè)試或恒功率放電測(cè)試,達(dá)到安全節(jié)能維護(hù)效果。

      被測(cè)電池組的全在線放電原理分析:在被測(cè)電池組的正極串聯(lián)電池組全在線放電設(shè)備,使被測(cè)組電池所在支路的電壓略高出整流器輸出或另一組電池的電壓,這樣就能使該組電池對(duì)實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電,在其放電過(guò)程被測(cè)電池組電壓隨著放電時(shí)間的變化(延長(zhǎng))而變化(逐漸下降),通過(guò)全在線放電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)電壓補(bǔ)償調(diào)整,保證被測(cè)電池組始終保持恒定的電流或恒定的功率進(jìn)行放電,當(dāng)電池組放電終止電壓、容量、時(shí)間和單體電壓達(dá)到我們預(yù)期所設(shè)置的放電門限值時(shí),完成放電測(cè)試。實(shí)現(xiàn)該電池組在線放電測(cè)試目的和預(yù)期維護(hù)效果。

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